Mercedes Akui Perubahan Regulasi yang Mereka Dorong Jadi Bumerang

Dalam upayanya mengatasi kekhawatiran terkait dampak fisik dari fenomena porpoising di era baru ground-effect yang diperkenalkan pada tahun 2022, tepi lantai mobil F1 dinaikan sebanyak 15mm.

Mercedes, yang paling terhambat karena pantulan ekstrim dari penantang W13 mereka, telah melobi untuk perubahan atas dasar keselamatan sepanjang musim.

Masalah porpoising di F1 sebagian besar telah hilang selama musim 2023, meskipun sempat muncul kembali di Mercedes di Grand Prix Belgia.

Meski regulasi baru tersebut mengatasi masalah porpoising, Allison - yang kembali sebagai Direktur Teknis - mengakui bahwa Mercedes melewatkan potensi peningkatan performa karena terlalu berhati-hati dalam pendekatan mereka.

“Ada perdebatan besar secara internal,” Allison dikutip The Race. “Haruskah kita menguangkan 15mm itu dan menjatuhkan mobil ke bawah, mengoperasikan mobil di jendela yang lebih kecil 15mm, karena pada dasarnya mobil akan kurang goyang?

“Atau haruskah kita melakukan lebih banyak hal yang sudah kita lakukan dengan baik sepanjang tahun ini, yaitu memaksa diri kita untuk terus mencari downforce di tempat yang sulit dilakukan di ketinggian?

“Peraturan ini tidak memberi Anda imbalan [dengan downforce] yang tinggi, aturan ini sangat sulit ditemukan, namun hal ini memberi kami beberapa manfaat selama setahun terakhir. Jadi perdebatan berkecamuk secara internal untuk sementara waktu.

"Logikanya sangat sulit untuk diprediksi karena alatnya tidak terlalu bagus untuk ini, alat siapa pun, bukan hanya milik kita. Mereka tidak terlalu baik dalam memprediksi dengan tepat di mana pantulan akan terjadi.

“Jauh lebih sulit untuk menahan diri agar tidak terdorong keluar dari tepi tebing dan mendapati diri Anda terpental daripada menjadi terlalu tinggi, tidak terpental, lalu menurunkan diri Anda ke arah tebing tersebut.

"Jadi hasil dari perdebatan internal kami adalah mari kita berhati-hati, terus berusaha menemukan downforce di tempat yang sulit, dan jika ternyata kita terlalu berhati-hati, kita akan menghabiskan waktu berbulan-bulan berikutnya untuk bekerja cepat memulihkannya.

“Dan jika kita beruntung dan orang lain mendapat keuntungan dari 15mm – dan tanpa alat yang membuktikan semuanya akan baik-baik saja, saya tetap berpandangan bahwa ini adalah pertaruhan - maka mereka semua akan terpental dan kita akan menjadi pihak yang cerdas. karena telah mengambil pendekatan hati-hati. Jadi itulah rutenya.

“Sekarang, ternyata mereka terlalu berhati-hati – ada kemungkinan untuk menguangkan 15mm. Kami akan lebih baik menempatkan chip kami pada bagian roda roulette itu, maka kami akan mendapatkan performa yang lebih cepat seperti sekarang.”