Marc Marquez Minta Maaf Atas Insiden dengan Oliveira

Insiden itu terjadi saat Marc Marquez kehilangan kendali di bawah pengereman untuk hairpin Tikungan 3 pada Lap 3, memaksanya melepaskan rem.

Berharap untuk menegakkan Repsol Honda-nya dan melebar, Marquez justru mengarah ke apex, menabrak bagian belakang Jorge Martin dan kemudian membanting ke sisi Oliveira.

Pebalap RNF Aprilia, yang menyenangkan pendukung tuan rumah dengan memimpin lebih dulu sebelum menguntit pemenang balapan Francesco Bagnaia, menerima benturan di kaki kanan atasnya dan terlihat kesakitan di sisi trek.

Untungnya, scan x-ray tidak menunjukkan adanya patah tulang. Tetapi Martin khawatir dia mengalami patah jari kaki dan kemungkinan kerusakan pergelangan kaki, sementara Marquez mengenakan gips di lengan kanannnya saat menghadapi media setelah balapan.

• MotoGP Portugal: Bagnaia Pulang dari Portimao dengan Nilai Penuh
• Klasemen MotoGP 2023 setelah Grand Prix Portugal
• Aleix Espargaro Minta Marc Marquez Dihukum Skorsing Balapan

“Hari ini, yang terpenting adalah Miguel baik-baik saja. Karena saya melakukan kesalahan besar di tikungan [3], di bagian pertama, dan ini menciptakan segalanya, ”kata Marquez, yang finis podium pada Sprint Race  setelah Oliveira melebar di lap terakhir balapan hari Sabtu.

“Saya mengerem dan mengunci ban depan secara besar-besaran. Itu berarti saya melepaskan rem. Niat saya adalah untuk pergi ke sisi kiri. Tapi motor tetap miring dan saya tidak bisa menghindari pergi ke sisi kanan.

“Saya bisa menghindari Martin tapi tidak bisa menghindari Miguel. Saya sangat mengkhawatirkannya karena kontaknya besar.

“Saya sudah mengatakannya secara pribadi - tetapi saya ingin meminta maaf kepadanya, kepada timnya, kepada para penggemar Portugal. Saya telah dihukum untuk kesalahan itu dengan double long-lap penalty, yang saya sepenuhnya, sepenuhnya setuju.

“Tapi selain itu, saya mengalami beberapa cedera – tangan saya, lutut saya. Kita perlu memeriksa. Mari kita lihat. Saat ini itu bukan yang paling penting, situasi saya.”

Marquez menegaskan dia telah menggunakan teknik late-breaking untuk menebus waktu yang hilang karena kurangnya grip saat keluar dari tikungan tetapi bersikeras dia 'tenang' dan mencoba menyalip Martin atau Oliveira ketika insiden itu terjadi.

“Seperti yang Anda lihat kemarin, satu-satunya cara untuk mencatat waktu putaran adalah dengan melakukan late-breaking. Dan kami mengerem sangat terlambat, ”katanya. “Jika Anda tidak mengerem terlambat seperti ini, Anda finis ke-10, ke-11, ke-12.

“Tapi saya tidak menyerang. Karena kami tidak mengendarai dengan sangat cepat. Saya tahu balapannya panjang. Saya memilih ban belakang Medium untuk jarak jauh. Saya berpikir untuk menggunakan ban belakang Soft dan menyerang pada awalnya tapi saya pikir 'oke saya akan tetap tenang'. Dan saya tenang.

“Pada lap pertama di belokan itu, saya melebar sendirian karena saya juga memiliki kunci kecil. Itu [sesuatu] yang mungkin juga terjadi di tes tapi saya berkendara sendirian. Kali ini sial bagi saya, dan terutama Miguel, ketika saya melepaskan rem, motornya masuk ke dalam.”

Marquez menambahkan: “Tentu saja, Anda tidak pernah ingin mengalami insiden semacam ini. Tapi memang benar saat ini ketika kami melakukan kesalahan kecil pada rem - kuncian atau beberapa gerakan - sangat mudah untuk meningkatkan kecepatan, terutama di tikungan sempit.

“Baru-baru ini kami melihat ini di Phillip Island [2022] misalnya. Dengan Fabio Quartararo, namun dia mampu menghindar. Dan saudara laki-laki saya, yang tidak bisa menghindari Miller.

“Kami mengerem sangat terlambat. Tapi meski seperti ini saya bisa mengendalikan sepanjang akhir pekan dan Anda tidak pernah ingin crash dan saya tidak ingin menyelesaikan balapan seperti ini. Tapi mungkin opsi sulit di depan itu belum siap atau semacamnya.

“Tapi jika Anda melihat saya keluar dari Tikungan 1 dan 2 dan saya jauh dari mereka. Saya bahkan tidak terlalu dekat dan tidak berpikir untuk menyalip. Jadi Anda bisa menjelaskan banyak hal tapi pada akhirnya, kesalahan sayalah yang menyebabkan jatuhnya pembalap lain. Jadi saya telah dihukum dan saya pantas mendapatkannya.”

Namun, beberapa pebalap, termasuk Martin dan Aleix Espargaro dari Aprilia, merasa Marquez seharusnya diberi penalti yang lebih keras.

“Dalam pengarahan aturan pada hari Kamis, itu adalah penalti itu,” kata Marquez. “Jika Anda menyalip dan menciptakan situasi berbahaya dan Anda membuat pembalap lain jatuh, itu adalah putaran panjang ganda, untuk pertama kalinya. Kemudian kedua kalinya saya pikir ini adalah start pit lane. Dan ketiga kalinya adalah drive through.

“Jadi berdasarkan aturan yang mereka jelaskan, itu adalah penalti double long lap. Tapi kalau aturannya bilang lebih berat, saya terima karena itu kesalahan saya. Tapi aturan mengatakan bahwa hukumannya adalah [putaran panjang ganda].”