Norris Salahkan McLaren atas Keputusan Safety Car di Kanada

Lando Norris merasa McLaren membuang potensi kemenangan di F1 Grand Prix Kanada.

Start dari posisi ketiga, Norris bertarung meraih kemenangan di Montreal dan dua kali memimpin balapan yang liar pada hari Minggu setelah menyalip Max Verstappen dari Red Bull dan George Russell dari Mercedes.

Norris kehilangan keunggulan di bawah Safety Car pertama setelah bertahan satu putaran lebih lama dengan ban Intermediate dibandingkan rivalnya ketika lapangan beralih ke Slick saat trek mulai kering.

Saat dia masuk pit, pembalap Inggris itu bergabung kembali ke trek di posisi ketiga, di belakang Verstappen dan Russell. Pit-stop selanjutnya untuk Russell di bawah Safety Car kedua mendorong Norris naik ke posisi kedua, di mana ia akan finis.

"Kami seharusnya menang hari ini, sesederhana itu. Kami tidak melakukan pekerjaan yang cukup baik sebagai tim untuk melakukan pit-stop padahal seharusnya kami melakukannya dan tidak terjebak di belakang Safety Car," kata Norris.

"Saya tidak berpikir itu adalah suatu keberuntungan atau kesialan. Saya tidak berpikir itu sama dengan Miami. Ini hanya membuat keputusan yang salah, jadi itu tanggung jawab saya dan tim dan itu adalah sesuatu yang akan kita diskusikan setelahnya.

“Seharusnya kami menang hari ini, kami berada di level sekarang di mana kami tidak puas dengan posisi kedua, targetnya adalah menang dan kami tidak melakukan itu. Sangat membuat frustrasi. Tapi balapan yang sulit dan tetap berakhir di posisi kedua ketika keadaan selalu bisa menjadi lebih buruk, itu tetap merupakan hasil yang bagus.”

Norris, yang memanfaatkan Safety Car untuk mengalahkan Verstappen di Miami, menjelaskan bahwa McLaren telah melakukan kesalahan, bukan sekadar kurang beruntung.

“Menggunakan ban Intermediate membantu saya memiliki peluang melawan George,” tambah Norris.

“Saya melakukan overcut terhadapnya, lalu saya tidak melakukan pekerjaan yang cukup baik setelahnya dan dia jauh lebih cepat dari kami saat menggunakan ban kering dan keras, jadi itu adalah keputusan yang tepat dan keputusan yang baik dari kami untuk tetap berada di trek - itu memberi saya banyak waktu putaran.

“Ini bukan timing Safety Car, saya punya cukup waktu untuk masuk pit dan kami tidak masuk pit, jadi itu adalah kesalahan kami sebagai tim dan sesuatu yang tidak kami lakukan dengan cukup baik.”