Rosberg: Hamilton Benci Ada di Belakang Rekan Setimnya

Lewis Hamilton mengalami awal yang paling sulit untuk musim F1 sejak 2009 dengan mobil Mercedes saat ini terbukti sulit untuk dijinakkan. Sementara itu, rekan satu tim barunya George Russell bernasib lebih baik dengan serangkaian penampilan konsisten.

Russell unggul 34 poin dari rekan setimnya yang lebih berpengalaman di kejuaraan pembalap dengan menjadi satu-satunya pembalap yang menyelesaikan setiap balapan di lima besar.

Sebaliknya, Hamilton telah finis di lima besar hanya dalam tiga kesempatan tetapi klasemen poin tidak menceritakan kisah lengkapnya.

Hamilton akan finis di podium di Australia jika bukan karena periode Virtual Safety Car yang terlalu dini dan kecepatannya di Barcelona sensasional.

Kesulitan yang dihadapi Hamilton sejauh ini telah memicu beberapa kritik dari mantan rekan setimnya dan saingan gelar F1 Nico Rosberg.

Hamilton dan Rosberg menghabiskan empat musim bersama sebagai rekan satu tim dengan yang terakhir pensiun setelah memenangkan gelar 2016.

Berbicara selama Grand Prix Monaco, Rosberg memberikan pemikirannya tentang situasi Hamilton saat ini melawan Russell.

"Ini jelas merupakan situasi yang sangat sulit bagi Lewis," kata Rosberg. “Dia memenangkan balapan di setiap musim dalam karirnya dan sepertinya ini akan menjadi tahun di mana dia tidak bisa menang lagi.

“Anda dapat melihat bagaimana ketegangan meningkat dan itu wajar. Lewis jelas akan mulai menunjukkan emosi itu sedikit. Namun demikian, dengan pengalaman yang dia miliki, saya pikir dia pada akhirnya akan berhasil mengendalikan mereka.

“Jangan lupa juga Lewis benci berakhir di belakang rekan satu timnya. Bahkan jika Anda berada di urutan 11 atau 13, dia sangat membenci datang di belakang rekan setimnya

"Itu membuatnya sangat marah dan itu juga terjadi di Imola saat kualifikasi dan balapan sprint sehingga akan meningkatkan ketegangan, terutama di bagian teknik. Tempat di mana Lewis akan mendorong lebih keras dan lebih keras, akan menarik untuk melihat bagaimana hal itu terungkap.

“Saya sudah berbicara dengan beberapa orang di Mercedes dan mereka sangat positif tentang dia. Dia sangat termotivasi, sangat berusaha keras dan jangan lupa dia benci menjadi yang kedua. Dia tidak ingin menjadi yang kedua setelah Russell dan itu saja sudah menjadi motivator besar bagi Lewis.”

Rosberg juga bereaksi terhadap permintaan maaf bos Mercedes Toto Wolff kepada Hamilton untuk mobil yang "tidak bisa dikendarai" di Grand Prix F1 Emilia Romagna dengan mengatakan: "[Mercedes] menyalahkan diri mereka sendiri dan benar-benar berusaha mendukung Lewis secara mental. Mengangkatnya dan berkata bahwa itu bukan perbuatan Lewis, itu pada kita.

"Ini sangat cerdas karena itu tidak sepenuhnya benar dan jangan lupa bahwa Russell ada di P4 dengan mobil yang sama, jadi Lewis pasti memiliki peran besar dalam hasil yang buruk itu."

Sejarah panjang Nico Rosberg dengan Lewis Hamilton

Rosberg dan Hamilton adalah teman masa kecil dan rival sengit selama hari-hari mereka di karting. Dimulai pada tahun 2000 dengan Mercedes Benz McLaren di Formula A, Hamilton menjadi juara Eropa atas Rosberg.

Duo ini akhirnya berhasil mencapai F1 dengan Rosberg melakukan debutnya bersama Williams pada 2006, sementara Hamilton mendapatkan promosi setahun kemudian bersama McLaren.

Mereka akhirnya berbagi tim yang sama dengan Hamilton menggantikan Michael Schumacher untuk 2013. Dengan Mercedes memegang keunggulan saat olahraga memasuki era hybrid tahun 2014, Hamilton dan Rosberg saling berhadapan selama tiga tahun berturut-turut.

Meskipun perburuan gelar menuju final di Abu Dhabi, Hamilton mengklaim gelar yang pantas sebelum menjadi juara F1 tiga kali pada tahun 2015.

Rosberg yang bangkit kembali pada tahun 2016 membuatnya meraih gelar, diuntungkan dari beberapa masalah keandalan yang tidak menguntungkan bagi Hamilton, terutama kegagalan mesin yang kejam di Grand Prix Malaysia 2016.

Meski begitu, beberapa penampilan Rosberg di awal tahun dan kemudian di Baku dan Singapura menunjukkan bahwa dia layak menjadi juara.

Selama empat tahun bersama, keduanya bertabrakan pada beberapa kesempatan, terutama pada awal GP Spanyol 2016 ketika kedua mobil mengalami tabrakan.

“Kami membuatnya sangat sulit,” kata Rosberg kepada Sky F1.

“Itu sampai pada titik bahwa kami memiliki kode etik, kertas, apa yang diizinkan untuk kami lakukan dalam pertempuran roda-ke-roda, bahkan hukuman dengan banyak nol di atasnya karena tidak ada cara lain. Itu terlalu panas dan terlalu ekstrem. ”

Sejak Rosberg pensiun pada akhir 2016, hubungan mereka belum membaik dengan bekas luka musim-musim itu masih ada.