aco

FIA "dengan hangat menyambut" pengumuman oleh ACO dan IMSA untuk menyatukan pengembangan prototipe dalam balap ketahanan.

Kategori baru yang disebut LMDh telah diluncurkan untuk memberikan kelas atas balap ketahanan masa depan di Kejuaraan Ketahanan Dunia dan Kejuaraan Mobil Olahraga WeatherTech.

Kurangnya persaingan di LMP1 "mengkhawatirkan" bagi pengemudi, menurut Vergne, yang skeptis dengan resolusi yang direncanakan untuk masa depan.

Proyek MissionH24 akan mengambil langkah maju pada 24 Hours of Le Mans ketika prototipe bertenaga hidrogen menyelesaikan lap demo akhir bulan ini.

ACO dan GreenGT meluncurkan proyek 'Mission 24H' saat mobil bertenaga hidrogen menyelesaikan demonstrasi lintasan di Spa.

Presiden Automobile Club de l'Ouest Pierre Fillon menggambarkan mobil LMP1 sebagai "kakek" dari peraturan baru yang akan diperkenalkan pada tahun 2020

Bos teknis FIA World Endurance Championship dan Automobile Club de l'Ouest (ACO) merasa proposal desain yang disempurnakan memungkinkan merek untuk membuat merek mereka menonjol dan tidak akan mengganggu kecepatan

ACO mengonfirmasi bahwa mereka mendorong kelas untuk mobil bertenaga hidrogen untuk memasuki Le Mans 24 Jam pada tahun 2024.

Jean Todt mengatakan dia ingin melihat antara lima dan tujuh pabrikan di kelas atas WEC di masa depan, mengisyaratkan perpindahan dari peraturan LMP1.

Pimpinan WEC dan ACO menyambut baik Fernando Alonso dengan seri ini setelah bergabung dengan Toyota untuk 'musim super'.