aerodynamics

Kumpulan fairing baru MotoGP dari setiap pabrikan yang muncul saat tes Shakedown Sepang.

Pengurangan waktu putaran dalam pengurangan drag dari penggunaan perangkat ketinggian pengendaraan belakang di MotoGP sekarang sama pentingnya dengan efek anti-wheelie.

Miguel Oliveira tiba dengan gaya untuk balapan MotoGP kandangnya, dengan memimpin konvoi penggemar menggunakan RC16 miliknya melalui pedesaan Portugis.

Alex Marquez menegaskan aerodinamika adalah penyebab utama kesulitan Honda saat melakukan tes pramusim MotoGP.

Aspek utama pengembangan MotoGP dibekukan hingga awal musim 2022: 'Semua orang ingin membekukan semua yang kami bisa dan' hibernasi 'untuk sementara waktu.'

Mesin MotoGP 2020 dan homologasi fairing tetap berjalan meski ada penundaan musim balap.

Melihat peraturan aerodinamika MotoGP 2020 yang direvisi.

`` Kami memiliki masalah interpretasi batas peraturan dan harus bertindak '- aturan aerodinamis MotoGP yang lebih ketat untuk tahun 2020, tetapi perangkat sayap fairing dan swingarm' chin 'saat ini masih diizinkan.

'Peraturan baru membahas' wilayah abu-abu 'dari peraturan sebelumnya' - MotoGP merevisi peraturan aerodinamis untuk tahun 2020.

Ducati memberikan wawasan tentang 'keajaiban' aerodinamika MotoGP dengan pameran khusus di museum Bologna.