Sebut Fairing Mugello Gangguan, Quartararo Pakai Spek Lawas

Setelah finis kedua yang menegaskan posisinya di puncak klasemen, Fabio Quartararo menyebut keputusan untuk kembali ke spesifikasi fairing standar menjadi keputusan tepat setelah pembalap Yamaha itu kesulitan untuk sebagian akhir pekan Mugello.

Quartararo memang tidak bisa menahan pemenang balapan Francesco Bagnaia yang sangat kuat, namun setidaknya pembalap Prancis itu bisa mengubah akhir pekan di mana 'Saya tidak merasa baik' menjadi salah satu balapan terbaiknya musim ini.

• Marquez Sempat Galau Soal Keputusan Balap di Mugello
• Bagnaia Sebut Kemenangan Mugello sebagai 'Mimpi'
• Tidak Kompetitif, Dovizioso Akui Sulit Bertahan di MotoGP

Start dari posisi enam, Quartararo tampil perkasa dengan beberapa kali menyalip Ducati yang lebih cepat pada beberapa kesempatan, apakah itu di Tikungan 1 atau dalam transisi T2 ke T3, suatu kejutan jika melihat bagaimana superioritas Desmo di lintasan lurus dibandingkan YZR-M1.

Meski menambah keunggulan poinnya di klasemen, Quartararo tetap kecewa dengan kurangnya kinerja dari fairing baru, alih-alih mengklaim itu 'mengganggu' sepanjang akhir pekan.

“Itu sulit karena saya tidak merasa hebat dengan motor akhir pekan ini,” kata pebalap Prancis itu. “Fairing baru mengganggu kami sepanjang akhir pekan. Kami pikir perbedaan kecil dengan fairing tidak akan menjadi masalah, tetapi kami memutuskan untuk kembali ke motor standar kami.

“Kami kehilangan sedikit kecepatan tertinggi [karena itu], tetapi ketika Anda memiliki slipstream di depan Anda, itu tidak terlalu buruk.

“Saya tidak mengeluh tentang kecepatan tertinggi sepanjang akhir pekan. Tahun lalu saya membalap dengan sangat baik, kecepatannya bagus, tapi tahun ini tidak. Saya senang bisa kembali ke motor standar dan bertarung habis-habisan dengan Ducati. ."

Seharusnya upgrade meningkatkan feeling

Menggali lebih jauh ke detail, Quartararo mengklaim fairing baru meningkatkan top speed 1km/h, angka yang jelas tidak cukup ketika dia tertinggal lebih dari 10km/h dari motor Ducati, Aprilia dan KTM.

Quartararo menambahkan: "Ketika Anda memiliki pembaruan, Anda berharap untuk merasa lebih baik, tetapi juga bagus ketika Anda menerima pembaruan di awal musim, meskipun saya mengharapkan pembaruan dengan kecepatan tertinggi.

"Saya pikir fairing akan memiliki kecepatan tertinggi tetapi Anda perlu menganalisis positif dan negatifnya. Fairing memiliki lebih banyak negatif. Kami pandai dengan tim untuk mengatakan bahwa itu berjalan 1kp/jam lebih cepat tetapi kami harus kembali ke kecepatan semula. yang lain karena kami kehilangan lebih banyak di area lain."

Momen dekat karena berkendara 'pada batas'

Quartararo memiliki beberapa momen dengan pembalap lain selama Grand Prix hari Minggu, yang pertama terjadi ketika Espargaro menyalipnya di Tikungan 6. 

Kedua penantang gelar hampir membuat kontak, sehingga Quartararo harus mengambil tindakan menghindari dan lari ke luar sirkuit.

Momen dekat lainnya datang ketika Quartararo mempertahankan P2 menuju Tikungan 1; Bersemangat untuk tidak kalah dari Ducati, Quartararo melepaskan rem saat Bezzecchi mulai berbelok, yang berarti kedua pembalap melebar.

"Saya berkali-kali berada di batas," kata Quartararo. “Suatu saat ketika saya bersama; saya tidak ingat apakah itu Luca [Marini] atau Marco [Bezzecchi], tetapi di trek lurus dia menyalip saya dan kemudian saya melepaskan rem saat dia berbelok tapi saya tidak mau. kehilangan tempat itu. Saya melepaskan rem juga dan merasakan remnya bergerak begitu banyak."