Horner Menuntut Permintaan Maaf Rival atas Tuduhan Cost-Cap

FIA mengumumkan pada hari Jumat bahwa Red Bull telah didenda $7 juta dan pengurangan 10% dalam alokasi penggunaan wind-tunnel dan CFD selama 12 bulan ke depan sebagai hukuman atas pelanggaran cost-cap F1 tahun 2021.

Red Bull diketahui telah melampaui anggaran $145 juta sebesar $2,2 selama musim 2021 setelah tim secara tidak akurat mengecualikan atau menyesuaikan biaya yang berkaitan dengan 13 item.

Tim rival termasuk Mercedes dan Ferrari telah meminta FIA untuk memberikan hukuman berat pada awal Grand Prix Singapura, ketika desas-desus tentang potensi pelanggaran pertama kali muncul.

Red Bull juga "terkejut" oleh bocoran surat bos McLaren Zak Brown kepada FIA di mana ia mengklaim bahwa melanggar batas anggaran "merupakan kecurangan".

Ditanya apakah dia merasa permintaan maaf dari Red Bull ke seluruh paddock F1 diperlukan, Horner yang menantang berpendapat yang terjadi perlu sebaliknya.

“Saya pikir kami harus meminta maaf dari beberapa rival atas beberapa klaim yang mereka buat,” kata Horner dalam konferensi pers menjelang Grand Prix Mexico City.

“Kami tidak meminta maaf atas cara kami tampil, cara kami bertindak. Kami mengambil dagu bahwa ada pelajaran yang harus dibuat.

“Potensi kesalahan telah dibuat dalam pengajuan kami yang dengan manfaat melihat ke belakang dan visi 20-20, siapa pun bisa menjadi spesialis.

“Tapi tidak ada niat. Tidak ada yang tidak jujur dan pasti tidak ada kecurangan, yang dituduhkan di sudut-sudut tertentu.

“Saya rasa kita tidak perlu meminta maaf. Saya pikir ada pelajaran yang bisa dipetik. Semua orang bisa belajar dari ini.

“Kami telah mengambil pukulan yang sangat publik melalui tuduhan yang telah dibuat oleh tim lain. Kami melihat pembalap kami dicemooh di sirkuit.

“Kerusakan reputasi dari tuduhan telah signifikan. Saatnya sekarang untuk berhenti dan melanjutkan.”

Mengacu pada rival Red Bull, Horner menambahkan: “Mereka jelas cepat berbicara di media, beberapa di antaranya.

“Saya yakin bagi mereka, itu tidak akan cukup. Saya yakin jika Anda membakar wind-tunnel kami, itu tidak akan cukup.

“Tapi ini penalti, FIA, setelah banyak dialog dengan mereka, mereka tahu dampaknya pada kami. Mereka melihat cara tim beroperasi, mereka melihat efisiensi lari mereka. Ini berdampak material pada kinerja mobil kami untuk tahun depan.”

Terlepas dari penalti, yang menurut Red Bull dapat merugikan mereka hingga 0,5 detik dalam performa on-track dengan mobil 2023 mereka, Horner menegaskan timnya termotivasi untuk melanjutkan supremasi F1 baru-baru ini ke musim depan dan seterusnya.

“Apa yang hilang di ATR, kami dapatkan dalam motivasi,” tegasnya. “Saya belum pernah melihat sekelompok individu yang lebih termotivasi.

“Mereka telah melakukan pekerjaan yang luar biasa tahun lalu dan tahun ini dalam perubahan peraturan yang mungkin menjadi yang terbesar dalam 40 tahun.

“Kami mungkin kehilangan 10 persen di ATR tetapi kami mendapatkan 25 persen motivasi dari setiap anggota staf di Milton Keynes.”