Tombol untuk Ferrari dan sembilan jurus pebalap F1 lainnya itu tidak pernah terjadi

Pengungkapan Jenson Button bahwa dia mengabaikan kesempatan untuk bergabung dengan Ferrari membuat kami berpikir tentang gerakan pembalap Formula 1 lainnya yang gagal terwujud.

Button tidak sendirian dalam mendekati pendaratan mobil Ferrari, dan pengakuannya baru-baru ini memberikan inspirasi untuk merangkum beberapa gerakan lain yang tidak terjadi tetapi bisa berdampak besar pada sejarah F1.

Berikut 10 penandatanganan yang bisa saja terjadi, tetapi tidak pernah…

Jenson Button ke Ferrari

Button mengatakan dia mengadakan diskusi dengan petinggi Ferrari pada tahun 2012 tentang kemungkinan peralihan dari rival beratnya McLaren untuk bergabung dengan tim untuk kampanye 2013 mendatang, mengungkapkan bahwa pembicaraan sejauh memiliki kontrak yang telah disusun.

Pada akhirnya, Button memutuskan untuk tidak pindah yang kemungkinan akan membuatnya bermitra dengan Fernando Alonso di Scuderia dan malah memilih untuk tetap bersama McLaren, di mana dia akan tinggal sampai pensiun pada akhir musim 2016.

Ironisnya, juara dunia 2009 itu akhirnya menjadi rekan satu tim dengan Alonso ketika pembalap Spanyol itu keluar dari Ferrari untuk masa jabatan kedua di skuad Woking, setelah menjual visi tim untuk kembali ke jalur kemenangan dengan menghidupkan kembali kemitraan mesin yang hancur dengan Honda pada 2015. .

Nick Heidfeld ke Mercedes atau McLaren

13 kali podium finis F1 Nick Heidfeld dipertimbangkan untuk mengendarai Mercedes pada tahun 2010 sampai tim berhasil membujuk Michael Schumacher untuk keluar dari masa pensiunnya dan kembali sensasional ke olahraga, dengan Heidfeld kemudian ditunjuk sebagai test driver untuk the Pabrikan Jerman.

Setelah dicampakkan oleh BMW Sauber pada akhir 2009, Heidfeld juga hampir menyetujui persyaratan untuk menjadi rekan setim Lewis Hamilton di McLaren, itu sebelum kebuntuan kontrak Button dengan Brawn GP merilis juara dunia yang berkuasa ke pasar dan memupus harapan Heidfeld.

Heidfeld memiliki beberapa peluang yang hilang disayangkan sepanjang karir F1-nya, dengan pembalap Jerman itu juga mengadakan pembicaraan dengan Honda pada 2008 untuk bergabung dengan apa yang akan menjadi juara dunia ganda 2009 Brawn dan dilecehkan oleh Mercedes untuk kedua kalinya pada 2012 ketika Niki Lauda's. kedatangannya memberikan katalisator untuk membawa Hamilton ke tim.

[[{"fid": "1597494", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Nico Hulkenberg ke Mercedes

Tahun lalu, direktur pelaksana olahraga motor F1 Ross Brawn mengungkapkan bahwa Nico Hulkenberg adalah pilihan kedua Mercedes untuk bergabung dengan tim pada musim 2013 jika tidak berhasil memikat Hamilton dari McLaren.

Brawn memuji penampilan Hulkenberg sebagai pemain pengganti di menit-menit terakhir untuk Sergio Perez di kedua balapan Silverstone musim lalu ketika pembalap Racing Point itu absen dari acara tersebut karena tes virus corona positif. Dalam keadaan yang paling tidak mungkin, Hulkenberg membuat total tiga penampilan F1 pada tahun 2020 meskipun tidak memiliki kontrak dan bahkan (meskipun sebentar) mendapati dirinya dipertimbangkan untuk mendapatkan Red Bull pada 2021.

Hulkenberg juga bisa menjadi pesaing untuk mendapatkan kursi Mercedes 2017 seandainya dia tidak hanya menyetujui kesepakatan baru dengan Renault dua bulan sebelum Rosberg pensiun.

Ini akan selamanya menjadi pertanyaan tentang 'apa yang bisa terjadi' untuk Hulkenberg, yang pasti akan menghindari rekor yang tidak diinginkannya dengan memiliki penampilan F1 paling banyak tanpa podium seandainya dia mendapat panggilan impian untuk menjadi pembalap Mercedes - belum lagi peluang untuk naik podium. menemukan dirinya dalam posisi untuk memperjuangkan kejuaraan dunia.

Robert Kubica ke Ferrari

Berbicara kembali pada tahun 2018, pemenang Grand Prix Kanada 2008 Robert Kubica mengonfirmasi bahwa dia telah menandatangani kontrak untuk balapan dengan kepala tim Ferrari saat itu Stefano Domenicali untuk membalap bersama Alonso pada tahun 2012.

The Pole memiliki kesepakatan untuk meninggalkan Renault dan bergabung dengan Ferrari tetapi sayangnya kepindahan itu tidak pernah terjadi karena Kubica akan menderita kecelakaan reli Ronde di Andora yang menghancurkan pada awal 2011 yang mengganggu karirnya.

Kubica, yang disebut-sebut sebagai calon juara dunia sebelum kecelakaannya, akhirnya kembali ke grid F1 bersama Williams untuk tahun 2019 setelah absen selama delapan tahun dari seri tersebut menyusul cedera yang mengubah hidup yang dideritanya.

[[{"fid": "1597495", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"3": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "3"}}]]

Fernando Alonso ke Red Bull

Alonso mengatakan kepada Sky F1 pada 2018 bahwa dia didekati oleh Red Bull enam kali sepanjang karirnya tetapi menolak tim tersebut pada setiap kesempatan.

Pembalap Spanyol itu mengklaim telah ditawari kursi oleh Red Bull pada 2007, 2009, 2011, 2013, dan dua kali pada 2018, meskipun kepala tim Red Bull Christian Horner bersikeras bahwa timnya hanya pernah mendekati Alonso sekali pada 2007.

Alonso juga telah dikaitkan dengan Mercedes beberapa kali di masa lalu. Dia awalnya dipahami akan menimbang tahun cuti panjang untuk 2015 dengan harapan bergabung dengan Mercedes pada tahun berikutnya setelah keluar dari Ferrari, sebelum akhirnya memilih untuk menandatangani kontrak dengan McLaren.

Berbicara kepada media Spanyol, Alonso mengaku telah melakukan pembicaraan dengan Toto Wolff tetapi dicoret sebagai kandidat untuk menggantikan Nico Rosberg ketika dia mengumumkan pengunduran dirinya yang mengejutkan pada akhir 2016.

Jules Bianchi ke Sauber dan Ferrari

Tragedi mencegah anak didik Ferrari yang berperingkat tinggi, Jules Bianchi, untuk naik ke grid F1 dari Marussia.

Bianchi baru saja diberi tahu tentang rencana Ferrari untuk mempromosikannya ke Sauber untuk musim 2015 pada malam Grand Prix Jepang 2014, sebelum ia menderita cedera kepala parah dalam kecelakaan saat balapan dan meninggal sembilan bulan kemudian.

Ferrari telah menetapkan Bianchi sebagai bintang F1 masa depan dan dia berada di jalur yang tepat untuk berkendara ke Scuderia di masa depan.

Stefan Bellof dari Jerman yang menjanjikan juga siap untuk mengendarai Ferrari setelah tampil mengesankan di Tyrrell selama musim 1984 dan 1985 sebelum ia tewas dalam kecelakaan selama putaran Kejuaraan Ketahanan Dunia di Spa-Francorchamps.

[[{"fid": "1597496", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "5"}}]]

Sebastian Vettel ke Mercedes

Sebagai juara dunia empat kali, akan ada banyak daya tarik bagi pembalap Jerman yang pindah ke nama Jerman yang terkenal, tetapi Sebastian Vettel yang paling dekat dengan Mercedes adalah mesin yang akan menggerakkan mobil F1 Aston Martin-nya pada tahun 2021. .

Penolakan kepala tim Mercedes Toto Wolff untuk mengesampingkan penandatanganan Vettel untuk 2021 awal tahun lalu memicu rumor pabrik F1 menjadi overdrive, dengan saran bahwa Jerman dapat menggantikan Hamilton atau Valtteri Bottas, keduanya belum menyetujui kesepakatan baru setelah akhir musim. musim.

Wolff mengakui bahwa Mercedes harus "mempertimbangkan" keluarnya Vettel dari Ferrari, tetapi tim akhirnya memutuskan untuk memperbarui kontrak Bottas, sementara Hamilton tetap dalam pembicaraan dengan juara bertahan dunia itu. Vettel malah menandatangani untuk skuad Aston Martin yang diganti namanya.

Lewis Hamilton ke Ferrari

Hamilton telah dikaitkan dengan Ferrari untuk sebagian besar karirnya, telah terbuka tentang kekaguman dan kecintaannya pada mobil Ferrari, tetapi kapal itu tampaknya telah berlayar dengan baik dan benar-benar.

Desas-desus berada di puncak sepanjang masa pada akhir musim 2019 ketika kepala tim Ferrari Mattia Binotto mengatakan bahwa ketersediaan Hamilton untuk 2021 "hanya dapat membuat kita bahagia".

Sementara Hamilton memang berbicara dengan ketua Ferrari John Elkann pada 2019, dia menjelaskan tahun lalu bahwa pintu ke mimpinya sebelumnya untuk suatu hari mengemudi untuk Ferrari telah tertutup secara efektif karena dia tidak merasa dia dan Scuderia memiliki "nilai" yang sama.

Meskipun belum menandatangani kesepakatan baru Mercedes, Hamilton dipahami memiliki komitmen penuh kepada pabrikan Jerman dan sebelumnya menyatakan ingin tetap menjadi bagian dari keluarga tim "selamanya".

Ayrton Senna ke Ferrari

Ayrton Senna mendesak direktur olahraga Ferrari Jean Todt untuk mengontraknya menjelang musim F1 1994 yang menentukan meski tim tersebut sudah memiliki dua pembalap di bawah kontrak.

Mantan presiden Ferrari Luca di Montezemolo mengklaim Senna juga telah berbicara dengannya tentang bergabung dengan pakaian Maranello pada awal 1994, menegaskan dia putus asa untuk mengakhiri karirnya di tim terkenal itu.

Senna akhirnya tidak pernah mendapat kesempatan untuk pindah ke Ferrari untuk tahun berikutnya, dengan pemain Brasil itu secara tragis kehilangan nyawanya dalam kecelakaan di Grand Prix San Marino 1994.

Ditanya apa penyesalan terbesarnya dari hari-harinya di pucuk pimpinan Ferrari, di Montezemelo mengatakan kepada Sky Italia: "Tidak mengontrak Ayrton Senna."

[[{"fid": "1597497", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"8": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "8"}}]]

Michael Schumacher ke McLaren

Mantan kepala McLaren Ron Dennis mengungkapkan pada 2016 bahwa Michael Schumacher untuk sementara setuju meninggalkan Ferrari untuk bergabung dengan timnya di akhir 1990-an.

Seandainya langkah itu berhasil, kemungkinan besar akan mengubah jalannya sejarah F1, dengan Schumacher akan berhadapan langsung dengan rival sengitnya Mika Hakkinen di mobil yang sama.

“Ketika dia sudah mengemudi untuk Ferrari, Michael dan saya setuju dia mengemudi untuk McLaren,” kata Dennis di situs resmi F1.

“Pertemuan kami berlangsung bukan selama akhir pekan grand prix; tidak, kami bertemu diam-diam di hotel Monaco di lain waktu.

“Tapi pada akhirnya itu tidak berhasil karena manajemennya bersikeras untuk mengontrol hak citranya - mereka pada dasarnya ingin mempertahankan semuanya, ditambah bayaran yang banyak tentunya.

“Itu mengecewakan. Saya pikir Mika dan Michael akan menjadi pembalap yang benar-benar luar biasa. ”

Setelah tetap di Ferrari, Schumacher kemudian mengklaim lima gelar kejuaraan dunia berturut-turut antara 2000 dan 2005 untuk menjadikannya pembalap F1 paling sukses sepanjang masa.

[[{"fid": "1597498", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"9": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "9"}}]]