Ferrari Menutup Paruh Awal dengan Podium Berharga
Ferrari terlihat dalam posisi yang sulit menuju Belgia setelah akhir pekan yang mengecewakan di Inggris dan Hongaria. Charles Leclerc dan Carlos Sainz finis di P9 dan P10 di Silverstone, sebelum naik masing-masing hanya dua tempat ke P7 dan P8 di Hungaroring.
Kekhawatiran lebih lanjut ditambahkan mengingat peningkatan pesat McLaren, yang tiba-tiba muncul sebagai paket tercepat kedua di grid di belakang Red Bull dengan podium berturut-turut. Kedua pebalap mereka mampu menunjukkan kecepatan keseluruhan yang lebih baik dari Ferrari, Mercedes, dan Aston Martin yang bertarung untuk P2 klasemen.
Sementara McLaren masih tampak cepat di Belgia, disorot oleh penampilan Sabtu Oscar Piastri yang membuatnya finis kedua di Sprint Race, Ferrari mampu menjawab beberapa keraguan mereka.
Leclerc dengan nyaman finis ketiga di Grand Prix hari Minggu, hanya di belakang dua Red Bulls Max Verstappen dan Sergio Perez. Pembalap Monaco itu juga diberikan pole position untuk balapan, setelah Verstappen melakukan penalti grid untuk perubahan gearbox.
Berbicara tentang hasil dan balapan sebelumnya ke Sky, Kepala Tim Ferrari Fred Vasseur berkata: “Saya akan tetap tenang karena kami memiliki pembicaraan yang sama seminggu yang lalu bahwa 'kami berada di ujung dunia, bahwa McLaren terbang dan kami bodoh'.
“Dari satu minggu ke minggu berikutnya, McLaren berada di belakang dan kami di depan. Kami harus tetap tenang dan menjalani balapan demi balapan. Kami tahu paketnya sangat ketat. Yang pasti, bagus untuk menyelesaikan bagian pertama musim ini dengan positif.”
Di belakang Red Bull, gridnya sangat tidak terduga sepanjang musim. Aston Martin berada dalam posisi yang bagus di awal tahun, tetapi memasuki jeda tampaknya berada di belakang McLaren, Ferrari dan Mercedes dalam hal kecepatan.
Vasseur menegaskan timnya perlu menemukan konsistensi untuk lebih memahami masalah mereka ke depan: “Kami semua agak tidak konsisten karena hanya ada satu atau dua persepuluh antara P2 dan P11.
Artinya, karakteristik, manajemen ban, atau tingkat downforce yang Anda pilih di awal akhir pekan, Anda tidak bisa menarik kesimpulan pasti. Saya pikir akan seperti ini sampai akhir musim. Kami harus lebih konsisten untuk memahami mengapa kami lemah.”
Sementara itu, Leclerc berbicara tentang pentingnya membawa tim kembali ke podium untuk pertama kalinya sejak April, ketika dia juga finis ketiga di belakang Red Bulls di Baku: “Ini sangat penting. Ini memberi saya dan orang-orang di pabrik dan lintasan senyuman untuk memasuki liburan musim panas dengan balapan seperti ini.
“Ini bukan wajah yang benar-benar bahagia karena kami masih sangat jauh dari Red Bull dan ini adalah target kami. Di sisi lain, setelah paruh pertama musim yang sulit, bagus untuk menyelesaikan paruh ini dengan cara itu.”
Dia juga menyinggung perbedaan antara dua balapan sebelumnya dan peningkatan yang ditampilkan di Belgia. Sementara rekan setimnya Sainz terpaksa pensiun dari Grand Prix menyusul insiden di Tikungan 1 dengan Piastri, pembalap Spanyol itu juga menunjukkan kecepatan lebih selama akhir pekan Spa, dan berada dalam jarak setengah sepersepuluh dari Verstappen di Sprint Shootout.
“Saya pikir sesuatu yang menarik yang harus kita perhatikan adalah daya saing kita dari Budapest hingga Belgia”, tambah Leclerc.
“Sebelum dua balapan ini, saya berani bertaruh bahwa Budapest akan paling cocok dengan trek kami. Jika Anda melihat dua balapan, kami jauh lebih kuat di Belgia daripada di Budapest. Inilah yang perlu kami pahami untuk memaksimalkan paket kami di setiap balapan untuk paruh kedua musim karena mungkin kami tidak memahaminya di sana."