Honda menjelaskan keluarnya F1, 'inisiatif lingkungan' sekarang menjadi prioritas utamanya

Pengumuman oleh Honda untuk keluar dari F1 pada akhir musim 2021 telah mengejutkan olahraga - dan mitra konstruktor Red Bull Racing - secara mengejutkan, tetapi pabrikan telah berusaha untuk menjelaskan keputusan tak terduga tersebut.

Dalam pernyataan yang panjang dan mendetail dari perusahaan Jepang tersebut, Presiden, Direktur Perwakilan dan CEO Honda Motor Co., Ltd Takahiro Hachigo berbicara panjang lebar tentang keputusan sulit untuk menarik mereknya dari F1 - olahraga yang memiliki asosiasi kaya dengannya selama beberapa dekade - dan menunjukkan semakin sulitnya membenarkan keterlibatannya saat industri otomotif itu sendiri sedang menempa jalur yang berbeda dan lebih berkelanjutan.

Ini bukan pertama kalinya Honda meninggalkan olahraga ini secara tidak terduga, dengan kemerosotan finansial global yang dipicu keluarnya tahun 2008 - menyusul BMW dan Toyota - juga meninggalkan kekosongan yang signifikan. Namun, pada kesempatan itu keputusan diambil selama musim sepi, dengan tim akan dihidupkan kembali sebagai BrawnGP - di bawah kepengurusan eponim Ross Brawn - dan terkenal mendominasi musim F1 2009 dengan mesin Mercedes.

Untuk penghargaan kali ini, pengumuman itu datang jauh sebelumnya dengan Red Bull dan Honda menantikan delapan balapan F1 lagi untuk 2020 dan seluruh musim F1 2021.

Menyinggung kepuasan yang diperolehnya dari akhirnya mengubah upaya F1 terbarunya menjadi kesuksesan memenangkan perlombaan setelah kembalinya olahraga yang terkenal namun membawa malapetaka pada tahun 2015 dalam kemitraan dengan McLaren, Hachigo menjelaskan langkah perusahaan tersebut ke dalam teknologi otomotif berkelanjutan dan sebuah komitmen. menuju netralitas karbon berarti F1 tidak lagi sejalan dengan etosnya. Baca pernyataan lengkapnya di bawah.

Pidato LENGKAP oleh Takahiro Hachigo / President, Representative Director dan CEO Honda Motor Co., Ltd.

Honda telah memutuskan untuk mengakhiri partisipasinya di FIA Formula One World Championship sebagai pemasok unit tenaga pada akhir musim 2021.

Pada tahun 2015, Honda melanjutkan kompetisi di F1, seri balap mobil paling bergengsi di dunia, dengan tujuan untuk menang menggunakan teknologi manajemen energi kami sendiri. Dan tahun ini telah menjadi musim ke-6 kami. Awalnya, Honda mengalami sejumlah kesulitan di bidang performa dan keandalan dan terus berjuang keras. Namun, dengan mendemonstrasikan kekuatan kolektif "Semua Honda" - termasuk pemanfaatan teknologi mesin pesawat kami untuk meningkatkan kinerja, dan pemanfaatan teknologi produksi massal kami untuk meningkatkan efisiensi pembakaran mesin kami - kami dapat meningkatkan daya saing kami secara signifikan .

Sedangkan untuk mitra, yang merupakan faktor kunci dalam berkompetisi di F1, kami mendapat kehormatan untuk bekerja dengan tim yang luar biasa, yaitu Scuderia AlphaTauri sejak 2018 dan Red Bull Racing sejak musim 2019. Anggota AlphaTauri, yaitu Scuderia Toro Rosso pada saat itu, percaya pada potensi Honda dan menandatangani kontrak dengan kami. Sejak itu, mereka mendukung penuh Honda dan kami terus mengembangkan diri bersama. AlphaTauri Honda mengklaim kemenangan pertama kami di Grand Prix Italia bulan lalu, dan itu adalah balapan ke-50 kami berkompetisi bersama sejak kami memulai tantangan kami. Itu adalah hasil dari upaya kami yang tiada henti hingga saat ini, dan kami tidak memiliki kata-kata untuk menggambarkan kegembiraan yang kami alami di Honda.

Dengan Red Bull Racing, tim teratas kami dilengkapi dengan baik untuk menang, kami menetapkan tujuan yang jelas untuk memenangkan gelar kejuaraan dan menjalin kemitraan yang kuat. Hasilnya, kami mampu menunjukkan daya saing kami yang tinggi. Berkat kemitraan solid kami dengan kedua tim dan daya saing tingkat tinggi yang kami peroleh, kami telah mengklaim tiga kemenangan selama musim lalu dan dua kemenangan sejauh musim ini.

Atas nama Honda, saya ingin mengucapkan terima kasih lagi kepada Red Bull Racing dan Scuderia AlphaTauri karena memungkinkan kami memenuhi ambisi kami untuk memenangkan balapan F1. Juga, saya ingin menyampaikan apresiasi kami kepada FIA, Formula Satu dan banyak orang yang terlibat atas semua dukungan yang telah mereka berikan kepada Honda sejak kami memutuskan untuk berlaga di F1. Dan lebih dari segalanya, kami berterima kasih kepada para penggemar kami atas semangat dan semangat mereka untuk Honda. Terima kasih.

Sekarang, dengan mengalihkan fokus ke lingkungan bisnis yang dihadapi Honda, kami melihat industri otomotif mengalami periode transformasi besar sekali dalam seratus tahun. Sudah lama sejak kami mulai mengkomunikasikan niat Honda untuk fokus pada penciptaan produk mobilitas baru dan nilai baru untuk masa depan. Terutama, kami memandang inisiatif lingkungan sebagai salah satu prioritas utama Honda sebagai produsen mobilitas.

Pada tahun 2010, Honda menetapkan visi untuk mewujudkan "kegembiraan dan kebebasan mobilitas" dan "masyarakat yang berkelanjutan di mana orang dapat menikmati hidup," dan sejak itu, kami telah membuat kemajuan dalam inisiatif kami untuk berjuang untuk menghilangkan jejak lingkungan kami. .
Pada saat ini, Honda membuat keputusan untuk lebih mempercepat inisiatif tersebut dan mengupayakan "realisasi netralitas karbon pada tahun 2050" untuk mewujudkan masyarakat yang berkelanjutan. Untuk tujuan ini, tujuan kami saat ini untuk "melistriki dua pertiga dari penjualan unit mobil global kami pada tahun 2030," akan menjadi titik pemeriksaan yang harus kami lewati sebelum mencapai tujuan 2050, dan oleh karena itu kami harus lebih mempercepat pengenalan karbon- teknologi gratis.

Untuk mewujudkan tujuan kami, kami akan fokus pada penguatan penelitian dan pengembangan kami di bidang unit daya dan teknologi energi di masa depan. Pada bulan April tahun ini, kami mengubah struktur organisasi Honda R&D yang akan berfokus pada teknologi masa depan Honda, dan kami menciptakan pusat baru yang disebut Innovative Research Excellence, Power Unit & Energy.

Sambil memanfaatkan berbagai teknologi unit daya yang telah dikumpulkan Honda hingga saat ini, termasuk unit daya untuk FCV, EV baterai dan mesin turbo jet untuk pesawat terbang, pusat ini telah memulai penelitian dan pengembangan unit daya baru yang akan mendukung masyarakat netral karbon di masa depan. . Selain itu, untuk mewujudkan netralitas karbon, kita tidak hanya membutuhkan unit tenaga bebas karbon tetapi juga energi bebas karbon. Honda telah meneliti berbagai teknologi energi, tetapi kami juga akan membuat peningkatan besar di bidang ini.

Untuk realisasi netralitas karbon di masa depan, Honda akan membuat perubahan besar dalam menghadapi tantangan kami dan memusatkan sumber daya perusahaan kami pada penelitian dan pengembangan unit daya baru dan teknologi energi. Sebagai bagian dari perubahan ini, kami memutuskan untuk mengalokasikan manajemen energi dan teknologi bahan bakar serta sumber daya manusia yang terkumpul melalui aktivitas F1 untuk penelitian dan pengembangan unit daya dan teknologi energi yang canggih.

Di bawah sistem dan kapabilitas R&D yang ditingkatkan, Honda akan fokus pada penciptaan unit tenaga dan teknologi energi yang canggih dan realisasi netralitas karbon di masa depan.

Di F1, Honda mencapai tingkat kesuksesan tertentu dengan mencapai tujuan kami untuk mengklaim kemenangan. Dan sekarang, kami akan menyalurkan kekuatan kami untuk mencapai inovasi di bidang baru dalam menciptakan unit tenaga dan energi bebas karbon serta mewujudkan netralitas karbon. Ini akan menjadi tantangan yang berat dan sulit seperti berkompetisi di F1, dan ini akan menjadi tantangan besar yang harus dihadapi Honda bersama masyarakat. Pengumuman hari ini juga tentang mengungkapkan tekad Honda untuk mengambil tantangan baru dalam mewujudkan netralitas karbon. Bersama dengan pemangku kepentingan Honda, kami akan melanjutkan semua upaya kami dan berjuang untuk mewujudkan netralitas karbon.

Sejak pendirian kami, Honda telah memajukan teknologinya, mengembangkan insinyurnya, dan memupuk hasratnya yang kuat untuk meraih kemenangan melalui tantangan yang kami ambil dalam olahraga motor. Balapan ada dalam DNA Honda, dan oleh karena itu Honda akan terus bersemangat menghadapi tantangan dan berusaha untuk menjadi No. 1 di semua kategori balapan yang diikuti oleh Honda.

Kami masih memiliki tujuh balapan lagi musim ini, dan kami memperkenalkan unit tenaga baru dengan performa yang lebih baik untuk musim depan. Untuk memenuhi ekspektasi yang diberikan penggemar kami pada Honda, kami akan bekerja sama dengan Red Bull Racing dan Scuderia AlphaTauri untuk terus bersaing dengan upaya terbaik kami dan berjuang untuk meraih lebih banyak kemenangan hingga akhir.

Terima kasih sebelumnya atas pengertian dan dukungan Anda yang berkelanjutan untuk kegiatan olahraga motor Honda dan juga untuk tantangan baru yang akan kami ambil.

Terima kasih.