Carlos Sainz menjelaskan mengapa dia 'membayar harga' atas kekalahan mengejutkan di Q2

Carlos Sainz mengatakan dia "membayar harga" atas kurangnya kemampuan mengemudi dengan ban lunak saat dia mengalami eliminasi Q2 yang mengejutkan dalam kualifikasi Grand Prix F1 Belanda.

Pembalap Ferrari dan Lewis Hamilton dari Mercedes menjadi korban terbesar di babak kedua kualifikasi, dengan keduanya tersingkir setelah mencatat waktu yang cukup baik untuk hanya menempati posisi ke-11 dan ke-12.

Sainz menyalahkan keluarnya lebih awal pada kombinasi kemacetan lalu lintas dan tidak mendapatkan kesempatan melaju secara berarti dengan ban lunak.

"Saya masih berharap banyak karena saya biasanya bisa menambah kecepatan dengan sangat cepat dan saya bisa lolos Q3 hari ini karena saya sudah tiga minggu tidak menyentuh mobil, tidak ada uji coba kering kemarin di lintasan seperti Zandvoort, kami belum menyentuh ban lunak," kata Sainz.

"Keseimbangan yang sulit, angin yang sulit, bukan lintasan tercepat kami, dan ya, semua hal ini bertambah, ditambah sedikit kemacetan di sektor 2 dengan Nico [Hulkenberg], mungkin membuat saya kehilangan Q3. Tapi ya, mungkin saya bersikap optimis dengan percaya bahwa kami bisa melakukannya."

Masalah pada girboks menghentikan sesi FP2 Sainz dan membuatnya tidak dapat menyelesaikan satu putaran pun dengan ban lunak selama satu-satunya sesi latihan kering di Zandvoort, sementara FP1 dan FP3 keduanya dilanda hujan.

Alhasil, pengalaman pertama Sainz menggunakan ban tercepat Pirelli terjadi selama kualifikasi, dan ia kesulitan mengejar kecepatan.

“Pada Q2 saya kurang pengalaman seperti kemarin, tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan sayap depan, dengan ban, untuk menyiapkan mobil untuk ban lunak baru di Q2. Dan ya, saya harus membayar harganya,” jelasnya.

“Tidak mudah setelah jeda, seperti yang saya katakan, tidak melakukan putaran apa pun pada FP1, FP2, FP3 dan langsung masuk ke Kualifikasi dengan ban lunak di sekitar Zandvoort, memacu dengan kecepatan penuh.

“Saya merasa saya mampu melakukan beberapa putaran yang kuat mengingat situasinya, tetapi pada akhirnya, hanya dengan sedikit kemacetan, itu akan selalu menjadi hal yang sulit.”

Rekan setimnya Charles Leclerc lolos kualifikasi di posisi keenam, tertinggal sembilan persepuluh detik dari pembalap terdepan, dan mengakui jarak Ferrari dengan pembalap terdepan "terlalu jauh".

Sainz mengakui buruknya performa Ferrari di Zandvoort menjadi perhatian, meskipun ia mengharapkan penampilan yang lebih baik di balapan mendatang.

"Dalam beberapa balapan terakhir, kami tertinggal dua hingga empat persepuluh dari McLaren dan Red Bull. Bergantung pada lintasannya, kami berharap bisa tertinggal empat atau lima persepuluh," ungkapnya.

“Jadi, menjadi sembilan [persepuluh] jauh lebih banyak dari yang kami harapkan, dan itu menunjukkan bahwa kami memiliki kelemahan yang jelas di tikungan gabungan panjang yang kami miliki di Zandvoort.

“Saya berharap kami bisa lebih kompetitif di Monza dan Singapura, tetapi di sini hal ini menunjukkan seberapa jauh kemampuan kami jika kami ingin mengalahkan McLaren suatu hari nanti.”