Rahasia trek paling fisik di F1 diungkap oleh mantan pelatih Lewis Hamilton

Antti Vierula adalah pelatih pribadi Hamilton dan sekarang bekerja bersama Valtteri Bottas.

Dia menyusun program pelatihan fisik dan mental sesuai kebutuhan Hamilton pada tahun 2011 dan 2012 untuk membangun ketahanan, kecepatan, dan stamina yang menghasilkan rekor tujuh kejuaraan F1 bersama.

“Anda mencoba dan mendapatkan yang terbaik dari waktu yang Anda miliki, dan itulah yang terjadi dalam melatih atlet mana pun,” kata Vierula kepada OLBG tentang bekerja dengan Hamilton.

“Jadwal balapan sangat padat, dan tantangan terbesarnya adalah memasukkan latihan ke dalam jadwal tersebut.

“Latihan tidak boleh menyakiti atau membuat atlet terlalu stres. Latihan juga tidak bisa menguras tingkat energi.

“Anda belajar banyak tentang atlet yang Anda latih saat Anda menghabiskan waktu bersama mereka.

“Pelatih harus menyesuaikan latihan dengan spesifikasi individu, tapi itu adalah sesuatu yang secara alami Anda pelajari seiring berjalannya waktu.”

Kebugaran para pebalap F1 menjadi sorotan baru-baru ini setelah kondisi panas saat Grand Prix Qatar.

Banyak pengemudi yang kritis terhadap panasnya dan bersikeras bahwa suhunya melebihi batas.

''Panas di Qatar sangat ekstrem, namun toleransi terhadap panas adalah masalah individual,'' jelas Vierula.

“Beberapa orang mengatasi lebih baik daripada yang lain. Anda dapat berlatih pada waktu terpanas dalam sehari atau Anda dapat menambah pakaian untuk meniru panasnya, tetapi hidrasi adalah kuncinya.

“Anda perlu mengembangkan rencana hidrasi menjelang balapan!

“Kami berusaha untuk tidak memasukkan terlalu banyak cairan ke dalam mobil, karena akan menambah bobot.

“Kami meminum sebanyak yang kami bisa, dan kemudian menyiapkan minuman berisi elektrolit untuk dikonsumsi selama dan setelah balapan.

''Menurut saya Qatar adalah trek tersulit yang pernah saya persiapkan sebagai pembalap, tapi itu karena kondisinya, dan bukan tata letak treknya. Itu keras.

''Panas dan kelembapannya sangat tinggi. Angin sedikit mereda menjelang akhir balapan, dan hal itu semakin meningkatkan kelembapan.

“Udara tidak mengalir ke kokpit, tentu saja, karena ada tempat yang lebih penting untuk dituju! Suhu di dalam kokpit bisa mencapai 55c, dan saat Anda mengikuti mobil dari dekat, udara panas akan mengenai wajah Anda. Ini mengerikan."

Grand Prix Mexico City menghadirkan tantangan unik dalam hal ketinggian.

''Kami memperhatikan ketinggiannya dalam beberapa hari pertama,'' kata Vierula tentang perannya bersama pembalap Alfa Romeo Bottas.

“Hal ini selalu Anda lakukan saat pergi ke Meksiko untuk menghadiri acara olahraga! Anda akan merasa sedikit kehabisan napas dan detak jantung Anda mungkin sedikit lebih tinggi dari biasanya.

“Beberapa orang mungkin merasa sakit kepala atau pusing karena letaknya 2.240 meter di atas permukaan laut!

“Anda akan memiliki lebih sedikit oksigen ke dalam sistem Anda dan Anda bisa merasakannya sedikit. Namun, levelnya turun cukup cepat.”

Trek apa yang paling menuntut di F1?

''Menurut saya trek tersulit adalah trek dengan tikungan berkecepatan tinggi,'' katanya.

“Ada banyak pengereman yang terlibat, dan trek seperti itu adalah yang paling menuntut.

“Menurut saya Suzuka adalah yang terberat di bagian leher, tikungan berkecepatan tinggi memberikan banyak pekerjaan bagi pengemudi.

“Hungaroring juga menuntut secara fisik, tidak banyak jalan lurus, selalu berbelok ke suatu tempat.

“Monako dan Singapura juga tangguh, terdapat banyak tikungan dan tidak ada garis lurus yang harus dihentikan. Hal ini membutuhkan tingkat fokus yang tinggi setiap saat.”