Max Verstappen Ingin Buktikan Kecepatan Red Bull Bukan Karena Mesin

Honda mengganti power unit pertamanya di F1 GP Prancis, membantu Red Bull mencatatkan hat-trick kemenangan untuk pertama kalinya di era V6-hybrid dengan Max Verstappen mengalahkan Lewis Hamilton di akhir balapan.

Hamilton mengaku tidak punya jawaban atas serangan Verstappen dan mengisyaratkan keunggulan kecepatan garis lurus yang dinikmati Red bull di Paul Ricard disebabkan power unit baru Honda, meskipun homologasi mesin mencegah peningkatan spesifikasi tahun ini.

Red Bull membalas ini dengan menjelaskan bahwa kecepatan tertingginya yang mengesankan telah dicapai dengan menjalankan konfigurasi sayap belakang berkekuatan rendah, bukan meningkatkan performa power unit barunya.

Setelah meraih pole position ketiganya musim ini di Styrian Grand Prix, Verstappen mengecam ketika dikatakan bahwa Red Bull secara historis menikmati performa mesin yang kuat di trek dengan ketinggian yang lebih tinggi.

“Kami selalu cukup bagus dengan ketinggian, tetapi saya pikir lain kali saya akan mencetak perbedaan sayap belakang yang kami jalankan dan kemudian saya akan menyerahkannya kepada setiap jurnalis,” Verstappen kata.

“Karena saya mendapatkan pertanyaan ini sekarang, dua pertanyaan – dua atau tiga minggu – bahwa kami benar-benar cepat di trek lurus, dan ya memang begitu, tetapi lihat sayap belakang kami, saya tidak berpikir itu persis sama.

“Yang pasti Honda melakukan pekerjaan yang hebat dibandingkan tahun lalu, tetapi dari mesin pertama kami dengan mesin yang kami miliki di mobil sekarang ini hanya mendapat peningkatan ketahanan, dan tidak ada keuntungan yang jelas pada tenaga murni.

"Jadi saya akan menyalakan printer saya lain kali dan saya akan menyerahkan beberapa foto."

Berbicara dalam konferensi pers hari Jumat, kepala tim Red Bull Christian Horner mengatakan dia bingung dengan komentar baru-baru ini yang dibuat oleh Hamilton dan bos Mercedes Toto Wolff.

"Saya mendengarkan dengan penuh minat dan terkadang beberapa teori yang dimiliki Lewis terkadang jauh dari kenyataan," katanya. “Kami menjalankan lebih sedikit drag dan kami menjalankan downforce, dan sebagai akibatnya Anda kadang-kadang cenderung sedikit lebih cepat di lintasan lurus.”

Hamilton sekali lagi mengacu pada performa kecepatan garis lurus Red Bull setelah kualifikasi.

“Mereka memiliki kecepatan garis lurus lagi di sini akhir pekan ini, yang sulit bagi kami untuk bersaing,” tambah Hamilton. Tapi saya sangat bangga dengan tim yang terus bekerja keras dan tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat."