Moto3 Mugello: Arbolino bermimpi sukses di Italia

Tony Arbolino mengubah posisi terdepannya menjadi kemenangan balapan, tetapi dalam gaya kelas ringan yang khas semuanya bermuara pada perebutan di Moto3 Grand Prix Italia di Mugello.

Pembalap VNE Snipers itu duduk di belakang pelari terdepan Lorenzo Dalla Porta sebelum menarik diri dari belakang untuk meluncur ke depan melewati garis dan menang dengan selisih + 0,029 detik di garis finis.

Pembalap Italia itu adalah pemenang berbeda kesebelas berturut-turut di kelas Moto3 dan pemenang berbeda keenam musim ini.

Pembalap Leopard Racing, Dalla Porta, telah melakukan banyak kerja keras untuk memimpin di depan, tetapi untuk setiap kesalahan atau menyalip, pembalap Italia itu tampaknya dapat menemukan balasan dengan mudah.

Namun pada lap terakhir itu lebih merupakan perebutan melalui sektor terakhir untuk naik kembali ke depan dan meskipun di depan dalam perjalanan ke garis, keunggulannya kurang, memberi Arbolino kesempatan untuk menyalip, mendorong Dalla Porta kembali ke kedua.

Jaume Masia bergabung dengan pasangan Honda di podium. Pembalap Bester Capital Dubai itu memulai dari posisi kesebelas di grid tetapi berjuang keras untuk memimpin di awal lap terakhir setelah beberapa kali menyalip secara agresif, termasuk gerakan yang kuat saat ia memaksa KTM-nya naik ke bagian dalam Dalla Porta di lap kedua dari belakang untuk memukul depan, yang membuatnya mengklaim gaya ketiga - hanya 0,078 memisahkan podium trio.

Pembalap lain yang mendorong dengan keras adalah Niccolo Antonelli - keduanya merupakan rekan setimnya di SIC58 Squadra Corse Tatsuki Suzuki memiliki lap Q2 terbaik mereka karena meninggalkan pit lane lebih awal - yang berarti pembalap Italia itu diturunkan ke posisi 18 menjelang balapan kandangnya - dia dengan cepat pulih untuk tiba di grup utama untuk tahap penutupan, dan bahkan memimpin sebentar, dalam perjalanan ke posisi keempat.

Dennis Foggia juga terpacu dengan berada di kandang sendiri, pebalap Sky Racing Team VR46 itu melaju ke posisi kelima di bendera kotak-kotak.

John McPhee mengubah kualifikasi untuk melupakan performa balapan yang solid, peringkat ke-17 di grid setelah penalti untuk pemain lain diubah menjadi peringkat keenam setelah penampilan gemilang untuk Petronas Sprinta Racing.

Bagian belakang grup terdepan melihat Aron Canet (Sterilgarda Max Racing Team) bertarung dengan satu kali pelopor Suzuki - pembalap Spanyol itu berada di puncak untuk ketujuh, dan tetap di puncak klasemen kejuaraan - meskipun keunggulannya sekarang hanya tiga poin (dengan total 83) atas Dalla Porta, yang membuat keuntungan signifikan di posisi kedua.

Celestino Vietti lagi-lagi menjadi yang terbaik dari pendatang baru, memimpin grup pengejar di urutan kesembilan pada entri Sky kedua.

Darryn Binder berlari setinggi kedua tetapi cukup untuk mempertahankan finis sepuluh besar untuk CIP Green Power.

Raul Fernandez terlihat memiliki kecepatan balapan yang baik setelah menempati posisi kedua dalam pemanasan tetapi tidak pernah benar-benar mencampuradukkannya - dia berada di urutan berikutnya untuk melihat garis finis di urutan kesebelas untuk Tim Angel Nieto, tepat di depan rekan setimnya Albert Arenas di keduabelas.

Sergio Garcia (Estrella Galicia 0,0) meraih poin kejuaraan dunia pertamanya di urutan 13, Jakub Kornfeil (Redox PruestelGP) finis di urutan ke-14, sementara Makar Yurchenko (BOE Skull Rider Mugen Race) mengumpulkan poin terakhir yang ditawarkan di urutan ke-15.

Gerry Salim, menggantikan Ai Ogura di Honda Team Asia, finis di luar tempat poin di urutan ke-16, dengan wildcard Ryusei Yamanaka (Estrell Galicia 0,0) hanya satu tempat lebih jauh di urutan ke-17.

Ayumu Masaki adalah yang pertama keluar, dengan cepat diikuti oleh pemimpin pemanasan Gabriel Rodrigo, yang telah berjuang di grup utama.

Kartu WIldcard Kevin Zannoni dan Alonso Lopez tidak bertahan lebih lama sementara Tom Booth-Amos berikutnya terjatuh, mengakhiri akhir pekan yang berat di kerikil. Marcos Ramirez mundur ke pit dua lap kemudian.

Ada lima lap tersisa untuk dijalankan ketika mantan pemenang Mugello Romano Fenati dan Andrea Migno sama-sama keluar pada tikungan ke-15.

Satu lap kemudian, Ayumu Sasaki tidak bisa kemana-mana di belakang Kaito Toba yang berada di puncak.