Penjelasan: Masalah Senilai $600 Juta untuk Andretti Masuk F1

FIA telah menerima tawaran masuk Andretti, sebuah langkah besar untuk memuluskan langkah merek sebagai tim ke-11 di grid Formula 1.

Tapi sebelum benar-benar membalap, Andretti harus mendapatkan persetujuan dari F1 dan 10 tim yang ada saat ini.

Dan untuk mendapatkan lampu hijau dalam tahap ini, skuat Amerika harus membayar uang yang tidak sedikit. Diketahui tim meminta $600 juta sebagai uang pengencer.

David Croft dari Sky menjelaskan prosesnya: “Ini semua tentang uang, sayang, jika menyangkut F1!

“500 halaman lebih dari Andretti hingga FIA yang menunjukkan bahwa atas dasar keberlanjutan, olahraga, dan keberagaman, mereka harus mendapat tempat di grid untuk tahun 2025 atau 2026.

“Mereka telah membuktikan kepada badan pengatur bahwa mereka memiliki sarana dan sarana untuk ikut balapan.

“Tetapi sekarang mereka meyakinkan pemegang hak komersial dan 10 tim lainnya bahwa mereka tidak akan dirugikan oleh tim ke-11 yang lolos.

“Saat ini, tim menerima pembayaran dari Liberty dalam bentuk hadiah uang. Semakin baik tim mendapat lebih banyak, tim yang finis terbawah mendapat lebih sedikit.

“Mereka mengelolanya, mereka tahu apa yang akan terjadi, itu ditandatangani dan disegel dalam perjanjian Concorde yang mengontrol sisi finansial dan komersial F1.

“Tetapi ketika Anda adalah anggota klub eksklusif yang baik-baik saja, membayar staf dan tagihan, dan Anda mampu ikut balapan, orang lain yang datang untuk mencairkan uang itu mempertaruhkan semua investasi dan kerja keras yang Anda lakukan. Anda tidak melakukan apa-apa, dan Anda tidak mampu bersaing di masa depan.

“Itulah yang sedang kita bicarakan di sini – pencairan hadiah uang tunai. Bagaimana cara kerjanya bagi pemegang hak komersial dan 10 tim lainnya?

"Ada angka $200 juta yang dijadikan sebagai angka pencairan.

“Tetapi tim-tim tersebut mengatakan: 'Tunggu, sejak kita menyepakati dana sebesar $200 juta itu, olahraga ini telah berkembang, kita memiliki aset yang lebih baik sekarang, siapa pun yang masuk harus membayar lebih, mungkin $600 juta seperti yang telah disarankan untuk mencapai tujuan tersebut, memberikan kompensasi kepada kami atas pertumbuhan yang telah terjadi sejak perjanjian Concorde saat ini baik-baik saja'.

“Ini adalah titik awal negosiasi.”

Craig Slater dari Sky menyatakan: “Perjanjian Concorde akan berakhir pada akhir tahun 2025. Sehingga $200 juta dapat direvisi naik jika Andretti tidak menyelesaikannya, sebelum tanggal tersebut.

“Pada dasarnya, Anda meminta bos komersial di tim ini untuk melakukan pemotongan pendapatan. “Akankah beberapa dari mereka berkata: 'Di manakah Andretti lima atau enam tahun lalu ketika olahraga ini tidak berjalan dengan baik? Kami sudah menderita, kami tidak perlu pendapatan tambahan diambil'.”

Crofty menjawab: “Saya pikir mereka akan melakukannya. Mereka akan berpendapat bahwa mereka telah menaruh uang mereka pada apa yang mereka katakan - tetapi mereka memiliki kesempatan untuk melakukan hal itu.

“Dalam hidup saya sebagai komentator F1, kami memiliki tim-tim baru yang masuk. Max Mosely dengan ide £40 juta untuk ikut balapan tidak berhasil. Marussia, HRT, Hispania Racing masuk ke grid tetapi sejak itu tersingkir.

“Dari sisi olahraga saya ingin melihat tim lain berada di grid. Saya ingin melihat lebih banyak peluang bagi pembalap yang mampu berkendara di F1.

“Lebih banyak peluang bagi pengemudi wanita karena, saat ini, 20 kursi tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan talenta yang ada.

“Tetapi saya tidak mengeluarkan uang saya untuk menjalankan tim F1!

“Salah satu bos tim mengatakan kepada saya: 'Kami tidak terlalu senang dengan cara Andretti masuk ke F1, kami tidak terlalu tertarik dengan cara mereka memaksakan masalah ini secara terbuka, ini bukan percakapan pribadi atau penting, semuanya terjadi dalam sorotan lampu'.

“Mario Andretti mengatakan kepada kami bahwa pada Grand Prix Miami pertama 'kami siap untuk balapan sekarang' dan dia datang ke kotak komentar kami selama sesi latihan!

“Saya pikir ada penolakan karena sifat tawaran Andretti yang bersifat dimuka. Namun juga ada ketakutan bahwa kerja keras dan investasi mereka tidak akan membuahkan hasil seperti yang mereka perkirakan karena ada tim lain yang mengurangi keuntungannya.”

Slater bertanya: “Dapatkah tekanan dari penggemar berperan?”

Crofty menjawab: “Tekanan penggemar berperan dalam kegagalan Super League dalam sepak bola, ini mungkin terjadi sebaliknya.

“Negosiasi akan mencapai hasil positif bagi Andretti Racing jika bos tim dan pemegang hak komersial dapat yakin bahwa memiliki tim yang berbasis di Amerika, dengan fasilitas di Amerika, akan menumbuhkan potensi komersial (karena tim selalu berbicara tentang peluang komersial). di Amerika), hal ini akan memberi dampak positif pada cerita ini.

“Saya tidak tahu apa yang dipikirkan penggemar. Saya ingin melihat tim lain di grid. Saya yakin akan ada dukungan vokal dari penggemar yang mengatakan 'kami ingin variasi'.

“Tapi semuanya tergantung pada uang, tekanan penggemar hanyalah sebagian kecil dari resolusi Andretti Racing.

“Mungkin itulah masalahnya. $200 juta dulunya merupakan angka pengenceran yang wajar. $600 juta tampak seperti uang yang banyak, tetapi mungkin juga tidak, mengingat investasi dan nilai waralaba saat ini.

“Tidak semuanya menghasilkan uang, ingat itu. Aston Martin pekan lalu menerbitkan kerugian untuk tahun lalu.

“Jika Andretti bisa menegosiasikan angka yang dapat diterima, saya ingin melihat tim lain di F1.”