Hill Meminta Balapan Dihentikan saat Hujan untuk Cegah Tragedi

Dilano van 't Hoff meninggal pada hari Sabtu di sirkuit Spa-Francorchamps yang terkenal, dalam perlombaan Formula Regional European Championship.

Pembalap 18 tahun itu meninggal setelah mengalami kecelakaan di exit Radillon menuju Kemmel Straight, tepat yang sama di mana Anthoine Hubert kehilangan nyawanya empat tahun lalu.

“Kami sangat sedih mengetahui meninggalnya Dilano van 't Hoff hari ini di Spa-Francorchamps.

Dilano meninggal dalam mengejar mimpinya untuk mencapai puncak motorsport.

Bersama dengan seluruh komunitas olahraga motor, pikiran kami bersama keluarga dan orang-orang terkasihnya.”

Stefano Domenicali pic.twitter.com/Kn0gklf9RN

– Formula 1 (@F1) 1 Juli 2023

Hill, dan Fernando Alonso , menegaskan bahwa balapan di trek basah adalah faktor paling berbahaya, berbeda dengan sirkuit Spa itu sendiri.

"Kapan saja Anda mengalami kondisi lurus dan basah yang panjang, ini bisa terjadi," kata Hill dikutip dari The Express .

“Saya menonton balapan F3 sebelumnya dan mereka akan naik ke tikungan ketiga, orang-orang di belakang tidak akan tahu apa yang terjadi di depan mereka.

“Kondisi basah benar-benar merupakan kontributor terburuk untuk ini. Tidak bisa melihat ke mana Anda pergi dan sepertinya dia dipukul dengan cara yang sama seperti Anthoine dipukul. Itu dampak yang sangat besar.

"Apa boleh buat? Hentikan balapan dalam kondisi basah, hanya balapan saat Anda bisa melihat, atau buat mobil tidak bisa dihancurkan dengan cara itu dan buat pengemudi lebih mungkin bertahan.

“FIA akan melihat semua faktor itu.

“Saya sama bersalahnya dengan siapa pun, kami menonton balapan F3 dan mengatakan 'ayo, kami ingin melihat balapan basah'.

“Kami ingin melihat balapan basah! Ini mengasyikkan dan penuh aksi, tetapi sayangnya itu menyembunyikan risiko mengerikan dari hal seperti itu terjadi.

Alonso menambahkan: “Visibilitas dalam kondisi basah luar biasa di kursi tunggal sekarang.

“Saat kami melihat bendera merah dan penundaan, orang-orang di rumah tidak mengerti mengapa kami melakukan itu. Bukan karena grip atau karena kita tidak bisa mengendalikan mobil. Tentu saja kita bisa.

“Kami tidak bisa melihat apa-apa. Jadi kalau ada mobil di tengah jalan lurus, sangat berbahaya.

"Apa yang terjadi tidak boleh terulang.

"Semprotan mobil perlu dipelajari untuk menguranginya.

“Saya tidak tahu apakah Spa masalahnya. Di Monza itu akan menjadi hal yang sama.

“Jika ada mobil di tengah jalan lurus, Anda tidak akan bisa melihatnya. Inilah masalah sebenarnya.”

Max Verstappen berkata: “Saya tidak berpikir itu harus menjadi sudut itu. Itu bisa terjadi di mana saja.

“Kita bisa melihat visibilitas dan semprotan mobil.

“Saya tidak berpikir mereka seharusnya memulai kembali balapan itu, jika Anda melihat berapa banyak air yang ada.

“Orang-orang di belakang tidak akan rugi dan langsung saja, ini adalah mentalitas pembalap muda. Tak kenal takut."

Lance Stroll, bagaimanapun, percaya bahwa layout Spa harus diubah untuk meningkatkan keselamatan.