Mercedes Janjikan Perubahan Nyata pada Mobil W14

Bahkan sebelum balapan pertama tahun ini, Team Principal Toto Wolff bereaksi terhadap kritik Hamilton terhadap W14 dengan mengakui bahwa Mercedes harus mempertimbangkan kembali konsep mereka.

Peningkatan terencana untuk Imola (balapan keenam tahun ini) tidak akan cukup, kata Wolff, dan sekarang Mercedes telah menjelaskan bagaimana filosofi 'zeropod' mereka yang berani dapat berubah dan mengisyaratkan kerangka waktu.

• Mercedes Rilis Pernyataan setelah Kekecewaan F1 GP Bahrain
• Marko Tak Yakin Mercedes akan Tantang Red Bull untuk Gelar

Andrew Shovlin, Technical Director Trackside Mercedes, berkata: “Orang-orang cenderung menggunakan kata konsep ketika yang mereka maksud adalah desain sidepod. Toto baru-baru ini mengatakan bahwa kami sedang melihat revisi yang akan terjadi di beberapa balapan berikutnya.

“Mengingat celah di depan tentu saja kita akan melihat perubahan yang lebih besar dan lebih radikal.

“Tapi perubahan itu membutuhkan waktu untuk berubah menjadi solusi yang lebih cepat di terowongan angin. Anda tidak dapat melakukannya dalam semalam. Ada cukup banyak pengembangan yang harus Anda lakukan untuk setiap perubahan besar dalam geometri di area itu.

“Kami sedang mencari di mana kami dapat meningkatkan mobil, kami mencari potensi untuk berkembang dan Anda akan melihat perubahan yang terlihat pada mobil selama beberapa balapan berikutnya.

“Kesenjangan kualifikasi itu cukup besar, kami lebih dari setengah detik ke depan. Dalam balapan itu bahkan lebih besar.

“Hal itu diperparah dengan fakta bahwa ketika Anda mengalami degradasi ban, Anda menjadi sedikit lebih selip, ban menjadi lebih panas. Anda akhirnya merasa sangat sulit untuk menjaga mereka di bawah kendali apa pun.

“Ada banyak hal yang perlu kami pahami tetapi hal utama adalah benar-benar mengatasi degradasi jangka panjang itu, yang tahun lalu menjadi titik kuat bagi kami.

“Jelas, kami memiliki sesuatu yang tidak pada tempatnya yang perlu kami kerjakan.

“Tapi pada akhirnya hal lainnya adalah kesenjangan performa ke depan. Kecepatan mentah mobil tidak cukup baik.

“Kami bekerja sangat keras saat ini untuk memahami apa yang bisa kami lakukan di masa depan jangka pendek dan di masa depan jangka menengah untuk mencoba dan menempatkan diri kami di tempat yang lebih baik.”