Marquez Mulai Berkendara dengan Cara yang Baik di Aragon

Tempat kedelapan (+0.359s) dan teratas Honda saat kembali beraksi pada hari Jumat, Marc Marquez menguji otot lengan dan bahunya yang sakit dengan penyelamatan front-end besar-besaran dan kemudian kecelakaan pada FP3 Sabtu pagi.

Komplikasi berlanjut ketika Marquez, mencoba beberapa ide set-up radikal untuk 2023 dengan sepeda cadangannya, melewatkan cut-off sepuluh besar untuk akses Q2 langsung dengan dua tempat tetapi puas meski berada di urutan ke-14 di FP4.

“Hari ini kita kembali ke realitas saat ini. Di FP3 masalah dimulai. Saya tidak merasa baik dengan sepeda. Kami mencoba beberapa hal besar untuk Honda. Kemudian saya jatuh dengan motor yang bagus. Sepeda lainnya bukanlah yang saya sukai. Jadi, saya tidak bisa meningkatkan waktu putaran.

“Kemudian dari FP4 hingga Q1, saya sangat senang. Saya sangat senang dengan kecepatannya, tetapi terutama perasaan dengan motornya. Saya mulai merasakan motornya dan merasakan masalah yang sama seperti biasanya [dengannya].”

Bintang Repsol Honda itu datang dalam waktu 0,066 detik setelah mengklaim tempat transfer terakhir di Kualifikasi 1, di mana upaya derek di belakang Aleix Espargaro digagalkan di Tikungan 1.

“Saya mulai mengendarai dengan cara yang baik. Di Q1 saya mencoba dengan ban pertama. Saya sendirian dan melakukan 46.9s yang merupakan pertanda baik karena di bagian pertama musim tidak mungkin untuk berkendara sendirian. Sekarang saya berkendara sendiri dan saya mencatat waktu putaran yang baik.

“Lalu yang kedua gila dengan bendera kuning. Lalu lintas tidak, karena pada akhirnya jika Anda mau, Anda mendorong dan hanya itu. Tapi saya berada di depan dan masalahnya adalah bendera kuning.

"Sial. Tetapi jika Anda memiliki kecepatan, Anda selalu beruntung. Jika Anda tidak memiliki kecepatan, Anda selalu tidak beruntung. Memang benar bahwa hari ini kami masih belum memiliki kecepatan para pemain top. “

Marquez: 'FP3 untuk Honda, FP4 untuk saya'

Ditekan lebih lanjut pada eksperimen yang telah dia lakukan dengan motornya hari ini, termasuk penggunaan lebih lanjut dari swingarm aluminium dari Kalex, Marquez menjelaskan:

“Kemarin kami menganalisis semuanya dan kami menemukan motor terbaik. ini adalah basis kami. Tapi pagi ini itu tidak ada di garasi karena itu penting, terutama di sini di MotorLand di mana saya tahu apa yang saya butuhkan untuk menjadi cepat. untuk mencoba hal-hal [lainnya].

“Pagi ini kami mencoba sebuah konsep untuk Honda yang pada akhirnya tidak berhasil – tetapi penting untuk mencoba konsep tersebut untuk menemukan jalan di tahun 2023.

“Tapi saya tahu FP3 sangat penting untuk balapan hari Minggu. Jika Anda keluar dari Q2, Q1 semua orang mengendarai dengan sangat cepat. FP3 untuk Honda, FP4 untuk saya.

“Swingarm, Anda bisa melihat dari luar. Jika saya melakukan kualifikasi dengan aluminium, itu karena saya merasa lebih baik. Tetapi jika Anda memeriksa FP3, Anda dapat melihatnya tidak dipasang di motor mana pun karena kami sedang mengerjakan hal lain.”

Marquez: 'Stint terpanjang saya adalah lima lap'

Meskipun demikian, ketahanan fisik Marquez - setelah operasi penyelarasan tulang di lengan kanannya - bukan posisi grid yang akan memiliki dampak terbesar pada balapannya.

“Besok akan menjadi hari yang menarik karena sejak Mugello saya tidak membuat stint panjang. Jangka panjang maksimum yang saya lakukan adalah lima lap berturut-turut. Saya tidak bisa berpikir tentang mengelola ban, saya akan berpikir tentang mengelola diri saya sendiri.

“Seperti yang kita lihat hari ini, pembalap Ducati sangat cepat. Fabio melakukan sesuatu yang istimewa dengan motornya. Ada tiga pebalap yang terbang, Pecco, Bastianini dan Fabio. Yang lain tidak terlalu jauh tapi kami ada di sana.

“Tapi apa yang saya pahami dalam latihan bebas adalah untuk menyalip sangat sulit. Maksud saya, begitu Anda mengerem di belakang sepeda lain, Anda merasakan banyak efek aerodinamis. Maka Anda tidak bisa menghentikan sepeda. Untuk alasan itu semua orang di Misano berjuang untuk menyalip.”

Takaaki Nakagami dari LCR menjadi pembalap Honda teratas di urutan ke-12, dengan Alex Marquez ke-17 dan Pol Espargaro ke-18.