Hamilton Mendapat Teguran setelah Menyebrang Trek Langsung

Juara dunia tujuh kali itu terlihat berjalan melintasi lintasan untuk kembali ke jalur pit setelah mobilnya tertimpa kerikil setelah tikungan pertama, tabrakan pada lap pembuka dengan rekan setimnya di Mercedes, George Russell .

Hamilton menerima teguran non-mengemudi pertamanya musim ini dan juga didenda €50.000, setengahnya akan ditangguhkan selama sisa tahun 2023 dengan syarat tidak ada pelanggaran serupa yang berulang atas insiden tersebut.

Para pengurus mencatat bahwa Hamilton “sangat menyesal” dan mengakui tindakannya berpotensi berbahaya.

“Setelah tersingkir dari balapan pada Lap 1, pengemudi Mobil 44 meninggalkan mobilnya di kerikil dan berlari kembali ke pit. Dengan demikian, dia melintasi lintasan yang sedang berlangsung saat ini dan mencapai tepi dalam lintasan hanya beberapa detik sebelum Mobil 63 tiba dengan kecepatan tinggi setelah keluar dari pit. Dia kemudian terus berjalan menyusuri lintasan hingga akhirnya keluar lintasan,” kata Steward.

“Dalam sidang tersebut, pengemudi Mobil 44 sangat menyesal dan menyadari bahwa situasinya bisa sangat berbahaya bagi dirinya dan juga pengemudi yang mendekat.

“Para Steward menegaskan fakta bahwa melintasi trek langsung dapat menyebabkan situasi yang sangat berbahaya dan pengemudi harus sangat berhati-hati.

“Selain menjatuhkan denda yang signifikan (yang ditangguhkan sebagian), Steward juga menegur pengemudi mengingat menerima sejumlah teguran selama satu musim akan dikenakan penalti mengemudi yang signifikan sesuai dengan Pasal 18.2 Formula FIA. Satu Peraturan Olahraga.”

Para pengurus memutuskan untuk tidak mengambil tindakan lebih lanjut terhadap Hamilton atas tabrakannya dengan Russell, meskipun menganggap bahwa dia “sebagian besar bersalah”.

“Mobil 44, 63 dan 1 memasuki Tikungan 1 dengan jarak tiga lebar dengan Mobil 44 mencoba untuk bergerak ke arah Mobil 63 di luar. Saat berbelok, roda kanan belakang mobil 44 bersentuhan dengan tepi kiri depan mobil 63 sehingga menyebabkan mobil 44 keluar jalur. Mobil 63 juga berputar tapi setelah itu bisa melanjutkan balapan,” kata mereka.

“Meskipun argumen dapat dibuat bahwa Mobil 44 sebagian besar melakukan kesalahan, Steward, dengan mempertimbangkan bahwa insiden tersebut terjadi pada Lap 1 dan beberapa mobil terlibat, menetapkan bahwa insiden tersebut dianggap sebagai tipikal “Lap 1, Tikungan 1” insiden dan tidak ada pengemudi yang sepenuhnya bersalah. Oleh karena itu, tidak ada tindakan lebih lanjut yang diambil.”