Leclerc Tidak Percaya Diri dengan Suspensi Baru Ferrari untuk GP Belgia

, , 

Ferrari siap menguji suspensi belakang baru mereka yang sangat dinantikan di Grand Prix Belgia setelah tes pertamanya di Mugello, tetapi Charles Leclerc memberikan penilaian yang kurang memuaskan.

Leclerc dan Lewis Hamilton menyelesaikan 19 putaran di sirkuit Italia tersebut pada hari Kamis saat peningkatan suspensi baru Ferrari diuji coba untuk pertama kalinya.

Ferrari mengandalkan modifikasi suspensi ini untuk menyelamatkan musim mereka setelah paruh pertama musim F1 2025 yang kurang memuaskan.

Menurut Motorsport.it, Ferrari telah "menyetujui" untuk mengujinya di Spa-Francorchamps akhir pekan depan.

Namun, tanda-tanda awal tidak sepenuhnya positif. Laporan tersebut mengklaim bahwa Leclerc menyatakan keraguan atas dampak awalnya, mengisyaratkan bahwa tidak ada "perbedaan besar" dibandingkan sebelumnya.

Leclerc mengemudikan SF-25 pada Kamis pagi di Mugello, yang menjadi tuan rumah Grand Prix Tuscan 2020.

Hamilton mengambil alih tugas mengemudi pada sore hari, dan Loic Serra, direktur teknis Ferrari, hadir untuk mengevaluasi cara kerja modifikasi suspensi belakang.

Musim Ferrari diganggu oleh masalah pengaturan suspensi, yang membuat mereka tidak bisa menjalankan mobil pada ketinggian optimal.

Akibatnya, sulit untuk memacu mobil hingga batas maksimal dan menemukan pengaturan terbaik.

Kedua Ferrari didiskualifikasi dari Grand Prix Tiongkok karena keausan plank yang berlebihan.

Sejak itu, Leclerc dan Hamilton terpaksa mengatur mobil secara tidak optimal, sehingga meningkatkan waktu putaran dan merugikan diri mereka sendiri.

Demikian pula, kedua pembalap terpaksa melakukan lift-and-coast di sepanjang balapan untuk mengatasi masalah lainnya.

Harapan terakhir Ferrari di 2025

Ferrari adalah satu-satunya tim di empat besar klasemen konstruktor yang belum meraih kemenangan balapan.

SF-25 tertinggal dalam kecepatan kualifikasi dibandingkan para pesaingnya. Meski performanya lebih baik di hari balapan, performanya jarang menyamai McLaren.

Modifikasi suspensi seharusnya memungkinkan "kontrol ground clearance yang lebih efektif", yang mencegah kerusakan pada papan lantai.

Modifikasi ini juga akan menghasilkan beban aerodinamis yang lebih konsisten, sehingga memungkinkan para pembalap untuk berkendara lebih konsisten.

Namun, keputusan awal dari Leclerc adalah bahwa perbedaannya tidak signifikan dibandingkan sebelumnya.

Namun, Ferrari hanya memiliki satu sesi latihan di Spa untuk menyempurnakan mobil mereka karena putaran Belgia merupakan akhir pekan Sprint.