Pakar Sky TV menuding kesalahan Mercedes yang menyebabkan kecelakaan Hamilton-Russell

Hamilton menerima kesalahannya, dan meminta maaf kepada rekan setimnya, setelah kedua mobil Mercedes saling bertabrakan di Tikungan 1 akhir pekan lalu.

Balapan Hamilton berakhir lebih awal dan, sementara Russell berjuang kembali untuk finis P4, itu adalah titik nyala yang bisa dihindari tim dengan persiapan pra-balapan yang benar menurut pakar TV Sky Sports.

Ted Kravitz berkata: "Anda mungkin bisa mengatakan bahwa seandainya mereka menggunakan ban yang sama pada awal balapan, namun ternyata tidak.

“Itulah yang mungkin menggarisbawahi rasa frustrasi di Mercedes karena mereka menggunakan strategi yang berbeda.

“Di pertengahan atau akhir balapan, para pembalap cukup senang bertukar posisi karena jelas strategi mereka berbeda dan itu tidak akan mempengaruhi mereka.

“Itu bukan ukuran kemampuan balap mereka jika Anda memerintahkan tim untuk membiarkan satu tim melewati yang lain, itu hanya manajemen yang baik.

“Jadi mengapa hal itu tidak terjadi pada tikungan pertama pada lap pertama?

“Karena tentunya mereka telah mendiskusikan fakta bahwa Lewis mempunyai strategi yang berbeda. pada ban lunak pada stint pertama.

“Dan balapannya sangat bergantung, karena dia memiliki sedikit lap dengan menggunakan ban medium dan keras, untuk berada di depan Max dan membuat ban lunak itu bekerja untuknya. Mungkin memperlambat kecepatan dengan ban lunak dan mendapatkan waktu yang cukup lama dari ban lunak.

“Karena jika Anda memasukkan ban lunak, dia sebenarnya punya tugas yang cukup lama dalam alokasinya.

“Tetapi kemudian George melawannya meniadakan semua itu! Dan saya tidak mengatakan itu salah George, Lewis mengakui bahwa dia telah meninggalkannya.

"Jadi saya tidak mengerti mengapa strategi Mercedes tidak mengatakan: 'oke teman-teman, inilah yang akan kita lakukan - Lewis sedang dalam kondisi lunak, dia akan mendatangi Anda. George, Anda tidak akan melawannya, dan dia akan mencoba mendapatkan Max, dan itulah yang akan kami coba dan lakukan.'

“Jadi George akan mengerti bahwa mereka tidak saling berlomba, dan bahwa Lewis akan berputar-putar.

“Lewis pasti sudah mengetahui hal itu, jadi mungkin dia akan mengambil tindakan yang lebih luas.

"Itulah mengapa hal ini tampak sangat membuat frustrasi, karena kita tidak pernah melihat apa yang akan terjadi, dan Lewis menggunakan strategi yang sangat berbeda."

'George terjepit - mobil di tengah tidak bisa berbuat apa-apa'

Karun Chandhok menegaskan bahwa merencanakan pergantian posisi di awal balapan terlalu sulit: "Saya pikir sangat sulit untuk mengatur hal itu sejak awal balapan.

“Pada akhirnya, Anda sangat bergantung pada cara orang-orang melakukan hal yang berbeda-beda.

"Anda tidak bisa tiba di tikungan pertama balapan dan melihat ke kaca spion dan berkata, 'Saya di sini, di tikungan pertama, di mana rekan setim saya? Saya harus mundur, biarkan dia lewat.'

“George, dan dia mengatakannya, dia menantikannya karena di awal balapan, Anda harus melihat ke depan, Anda harus melihat di mana mobil lain berada di sekitar Anda.

“Tentu saja, meskipun Anda memiliki kesadaran spasial, namun fokusnya adalah melihat ke depan dan bergerak maju.

“Saya senang melihat Lewis mengakui kesalahan 100 persen karena seperti yang saya katakan dalam komentar pada saat itu, George terjepit di tengah, seperti Nico Hulkenberg sehari sebelumnya, tiga lawan satu tidak berjalan, dan sebenarnya mobil masuk yang tengah adalah yang tidak bisa berbuat apa-apa.

“Mereka tidak bisa bergerak ke kanan, mereka tidak bisa bergerak ke kiri. Mereka hanya harus mempertahankan garis yang konsisten, dan George melakukan itu.

“Masalahnya adalah Lewis jelas-jelas akan masuk, Lewis adalah orang yang memiliki lebih banyak ruang di sisi kiri untuk memberi ruang bernapas lebih banyak kepada satu sama lain. Dia tidak menggunakannya.”