Hukuman Red Bull atas Pelanggaran Cost-Cap F1 Terungkap

FIA mengumumkan hasil yang telah lama ditunggu-tunggu menjelang Grand Prix Mexico City setelah menyimpulkan persyaratan 'Perjanjian Pelanggaran yang Diterima' dengan Red Bull atas pelanggaran cost-cap F1 musim 2021, yang ditentukan di $145 juta.

Red Bull diketahui melakukan pelanggaran sebesar $ 2,2 juta (£ 1,8 juta) tetapi FIA mengakui jika kredit pajak telah diterapkan dengan benar, itu akan menjadi $ 0,5 juta (£ 432.653).

“Red Bull Racing ditemukan melakukan pelanggaran, namun, Cost Cap Administration mengakui bahwa Red Bull Racing telah bertindak kooperatif selama proses peninjauan dan telah berusaha untuk memberikan informasi dan bukti tambahan ketika diminta pada waktu yang tepat, bahwa ini adalah tahun penerapan penuh Peraturan Keuangan dan bahwa tidak ada tuduhan atau bukti bahwa RBR telah berusaha setiap saat untuk bertindak dengan itikad buruk, tidak jujur atau dengan cara curang, juga tidak dengan sengaja menyembunyikan informasi apa pun dari Administrasi Pembatasan Biaya,” membaca pernyataan FIA.

ABA pada dasarnya menegaskan Red Bull mengakui kesalahan mereka dan menerima sanksi yang dijatuhkan. Red Bull akan membahas masalah ini selama konferensi pers nanti pada Jumat pagi.

Pelanggaran 'kecil' Red Bull atas batas biaya $ 145 juta untuk tahun 2021 - tahun ketika Max Verstappen mengalahkan Lewis Hamilton untuk memenangkan gelar dunia pertamanya - diumumkan oleh FIA pada 10 Oktober, satu hari setelah Verstappen memastikan kejuaraan keduanya di Jepang.

FIA telah mengusulkan ABA menjelang Grand Prix Amerika Serikat tetapi diskusi antara bos Red Bull Christian Horner dan presiden FIA Mohammed Ben Sulayem di Austin ditunda setelah wafatnya salah satu pendiri Red Bull Dietrich Mateschitz.

Aston Martin, yang tetap berada dalam batas pengeluaran, juga menerima denda karena melakukan pelanggaran prosedur yang tidak terlalu serius.

Bagaimana penalti akan mempengaruhi Red Bull?

Setelah memenangi gelar konstruktor 2022, Red Bull sudah memiliki waktu wind-tunnel dan Computational Fluid Dynamics (CFD) yang lebih sedikit (sekitar 70%) dari pesaing mereka di bawah regulasi pembatasan pengujian aero F1 yang memakai skala geser.

Dengan pengurangan 10% lebih lanjut, skuat Milton Kenyes akan memiliki lebih sedikit waktu untuk melakukan pengembangan dan peningkatan mobil 2023 mereka.

Secara total, Red Bull akan mendapatkan 60 persen waktu pengembangan mobil yang diizinkan selama F1 2023. Sementara itu, denda $7 juta tidak akan berpengaruh pada pembatasan budget tahun depan, yang ditetapkan di $135 juta.