Mercedes mengartikannya "sangat salah" tetapi akankah Hamilton DSQ memaksakan pendekatan konservatif?

Hamilton dan Charles Leclerc dari Ferrari masing-masing dikeluarkan dari posisi kedua dan keenam setelah mobil mereka diketahui memiliki papan yang terlalu aus dan melanggar peraturan teknis F1.

Direktur teknis Mercedes James Allison mengatakan tim “malu” dengan diskualifikasi Hamilton, yang merusak performa balapan terkuat mereka musim ini.

Namun Russell tidak memperkirakan terulangnya masalah keausan papan yang dialami Mercedes di Grand Prix Mexico City akhir pekan ini.

Ditanya apakah Mercedes akan mengambil pendekatan yang lebih konservatif di Autodromo Hermanos Rodrigues, pembalap Inggris itu menjawab: “Saya pikir ini sangat berbeda dengan sesi di Austin.

“Kami melakukan semua pemeriksaan standar setelah FP1 dan planknya terlihat baik-baik saja. Jadi tidak ada alasan setelah sesi latihan untuk melakukan perubahan apa pun, tapi jelas kami salah paham.

“Saya berharap sifat sirkuit ini secara alami lebih konservatif dan dengan tiga sesi latihan saya tidak melihat adanya masalah.”

Russell finis ketujuh di Austin tetapi dipromosikan ke posisi kelima setelah Hamilton dan Leclerc didiskualifikasi.

Karena tidak mampu menyamai tingkat performa rekan setimnya meski menjalankan lantai Mercedes yang ditingkatkan, Russell kini mengungkapkan bahwa ia terpaksa mengatur bahan bakar selama balapan hari Minggu.

“Tentu saja peningkatan tersebut berjalan dengan sangat baik,” kata Russell. “Dan saya pikir itu sudah jelas dengan kinerjanya.

“Kami memiliki beberapa keterbatasan di pihak saya, saya tidak memiliki cukup bahan bakar dan harus mengatur bahan bakar selama setengah balapan. Jadi itu benar-benar membuat saya tertinggal.

“Tetapi pada tugas terakhir, kami baru saja melewatinya dan kecepatannya mungkin yang terkuat di luar sana, yang tentunya menjadi pertanda baik untuk akhir musim.”