Martin atau Razgatlioglu, Siapa yang Harus Dipilih Yamaha?

Meski Franco Morbidelli masih punya 2023 untuk membuktikan nilainya kepada Yamaha, kecil kemungkinan pembalap Italia itu akan dipertahankan jika peningkatan drastis tidak dilakukan.

Morbidelli terlihat seperti pembalap yang jauh dari kelasnya saat menjadi runner-up musim 2020 dari Joan Mir, di mana ia menutup tahun 2022 di urutan ke-19 sementara rekan setimnya Fabio Quartararo bertarung melawan Francesco Bagnaia untuk gelar, meski kalah.

• Quartararo Kesulitan Lawan Ducati, Rossi Kritik Yamaha
• Marquez Klaim Risiko yang Diambil di Trek akan Tetap Sama

Sama mengkhawatirkannya bagi Morbidelli adalah perbedaan poin antara kedua pebalap karena Quartararo mengakhiri tahun dengan 248 poin, total 206 poin di atas Morbidelli.

Dengan Yamaha yang ingin mengeksplorasi berbagai opsi ke depan, nama Jorge Martin dan Toprak Razgatlioglu mencuat sebagai calon rekan setim Quartararo di masa depan.

Yamaha sudah merahasiakan bahwa mereka ingin membawa Razgatlioglu ke MotoGP, terutama setelah pebalap WorldSBK itu tampil fenomenal sejak bergabung dengan Yamaha pada 2020.

Gelar juara dunia pada tahun 2021 didukung oleh penampilan menakjubkan lainnya musim lalu, meski gelar juara diraih oleh Alvaro Bautista .

Lin Jarvis bahkan mengkonfirmasi pertengahan musim lalu bahwa mereka seharusnya menandatangani Razgatlioglu untuk bermitra dengan Quartararo untuk musim 2023 - bintang Turki itu telah mengumpulkan pengalaman MotoGP berkat tes bersama Cal Crutchlow .

Razgatlioglu, kini berusia 26 tahun, tidak mungkin memiliki lebih banyak kesempatan untuk beralih ke MotoGP mengingat talenta yang sudah ada di kelas utama, tetapi juga Moto2 dan Moto3, itulah sebabnya musim 2024 tampaknya menjadi pilihan terbaiknya.

Faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah pembalap WorldSBK jarang pindah ke MotoGP, yang terjadi adalah perpindahan dengan araih sebaliknya jauh lebih sering terjadi selama beberapa musim terakhir.

Namun, ini bukanlah koridor baru untuk Yamaha karena mereka pernah membawa Ben Spies dari WorldSBK ke MotoGP menyusul kemenangan pebalap Amerika itu pada 2009.

Meskipun beralih dari WorldSBK ke MotoGP jarang terjadi, seperti halnya pebalap yang pindah langsung ke tim pabrikan, Razgatlioglu telah membuktikan berkali-kali bahwa dia adalah bakat unik dan Yamaha tidak bisa melepaskannya.

Tapi Razgatlioglu bukan satu-satunya pebalap yang memiliki peluang untuk menggantikan Morbidelli karena Martin telah muncul sebagai penantang serius.

Pebalap Ducati itu kecewa tidak dipilih untuk mendampingi Francesco Bagnaia di tim pabrikan Lenovo Ducati, setelah Enea Bastianini dipilih di depan pebalap Spanyol itu.

Sementara hasil Bastianini tidak terbantahkan dan menjadikannya pilihan yang jelas, Martin kecewa kalah dari pemain Italia itu. Mantan juara Moto3 itu juga mengakui bahwa meninggalkan Ducati untuk kursi pabrikan adalah sesuatu yang akan dia pertimbangkan.

Martin dilaporkan memiliki klausul dalam kontraknya yang berarti dia dapat meninggalkan pabrikan yang berbasis di Bologna itu setelah musim 2023, itulah sebabnya negosiasi telah dimulai antara Yamaha dan Martin, menurut Men On Wheels.

Tapi siapa yang harus dipilih Yamaha jika menyangkut Martin dan Razgatlioglu?

Dimulai dari pebalap MotoGP, Martin berulang kali menunjukkan bahwa dirinya adalah salah satu pebalap tercepat di kelas premier.

Dalam hal kecepatan satu putaran, Martin adalah salah satu dari tiga pembalap teratas, jika bukan yang tercepat. Pembalap Pramac, yang diberi julukan 'Pole Hound', juga mengklaim kemenangan di musim rookie-nya, menunjukkan betapa kuatnya dia.

Sudah jelas bahwa Martin adalah salah satu pebalap paling berbakat di grid, tapi apakah itu cukup?

Masalah kebugaran telah menjadi masalah bagi Martin sejauh ini dalam karirnya, sementara konsistensi selama dua musim di MotoGP juga terkadang menjadi masalah.

Itu tidak bisa dikatakan tentang Razgatlioglu, karena pembalap Pata Yamaha itu tampil luar biasa selama dua musim WorldSBK terakhir khususnya.

Razgatlioglu telah mengklaim 58 podium dari 73 balapan terakhirnya, termasuk 27 kemenangan selama dua tahun terakhir.

Martin memiliki pengalaman MotoGP yang lebih besar dan bakat untuk menjadikannya penantang kejuaraan, namun hal serupa juga bisa dikatakan tentang Razgatlioglu, yang telah memberikan momen besar bagi Yamaha.

Jika Yamaha memilih untuk pergi dengan Martin maka mereka juga bisa berisiko kehilangan Razgatlioglu, apakah itu ke pabrikan lain di WorldSBK seperti Ducati, atau di MotoGP.

Jika kami menggunakan posisi Yamaha, maka Razgatlioglu akan diberikan anggukan pada tahap ini.

Susunan pembalap dengan tim satelit baru

Alur cerita penting lainnya yang harus diikuti pada tahun 2023 adalah apakah Yamaha akan mengamankan tim satelit untuk tahun 2024.

Desas-desus yang menghubungkan tim Mooney VR46 Ducati Valentino Rossi beralih ke Yamaha dikonfirmasi oleh presiden FIM, Jorge Viegas, bulan lalu, meskipun tidak ada konfirmasi resmi yang dibuat oleh Yamaha untuk menyarankan hal ini akan terjadi.

Yang kami tahu adalah bahwa Yamaha ingin beralih kembali ke dua tim/empat motor. Jadi pengendara mana yang akan mendapatkan kursi satelit jika pabrikan Jepang mendapatkan kesepakatan?

Seperti Razgatlioglu, pebalap WorldSBK lainnya dapat menemukan dirinya dalam persaingan untuk beralih - pebalap tersebut adalah Remy Gardner yang akan bertarung di musim 2023 bersama GRT Yamaha.

Gardner mengalami musim rookie yang sulit dengan KTM Tech 3 pada tahun 2022, namun mantan juara Moto2 itu mengakui bahwa dia ingin kembali ke balapan Grand Prix pada tahap tertentu.

Dan meski Gardner belum memulai debutnya di WorldSBK, ekspektasi tinggi mengelilingi pebalap Australia itu. Musim rookie yang kuat akan membantu usahanya mengamankan kursi Pata Yamaha atau beralih kembali ke MotoGP.

Seperti yang kita lihat bersama Garrett Gerloff selama musim 2020, kecepatan dan hasil yang mengesankan sudah cukup untuk menarik minat petinggi MotoGP Yamaha.

Sedemikian rupa sehingga Gerloff direkrut untuk menggantikan Rossi selama latihan Jumat di final musim di Valencia, menyusul tes positif Covid-19 untuk juara dunia sembilan kali itu.

Gerloff kemudian didatangkan untuk menggantikan Morbidelli untuk Grand Prix Belanda di Assen pada 2021.

Nama lain yang harus diwaspadai adalah mantan rekan setim Gardner Raul Fernandez. Pembalap Spanyol, yang seperti Gardner berjuang pada 2022, kemudian dikontrak oleh tim RNF Aprilia yang baru.

Peluang yang sangat menjanjikan mengingat mesin RS-GP22 Aprilia yang ditingkatkan tahun lalu, Fernandez bisa menjadi pembalap yang banyak diharapkan setelah musim rookie yang menakjubkan di Moto2 (2021).

Jika Fernandez mulai menunjukkan hasil yang mengesankan maka pindah ke Yamaha tampaknya tidak mungkin terjadi. Namun demikian, Yamaha memiliki minat lama pada Fernandez dan peralihan bisa menjadi sesuatu yang perlu dipertimbangkan jika ada yang tidak beres dengan Aprilia.

Mungkin juga ada banyak pilihan untuk pembalap Moto2 seperti Tony Arbolino, Celestino Vietti, Aron Canet, Jake Dixon dan Izan Guevara bisa muncul sebagai pesaing potensial untuk kursi satelit.

Tentu saja ada kemungkinan Yamaha bisa memindahkan Morbidelli ke posisi satelit jika dia memberikan hasil bagus di 2023.