Ocon Anggap Gundukan Trek COTA di Ambang Batas Ketahanan Mobil

Setelah masalah keselamatan yang diangkat oleh paddock MotoGP, beberapa bagian yang tidak rata di sirkuit Circuit of The Americas dihaluskan jelang F1 GP Amerika Serikat. Namun, itu tetap saja menuai keluhan dari para pembalap.

Red Bull terpaksa mengganti sayap belakang Max Verstappen sebelum kualifikasi setelah menemukan keretakan halus, sementara Esteban Ocon dan Fernando Alonso harus tersingkir dari balapan karena masalah bagian belakang mobil mereka.

Dan Ocon berpikir lebih banyak pekerjaan perbaikan perlu dilakukan terhadap permukaan sebelum F1 kembali ke COTA tahun depan.

“Saya pikir mereka berada di batas keandalan,” kata Ocon tentang gundukan itu. “Saya pikir sedikit lebih jika kami kembali tahun depan dan memiliki langkah ke arah itu, saya pikir mobil akan benar-benar mulai menghadapi masalah.

“Ketika Anda melaju lambat, itu bukan masalah besar, tetapi begitu Anda melaju cepat, itu akan berdampak besar pada lantai dan suspensi. Para insinyur melihat alarm merah dalam beban tinggi dan itu bukan sesuatu yang harus kita lihat.

“Jadi saya pikir trek itu membutuhkan beberapa pekerjaan untuk tahun depan.”

Pierre Gasly juga mengalami kegagalan suspensi pada mobil AlphaTauri-nya dalam balapan yang diduga disebabkan oleh benturan. Selain itu, Team Principal Mercedes F1 Toto Wolff mengakui bahwa tim memodifikasi mobil Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas untuk menghindari kerusakan karena permukaan trek yang bergelombang.

"Mobil itu turun cukup berat, dan itu merusak mobil," jelas Wolff. “Jadi kami mengambil beberapa langkah mitigasi untuk tidak merusaknya, atau membantainya sekeras itu, untuk bertahan dalam balapan. Jelas kompromi untuk melaju lebih cepat di trek, tapi mungkin perlu untuk benar-benar finis."

Namun, tidak setiap tim mengalami masalah selama akhir pekan Grand Prix AS.

“Para pembalap tidak mengeluh,” kata kepala tim Haas, Guenther Steiner. “Mereka mengatakan mereka berada di batas gundukan sebagai apa yang dapat diterima. Tapi tidak pernah ada kekhawatiran atas keandalan mobil atau suspensi mobil."

Bos tim McLaren Andreas Seidl juga mengatakan para pembalapnya “tidak memiliki hal yang luar biasa” untuk melaporkan kembali mengenai gundukan tersebut.

“Secara pribadi saya harus mengatakan saya menyukainya juga bahwa kami memiliki tantangan dengan gundukan ini, karena memberikan trek ini karakteristik tertentu,” tambahnya.

“Banyak pembalap juga berkomentar bahwa mereka sebenarnya menyukai tantangan tambahan, yang membuatnya semakin sulit untuk melakukan lap cepat. Jadi tidak ada komentar negatif dari gundukan yang kami lihat di sini akhir pekan ini.”