Selesaikan 61 Lap pada Hari Rabu, Marquez Comeback di Aragon?

Kembali menunggangi RC213V untuk pertama kalinya sejak Mei setelah melakukan operasi lengan kanan keempatnya, Marc Marquez mengumpulkan jumlah lap yang produktif sepanjang dua hari tes Misano.

Setelah menyelesaikan satu sesi dan 39 lap pada hari Selasa, Marquez menyelesaikan kedua sesi hari Rabu dan menambah penghitungannya menjadi 61 lap.

Dalam prosesnya, pebalap Spanyol itu mencatat waktu 0,753 detik dari lap tercepatnya untuk finis di urutan ke-13 dalam catatan waktu, sebagai pebalap teratas Honda dan hanya 0,588 detik dari juara dunia Fabio Quartararo.

• Tes MotoGP Misano: Laptime Lengkap dari Sesi Hari Rabu

“Saya sangat senang karena pasti di hari kedua feeling sudah lebih baik, terutama di pagi hari,” kata Marquez. “Pada sore hari saya sedikit kesulitan dengan posisi lengan karena otot-ototnya kosong.

"Kemudian saya mulai melakukan beberapa posisi aneh dan rasa sakit muncul, tetapi kemudian kami berhenti. Itu ada dalam rencananya, persis seperti yang dikatakan dokter dan fisioterapis kepada saya akan terjadi.

“Tapi bagi saya itu adalah tes yang sangat bagus, saya bisa mencoba banyak hal untuk Honda, tapi masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan.”

Akankah Marquez balapan di Aragon?

Meski kecepatan juara dunia delapan kali itu tidak pernah diragukan, ketahanan fisik adalah musuh terbesarnya.

Meski total melakukan 61 lap, stint terlama Marquez di atas motor hanya 7 lap, yang berarti seperempat jarak balapan MotoGP.

“[Sebagian besar hari] saya melakukan 4 putaran, karena setiap kali saya keluar, saya membutuhkan 1-2 putaran untuk menghangatkan tubuh [dan lengan] dan kemudian mulai mendorong. Jadi saya pemanasan 2 lap, mendorong 2 lap.

“Pada putaran terakhir saya melakukan 7 putaran berturut-turut, hanya untuk memahami di mana batasnya. Saya sudah mengerti bahwa itu terlalu banyak dan saya berhenti. Tapi itu lebih baik dari yang kami harapkan.”

“Sekarang rencananya adalah mencoba memahami selama 2-3 hari ke depan ini bagaimana lengan bereaksi. Karena terkadang setelah usaha keras Anda memiliki dua pilihan: Rasa sakit itu ada dan tetap di sana. Atau [rasa sakitnya] berkurang dan [Anda bisa] menumbuhkan banyak otot.

“Itu yang perlu kita pahami. Saya pikir sekitar hari Minggu atau Senin saya akan mengerti apakah masuk akal untuk mencoba di Aragon atau bersabar.”

Marquez menambahkan: “Jarak balapan adalah jarak balapan dan intensitas yang Anda kendarai di akhir pekan balapan tidak sama dengan tes. Di sini saya bisa bersantai di dalam kotak, balapan akhir pekan benar-benar berbeda.

“Tetapi cara terbaik untuk menumbuhkan otot dan mendapatkan kepercayaan diri lagi adalah dengan berada di atas motor. Jadi, begitu saya merasa siap, saya akan balapan…”

Marquez memiliki tiga RC213V berbeda yang tersedia pada hari terakhir, dua motor tahun ini ditambah apa yang terlihat seperti prototipe 2023.

Marquez juga mencoba beberapa aerodinamika baru, karena ia menjadi salah satu dari sedikit pembalap yang masih memiliki satu upgrade fairing untuk digunakan musim ini.

Swingarm aluminium Kalex yang baru, terlihat pada motor penguji Stefan Bradl pada hari pertama, juga dipasang pada salah satu mesin Marquez.