Cost-Cap F1: Regulasi Finansial untuk Balap Jet Darat

Penyelidikan FIA tersebut menemukan Red Bull melakukan pelanggaran Cost-Cap F1 dengan sedikit melebihi batas, sementara Aston Martin dan Williams diketahui melakukan pelanggaran prosedur.

• Red Bull Bersalah atas Pelanggaran 'Ringan' Cost-Cap F1
• Apa Selanjutnya dari Saga Cost-Cap yang Melibatkan Red Bull?

Sebelum berdebat terlalu jauh, kita perlu mengenal apa itu Cost-Cap F1? Bagaimana cara kerjanya? Apakah itu akan berubah di masa depan?

Alasan di balik Cost-Cap

F1 memperkenalkan peraturan keuangan pertama untuk tahun 2021 dalam upaya untuk mendorong kejuaraan yang lebih kompetitif.

Harapannya adalah dengan adanya batasan pengeluaran, tercipta medan persaingan yang lebih berimbang di F1 dan memungkinkan tim yang punya sumber daya terbatas bersaing melawan tim dengan anggaran lebih besar.

Seperti kita ketahui, beberapa tim papan atas seperti Mercedes, Red Bull, atau Ferrari, diketahui menghabiskan lebih dari $400 juta per musim. Oleh karena itu, pembatasan finansial akan membantu tim dengan sumber daya terbatas mengimbangi tim dengan anggaran super besar.

Selain alasan olahraga, tujuan utama lainnya di balik penerapan cost-cap adalah untuk memastikan F1 menjadi olahraga yang berkelanjutan secara finansial.

Batas tersebut bekerja dengan membatasi jumlah uang yang dapat dihabiskan tim F1 selama satu tahun kalender untuk menghindari biaya yang melonjak.

Setiap tim yang terbukti melakukan pengeluaran berlebihan akan menghadapi penalti.

Berapa besarannya?

Awalnya, batas anggaran 2021 ditetapkan pada $ 175 juta, tetapi itu dipotong menjadi $ 145 juta untuk membantu tim yang berjuang sebagai akibat dari pandemi COVID-19, yang lebih menekankan perlunya F1 untuk memangkas biaya.

Batas dikurangi menjadi $140 juta untuk tahun 2022, dengan rencana untuk lebih lanjut memotong batas menjadi $135 juta untuk periode 2023-2025.

Angka-angka ini didasarkan pada musim 21 balapan dan akan disesuaikan, dengan tunjangan tambahan $1,2 juta untuk setiap balapan di atas ambang batas itu.

Pada bulan Juli, FIA menyetujui kenaikan 3,1 persen untuk batas biaya 2022 karena dampak inflasi yang melonjak pada anggaran tim.

Apa saja yang dibatasi cost-cap?

Pengeluaran yang termasuk dalam batas biaya meliputi:

• Semua bagian pada mobil (mulai dari setir hingga mur roda)
• Semua elemen yang dibutuhkan untuk menjalankan mobil
• Sebagian besar personel tim
• Peralatan garasi
• Suku cadang
• Biaya transportasi
• Segala sesuatu di antara

Apa yang tidak termasuk di bawah batas biaya?

Pengeluaran yang tidak termasuk dalam batas biaya meliputi:

• Gaji pembalap
• Gaji tiga staf dengan bayaran tertinggi
• Biaya perjalanan
• Pembelanjaan pemasaran
• Biaya properti dan hukum
• Biaya masuk dan lisensi
• Aktivitas non-F1 atau mobil jalan raya apa pun
• Pembayaran cuti melahirkan dan sakit
• Bonus karyawan dan tunjangan kesehatan staf

Bagaimana Red Bull melanggar ketentuan cost-cap?

Red Bull dinyatakan bersalah atas kelebihan anggaran 'ringan' dari cost-cap musim 2021 yang ditetapkan di $145 juta, yang  diklaim oleh Team Principal tidak mempengaruhi performa mobil mereka.

Hal tersebut menjadi noda dari musim dominan bagi skuat Milton Kenyes yang mengawinkan gelar pembalap milik Max Verstappen dengan trofi konstruktor pertama mereka sejak 2013.

Red Bull dijatuhkan denda $7 juta dan pengurangan 10 persen dalam alokasi waktu pengujian aero untuk tahun 2023 sebagai hukuman.

Tim diketahui salah menafsirkan 13 area dalam regulasi cost-cap, termasuk katering untuk staff.

Bagaimana tim dapat menghemat uang?

Tim telah dipaksa untuk mengurangi jumlah staff untuk melakukan penghematan.

Christian Horner mengungkapkan Red Bull harus melepaskan lebih dari 90 orang, sementara Mercedes telah memberhentikan 40 anggota staf. Tim juga harus memperhitungkan potensi kerusakan akibat kecelakaan.

Salah satu langkah penghematan biaya yang paling efektif adalah dengan mengurangi pengembangan dan mengurangi waktu produksi, sesuatu yang akan sangat memukul tim besar.

Lewis Hamilton baru-baru ini mengklaim bahwa dia akan memenangkan gelar dunia 2021 jika Mercedes menghabiskan tambahan $300.000 untuk upgrade seperti "lantai baru atau sayap yang disesuaikan".