IndyCar: Newgarden Mendominasi Race 1 Double Header Iowa

Kemenangan Newgarden pada Race 1 dari double-header IndyCar di Iowa Speedway hari ini tidak mengejutkan siapa pun, karena ia mengumpulkan kemenangan keempatnya di 0,875-oval.

Newgarden memimpin 208 dari 250 putaran hari ini, sehingga totalnya menjadi 1.358 selama delapan balapan terakhir di Iowa. Itu lebih dari pembalap lainnya jika digabungkan, dengan tidak ada pembalap yang memimpin lebih dari 110 lap di trek.

“Saya senang saya mengenakan setelan keren ini,” seru Newgarden. “Jujur, itu cukup bagus dan mudah di sana. Saya merasa keren hari ini dan mobil ini bagus. Saya terkejut dengan betapa kerasnya orang-orang ini mendorong saat restart. . Ini adalah hari pertandingan yang panjang.”

“Saya kecewa setelah kualifikasi. Saya benci kalah dan saya merasa kami sudah cukup untuk menyelesaikan pekerjaan dan itu memotivasi saya untuk memenangkan balapan ini. Itu salah satu trek favorit saya, jadi untuk menang lagi di sini selalu sangat istimewa.”

Kejuaraan jelas menjadi fokus utama Newgarden dan timnya. “Kami dalam pertarungan, kami relatif ada di sana. Kami baru saja mencari cara untuk memiliki lebih banyak konsistensi, karena itu baik menang atau menyamping di akhir pekan kami. Saya tahu kami bisa melakukan lebih baik dari ini, secara konsisten, dan saya percaya pada Team Penske.”

Pato O'Ward memiliki paruh kedua balapan yang hebat dan mampu mengejar Newgarden, tetapi tidak pernah bisa menemukan jalan di sekitarnya. Bannya akhirnya aus dan finis 6,1 detik di belakang Josef. Pembalap Arrow McLaren SP meraih podium ketiganya musim ini dan finis sepuluh besar pertamanya sejak Detroit.

Dengan suhu yang sangat panas dengan 90 derajat Fahrenheit (32 Celcius) hampir sepanjang hari, dapat dimengerti bahwa O'Ward kelelahan begitu dia turun dari mobil. "Kupikir kita punya sesuatu untuk Josef tapi dia kuat. Aku akan pergi mendapatkan beberapa elektrolit sekarang. Aku sangat lelah."

“Saya mendorong Josef di sana pada akhirnya, tetapi kami tidak cukup mendapatkannya,” lanjut O'Ward. “Kami terus membuat mobil lebih baik dan lebih baik setiap menjalankan tugas. Di sana pada akhirnya, saya pikir kami mengambil sedikit dari mereka untuk melewati Will dan melewati Palou dan mendapatkan kembali lap yang mencoba mengejar Josef. ”

Bergabung dengan Newgarden dan O'Ward di podium adalah pole sitter Will Power. Dia memimpin 23 lap pertama balapan tetapi ketika Newgarden berhasil melewatinya pada restart pertama, dia tidak dapat menariknya kembali. Rinus VeeKay memiliki sore yang solid dengan finis ke-4 dan Scott Dixon melengkapi lima besar setelah memulai di posisi ke-13.

VeeKay memiliki beberapa pertempuran hebat dengan Johnson, dan senang dengan hasilnya. “Kami harus mengambil ban super jauh dan saya menjadi sangat longgar di garis tinggi,” katanya. “Saya dekat dengan Will dan saya bisa mendorong sedikit lebih keras pada lap terakhir, tetapi saya tidak ingin menabrak tembok. Keempat bagus untuk hari Sabtu.”

Itu adalah deja vu bagi Power dan Dixon, yang selalu berlari dengan baik di sini, tetapi belum pernah ke jalur kemenangan. Mereka sekarang memiliki total 9 pole, 15 top-five, tetapi nol kemenangan dalam 30 kombinasi start mereka di Iowa.

Itu adalah kesempatan lain yang terlewatkan untuk Power, tetapi masih merupakan hasil yang layak dalam gambaran yang lebih besar. “Kami benar-benar kuat sebelum kuning pertama itu tetapi restart itu, saya mengalami beberapa momen besar dan bagian belakang tidak pernah pulih. Saya akhirnya memaksimalkan alat saya. Entah kehilangan posisi atau benar-benar mendorong udara kotor Josef.”

“Ban-bannya benar-benar habis,” lanjut Power. “Saya benar-benar bersemangat untuk bertahan di urutan ketiga, agak menyenangkan menggeser banyak hal ini. Itu pasti usaha yang bagus. Tiga teratas lainnya, jadi Anda tidak melihat ke belakang pada hari-hari yang buruk."

Rekan setim Dixon, Alex Palou mengikutinya dari posisi awal ke-14 hingga finis ke-6. Romain Grosjean adalah satu-satunya pembalap Andretti Autosport yang finis di posisi 12 besar pada hari Sabtu. Marcus Ericsson memiliki beberapa momen yang menghebohkan selama balapan, tetapi berhasil membawa pulang finis ke-8 untuk mempertahankan keunggulannya di kejuaraan.

Rahal Letterman Lanigan Racing melanjutkan peningkatan mereka hari ini saat Graham Rahal dan Christian Lundgaard melengkapi sepuluh besar dalam balapan hari ini. Jimmie Johnson finis di urutan ke-11, dan sangat kompetitif setelah putarannya di awal balapan.

Dia menghindari melakukan kontak dengan apa pun selama putarannya, dan satu set karet Firestone baru membuatnya berlomba di lima besar hampir sepanjang malam.

Johnson memimpin 19 lap pada balapan hari ini, dan menjelaskan apa yang terjadi selama putarannya. "Dalam mobil Piala, Anda dapat menggantung ban depan kiri Anda di cat. Tidak bekerja di IndyCar. Saya menemukan itu. Segera setelah saya melakukannya, saya seperti, 'Dasar idiot! Kenapa kamu melakukan itu? ?' Mampu menabraknya saat dia menunjuk ke arah yang benar."

Alexander Rossi mengalami akhir pekan yang menyedihkan sejak dia tiba di Newton, Iowa. Setelah sesi latihan yang brutal dan hasil kualifikasi di bawah standar, ia hanya berhasil finis ke-13 hari ini.

Conor Daly memiliki harapan yang tinggi untuk memasuki balapan setelah menunjukkan kecepatan dalam latihan dan kualifikasi, di mana ia masing-masing berada di posisi tiga besar. Dia jatuh melalui lapangan di awal dan tidak pernah bisa mendapatkan kembali posisinya, menyelesaikan 19 mengecewakan hari ini.

Sejumlah pembalap merasakan nasib sial pada Sabtu. Scott McLaughlin harus mengadu untuk mendapatkan lug yang longgar tidak di roda kanan-belakangnya tepat sebelum restart. Dia berlari di urutan ke-4 pada saat itu dan langsung turun dua putaran ke pemimpin. Pembalap Penske itu akhirnya finis di urutan ke-22.

Kemalangan Colton Herta berlanjut hari ini selama pit stop tepat sebelum titik tengah. Dia tidak bisa membuat mobil menjadi netral dan tim akhirnya harus mengganti roda kemudi. Dia jatuh enam lap ke bawah dan finis di urutan ke-24.

Pembalap andalan Andretti berlari di posisi ke-9 ketika dia datang ke pit road, memotong jalannya melewati lapangan. Dia harus melakukan hal yang sama lagi besok karena tim berencana untuk mematikan mesinnya sebelum balapan besok.

Dua pembalap menemukan tembok pada hari Sabtu, membuat tim mereka sulit untuk memperbaiki mobil tepat waktu untuk balapan besok. Felix Rosenqvist adalah orang pertama yang menabrak tembok di Lap 111 ketika dia kehilangan kendali atas Chevrolet No. 7 miliknya.

Ed Carpenter melakukan hal yang sama di tempat yang hampir sama di trek pada Lap 164. Mereka akan berusaha untuk rebound dengan penyelesaian yang solid pada hari Minggu.

Ironisnya, ini adalah balapan keempat berturut-turut di mana pembalap yang start dari posisi kedua berhasil meraih kemenangan. Enam dari 11 balapan musim ini telah dimenangkan oleh pembalap mulai dari posisi ke-2, dan Newgarden mulai dari tempat yang sama besok. Pengasuh pole hanya menang sekali dalam 16 balapan di sini dan hanya satu kali musim ini.

Ini merupakan kemenangan keempat musim ini untuk Newgarden, yang naik ke posisi ke-2 pada klasemen pembalap. Josef berpeluang meraih kemenangan kelima pada Race 2 di Iowa Senin dini Hari, yang dimulai pukul 2 dini hari di NBC.