Tech3 bangga dengan petualangan Mistral yang 'luar biasa'

Herve Poncharal mengatakan proyek sasis Mistral Moto2 Tech3 adalah 'petualangan luar biasa', karena tim beralih ke KTM untuk era Triumph yang baru.

GlobalAdmin

20 Feb 2019

Tech3 bangga dengan petualangan Mistral yang 'luar biasa'

Kemitraan baru Tech3 dengan KTM tidak hanya berarti peralihan dari Yamaha di MotoGP, tetapi juga akhir dari proyek sasis mereka sendiri di kelas Moto2.

Juara dunia 250cc bersama Yamaha selama era dua tak, Tech3 kembali ke kelas menengah dengan merancang, membangun, dan membalap Mistral 610 miliknya dari musim perdana 2010 dengan mesin empat tak 600cc bertenaga Honda.

Mistral meraih kemenangan di tangan Yuki Takahashi selama tahun debutnya, dengan podium terakhir dari enam podium di tangan Xavi Vierge di Motegi pada 2017.

Di sela-sela itu, Bradley Smith mengambil mimbar Mistral paling banyak (tiga), semuanya selama 2011, dalam perjalanannya ke MotoGP untuk tim Prancis.

Takahashi meraih kemenangan Moto2 untuk Tech3, Catalunya 2010.

Meskipun beberapa tim satelit MotoGP lainnya mengklaim tertarik untuk membuat motor Moto2 mereka sendiri, pada akhirnya hanya Tech3 yang naik kelas sementara yang lain menyukai sasis off-the-shelf dari orang-orang seperti Kalex, Suter dan Moriwaki.

Tetapi bos tim Herve Poncharal mengatakan sekarang waktunya untuk memarkir Mistral, sebelum apa yang akan menjadi desain ulang yang diperlukan untuk mesin Triumph baru pada tahun 2019.

"Kami senang melihat Remy Gardner mengakhiri karir Mistral dengan posisi kelima di Valencia, hasil terbaiknya, dan seminggu setelah Hector Garzo berjuang untuk kemenangan di CEV, berakhir di urutan kedua. Jadi Mistral keluar dengan cepat. tinggi, "kata Poncharal Crash.net .

"Tapi Anda harus menghadapi kenyataan. Kami adalah tim. Kami memiliki sumber daya terbatas dalam hal tenaga kerja dan anggaran dan untuk bertarung dengan pabrikan seperti KTM atau bahkan Kalex ... Misi kami adalah menjadi tim balap.

Kami melakukannya karena itu adalah ide gila yang kami miliki! Dan kami melakukannya selama sembilan tahun dan kami kompetitif dalam hal podium dan kemenangan balapan.

"Jadi itu adalah petualangan yang luar biasa, tapi sekarang kami memiliki petualangan baru; untuk membantu KTM berkembang di MotoGP, bersama mereka juga di Moto2 dan terlibat di MotoE. Banyak hal lainnya.

"Ini bagus untuk memiliki banyak proyek, tetapi terkadang jika Anda adalah manajer yang bijaksana - dan saya berusaha untuk melakukannya! - Anda juga perlu memahami bahwa ada batasan. Juga ketika kami memulai proyek sasis Moto2, ada lebih sedikit balapan. .

"Jadi Anda harus realistis dan sebelum hal lain kami adalah tim balapan. Kami bukan pabrikan dan itu bukan keinginan, keinginan atau keinginan kami untuk menjadi satu.

"Tapi kami senang kami telah melakukannya.

"Beberapa teman manajer tim saya mengatakan kepada saya bahwa mereka akan melakukannya juga, ketika kami beralih dari 250 ke Moto2, dan mereka tidak pernah memiliki keberanian. Kami melakukannya! Itu tidak mudah sama sekali.

"Tapi sekarang kita menutup bab itu dan membuka bab lain tanpa kesedihan. Sama sekali tidak. Itu bagian dari petualangan kita. Bagian dari hidup kita."

Bradley Smith meraih tiga podium Moto2 dengan Tech3.

Yang terpenting, Poncharal juga merasa bahwa pengetahuan yang didapat selama proyek sasis Mistral meningkatkan level teknis seluruh tim.

"Ya. [Kami belajar] banyak," jawabnya. "Karena ketika Anda membangun sebuah sepeda penuh di sekitar mesin - sasis, aerodinamika, - Anda memahami banyak hal yang dengan jelas telah membantu semua orang kami di dalam tim untuk tumbuh sebagai insinyur.

"Dan ketika Anda berbicara dengan pabrikan baru seperti KTM, Anda memiliki beberapa umpan balik yang dapat Anda berikan kepada mereka. Juga ketika Anda harus memasang sepeda terkadang Anda memahami hal-hal dengan lebih cepat dan lebih baik daripada jika Anda hanya bekerja sebagai mekanik di garasi. .

"The Mistral adalah proyek Tech3 in-house, buatan sendiri dan semua orang - bahkan orang-orang MotoGP - berpartisipasi dalam petualangan ini. Jadi saya pikir ini meningkatkan tingkat teknis setiap orang di dalam tim Tech3."

Bintang Moto3 Marco Bezzecchi dan Philipp Oettl akan mengendarai mesin Tech3 KTM baru di Moto2 musim ini, dengan tes resmi pertama tahun 2019 dimulai di Jerez hari ini (Rabu).