Moto3 Austria: Alonso Atasi Penalti untuk Kemenangan

Ronde ke-11 kejuaraan Moto3 2024, Grand Prix Austria, menyaksikan David Alonso pulih dengan cepat dari penalti long-lap dan mengambil alih kendali pada akhir balapan dan menahan rival-rivalnya untuk meraih kemenangan.

Alonso adalah satu dari banyak pembalap yang dijatuhi hukuman karena tindak-tanduknya pada hari Sabtu, dengan penalti long-lap ganda dijatuhi kepada Filipo Farioli, Tatsuki Suzuki, Angel Piqueiras, Taiyo Furosato, , dan Alonso

Pembalap CFMoto Gaviota Aspar adalah salah satu dari banyak yang dijatuhi hukuman karena perilakunya di sesi Sabtu, dengan hukuman dua putaran panjang diberikan kepada Filippo Farioli, Tatsuki Suzuki, Angel Piqueras, Taiyo Furusato, Luca Lunetta serta Alonso. Ada hukuman lebih lanjut dalam balapan saat Moto3 berjuang untuk tetap berada di dalam batas lintasan.

Mengambil putaran penalti satu putaran setelah kesempatan itu tersedia, Alonso turun dari posisi ketiga ke kesepuluh, dengan Piqueras mengikutinya dari posisi kelima, dan kembali di posisi ke-11.

Dari sana, pembalap Kolombia itu tidak membuang waktu untuk mengejar para pemimpin, dengan Leopard selalu berada di belakang.

Kelompok depan mengalami banyak pertarungan dan kontak, membuat upaya Alonso untuk mendekat semakin mudah.

Menyalip pemimpin awal Joel Kelso dengan sembilan putaran tersisa membuat Alonso kembali ke posisi awalnya di grid pada posisi keenam, tetapi ia segera duduk di posisi kedua, bergerak untuk memimpin pada awal putaran keenam belas.

Alonso mempertahankan keunggulan sejak saat itu, masih unggul di lap terakhir. Itu terlihat dari rentetan gerakan saat posisi kedua berganti dengan tekanan dari David Munoz dan Daniel Holgado hingga bendera finis, dengan garis pertahanan di tikungan terakhir menghasilkan kemenangan Moto3 ke-11 dengan selisih 0,121 detik.

Di belakang Alonso, Munoz dan Holgado berebut posisi kedua. Munoz melakukan gerakan pamungkas kepada Holgado meski sempat melebar.

Hal itu membuat Holgado berada di posisi ketiga dalam pertarungan ketat hingga garis finis, memimpin sebagian besar balapan setelah mengambil alih dari duo BOE di awal balapan untuk Red Bull GasGas Tech3, tetapi ia senang bisa kembali naik podium setelah beberapa ronde yang sulit bagi pembalap Spanyol itu.

Piqueras terus membayangi Alonso saat ia menyalip para pembalap di tahap akhir, finis di urutan keempat sebagai rookie dengan posisi terbaik.

Collin Veijer berhasil mencapai barisan depan setelah ia dan Jose Antonio Rueda berada di pasangan mereka sendiri di trek tepat di belakang pemimpin, pembalap Liqui Moly Husqvarna itu berada di posisi kelima dan terakhir dari kelompok pertama yang melewati garis finis.

Rueda berada di posisi keenam untuk Red Bull KTM Ajo, tepat di depan Adrian Fernandez yang berada di posisi ketujuh pada entri Leopard kedua.

Joel Kelso adalah pebalap lain yang melebar, ia jauh keluar jalur setelah ditabrak Rueda, mengakhiri peluangnya untuk menang setelah start dari barisan terdepan. Pebalap Australia itu finis di posisi kedelapan.

Ortola melakukan comeback dari pit lane

Terjadi kekacauan di awal balapan untuk tim MT Helmets - MSI saat peraih pole Ivan Ortola menggeser motornya keluar grid karena mengalami masalah.

Memulai balapan dari jalur pit membuatnya kembali ke posisi terakhir. Serangkaian putaran cepat membuat pembalap Spanyol itu naik ke posisi ke-20 pada putaran kedelapan, dengan momentum maju yang terus berlanjut.

Ortola mencapai posisi poin dengan delapan putaran tersisa, lalu berada di depan grup pengejar satu putaran kemudian, berhenti total di posisi kesembilan karena jarak dengan pembalap di depan terbukti terlalu besar untuk dijembatani.

Furusato berada tepat di belakangnya, melengkapi sepuluh besar untuk Honda Team Asia.

Pebalap Jepang itu berhasil menempel ketat Riccardo Rossi di posisi kesebelas untuk CIP Green Power, dengan selisih tipis dengan Matteo Bertelle yang finis di posisi kedua belas untuk Rivacold Snipers.

Tatsuki Suzuki mencatatkan putaran tercepat dalam balapan tersebut saat berada di dekat Ortola saat ia mencoba menyamainya, tetapi berakhir di posisi ke-13 setelah penalti yang ia terima untuk Husqvarna.

Poin yang tersisa jatuh ke tangan Ryusei Yamanaka di posisi ke-14 dengan motor MT Helmets kedua, sedangkan Jacob Roulstone di posisi ke-15 dengan Red Bull KTM Tech3.