Aprilia: Sebuah sayap menciptakan downforce ...

Saat penantian berlanjut untuk putusan dari Pengadilan Banding MotoGP terkait spoiler swingarm Ducati yang digunakan di Qatar, Aprilia telah menjelaskan lebih lanjut penentangannya terhadap perangkat tersebut.

Pabrik bergabung dengan Honda, Suzuki dan KTM dalam mengajukan protes awal (ditolak) terhadap suku cadang Ducati, kemudian diangkat ke Pengadilan Banding.

Aprilia bersikeras bahwa bagian tersebut tidak boleh diizinkan karena mereka sebelumnya diberitahu bahwa perangkat di area itu (yang tidak tercakup oleh aturan 'Aero Body' fairing) hanya dapat digunakan untuk defleksi air dan mereka yakin itu menciptakan downforce.

"Kami dengan jelas diberitahu bahwa perangkat yang dipasang di area itu seharusnya tidak memiliki tujuan aerodinamis, dan akan dilepas jika kering. Jadi kami berhenti memikirkan apa pun di area itu," kata direktur teknis Romano Albesiano di Aprilia akhir pekan lalu. Acara All Stars.

"Kami sangat terkejut bahwa sayap yang dipasang di area itu diizinkan."

Setelah tes pramusim terakhir di Qatar, pedoman baru dikeluarkan untuk tim, tetapi Albesiano mengatakan ini masih mengecualikan bagian downforce yang dipasang di swingarm.

“Sudah jelas dikatakan bahwa perangkat yang dipasang di lokasi itu tidak boleh dirancang untuk menciptakan gaya turun. Downforce adalah salah satu efek aerodinamis yang disebutkan, dan tujuan downforce adalah cengkeraman. Sebuah sayap menciptakan gaya tekan ke bawah," katanya.

Mengenai seberapa besar gaya tekan yang mungkin dihasilkannya, Albesiano menjawab: "Kami melakukan pengujian terowongan angin virtual, yang disebut CFD, dinamika fluida komputasi. Kami mensimulasikan perangkat ini dalam kondisi garis lurus, kondisi pengereman.

"Kami memiliki angka tentang gaya tekan ke bawah, gaya hambat, dan efek pendinginan yang dapat diberikan perangkat ini. Saya tidak yakin saya dapat memberikan angka, tetapi dari sudut pandang gaya turun, ini tidak dapat diabaikan, ini adalah sesuatu yang dapat membuat perbedaan dalam performa.

"Dan ketika jarak pebalap dipisahkan oleh seperseratus detik, bahkan beberapa kilogram downforce dapat membantu dan membuat perbedaan.

"Kami masih berharap pedoman itu akan diterapkan dan perangkat ini akan dilarang di masa mendatang. Jika tidak, jika diizinkan, kami dapat melakukan sesuatu [serupa] berdasarkan pengalaman kami."

CEO New Aprilia Racing Massimo Rivola menyarankan bahwa FIM terlalu mudah mengambil kata-kata Ducati tentang tujuan 'pendinginan ban' dari perangkat tersebut.

"Sejauh ini, Federasi mengizinkan dan menyetujui dengan melihat bagian tersebut dan berkata, 'jika Anda mengatakan itu untuk mendinginkan ban, maka saya pikir tidak apa-apa'. Saya pikir kami perlu menaikkan level. Ketika kami mengatakan tentang profesionalisme? Ya , bagi saya ini adalah sesuatu yang tidak dapat diterima. Dan saya pikir Anda tidak bisa tidak setuju, jujur saja. "

Mengenai hasil yang disukai untuk protes tersebut, Rivola kembali menyatakan bahwa Andrea Dovizioso harus menjaga kemenangannya.

“Kami tidak pernah meminta hasil balapan berbeda dari sebelumnya. Bahkan pada saat protes dan banding, itu yang jelas, setidaknya ke Aprilia,” ujarnya.

"Saya tidak mengharapkan sesuatu untuk berubah dalam jangka waktu yang sangat pendek, tapi saya berharap semua orang mengerti bahwa ada kebutuhan untuk klarifikasi [dalam aturan]. Saya pikir fakta bahwa kami membuat keributan ini pada balapan pertama, Saya pikir lebih baik melakukannya langsung.

Dari pengalaman saya di Formula 1, jika kami memutuskan untuk pergi ke bidang aerodinamis, itu akan menghabiskan banyak uang untuk semua orang. Mungkin untuk keuntungan yang sangat kecil, terutama di area yang sekarang bebas, seperti yang melekat di tempatnya. Dan terlebih lagi, sangat sulit untuk mengawasi. "

Tapi seperti yang ditunjukkan Albesiano, seperseratus detik membuat perbedaan dalam klasifikasi MotoGP, yang berarti perolehan terkecil pun harus dikejar. Balapan Qatar dimenangkan dengan 0,023 detik, dengan lima pembalap teratas ditutup dengan 0,6 detik.

Keputusan Pengadilan Banding akan diumumkan beberapa saat sebelum MotoGP Argentina akhir pekan ini.