Gosip MotoGP: Crutchlow ke Aprilia, Dovizioso butuh waktu setahun?

- Sementara Alex Marquez pasti tidak beruntung - mungkin - kehilangan kursi pabrikannya di Repsol Honda untuk 2021 sebelum dia memulai musim MotoGP 2020, Cal Crutchlow yang tampaknya paling mungkin menjadi pecundang terbesar dari putaran kursi musik yang dimulai dengan Pol Espargaro yang datang dari KTM ke Honda, Marquez diturunkan pangkatnya ke LCR dan diakhiri dengan pembalap Inggris (atau Takaaki Nakagami) yang disingkirkan setelahnya ..

Jika ini terjadi, pilihan Crutchlow pada tahap akhir ini jika dia ingin bertahan di seri ini terbatas pada salah satu dari tiga tim Ducati yang masih memiliki tempat bebas - kemungkinan besar mengingat persinggahan singkat dan gagal mereka beberapa tahun lalu - dan Aprilia. Meski begitu, itu mungkin akan menjadi berkah terselubung bagi Crutchlow jika RS-GP terbukti selangkah lebih maju seperti yang diharapkan.

Harapannya terletak pada Andrea Iannone yang tidak mendapatkan penangguhan hukuman untuk penangguhan obat-obatannya, dengan keputusan yang dijadwalkan pada Agustus. Dikabarkan Crutchlow ditawari tumpangan Honda WorldSBK tetapi menolaknya…

- Opsi Andrea Dovizioso untuk musim MotoGP 2021 tampaknya telah dikurangi menjadi Ducati atau tidak sama sekali karena mereka terus melihat siapa yang berkedip lebih dulu dalam negosiasi kontrak mereka. Sementara Ducati dengan santai meningkatkan prospek merekrut Jorge Lorenzo untuk menggantikannya, Dovizioso - saat ini sedang memulihkan diri dari cedera bahu setelah kecelakaan MX - telah membalas dengan mengatakan dia siap untuk mengambil satu tahun dengan manajernya Simone Battistella mengatakan mereka menunggu proposal yang diperbarui tetapi 'jika tidak ada proyek yang menarik, dia tidak berniat untuk berpartisipasi

- Sesekali balapan 250GP Ismael Bonilla meninggal pada usia 41 tahun dalam kecelakaan di sirkuit Jerez di Spanyol. Pembalap Spanyol itu dikabarkan mengalami masalah mekanis pada Yamaha R1 yang dikendarainya dan mengalami kecelakaan dalam kecepatan tinggi, menyebabkan cedera. Sebagai seorang reguler di kancah balap Spanyol, Barilla juga ambil bagian dalam sembilan balapan Kejuaraan Dunia 250GP antara tahun 1996 dan 2001, semuanya di kandang sendiri.