Quartararo Pertanyakan Masa Depannya di Yamaha

Fabio Quartararo mengalami tahun 2023 yang mengecewakan - selain podium di COTA - tetapi terus menerus mengeluhkan mesinnya.

Quartararo finis ke-10 di Jerez akhir pekan lalu setelah memicu bendera merah dengan menabrak Miguel Oliveira, tetapi dia duduk di urutan ke-11 klasemen MotoGP .

"Dalam pertemuan sering ada keheningan, tidak ada yang berbicara," katanya kepada La Gazzetta dello Sport . "Bahkan hari ini, tidak ada yang tahu mengapa kami sangat kesulitan, mengapa motornya begitu agresif dan saya tidak merasakannya.

"Itulah yang membuat saya kesal, melihat orang lain melakukannya hari ini dalam kondisi sulit dan kami bahkan tidak mendekati."

Ditanya apakah motor Yamaha paling bermasalah, Quartararo menjawab: "Bagi saya, ya."

Orang Prancis itu dikontrak oleh pabrikan Jepang hingga akhir 2024 tetapi telah membuka pintu untuk mencari di tempat lain kecuali nasib mereka membaik.

“Sekarang saya hanya ingin memikirkan tahun ini, tetapi waktunya akan tiba,” katanya. "Itu akan tergantung pada motor 2024, jika akan seperti tahun ini saya pasti harus memikirkan sesuatu yang berbeda."

Quartararo mengeluhkan kurangnya tenaga yang dimiliki Yamaha musim lalu, meskipun upaya mereka untuk mengatasi masalah itu telah menciptakan masalah yang berbeda.

Ditanya apakah hanya mesinnya yang bermasalah, dia berkata: "Tidak. Mesinnya sudah membaik, meski pada dasarnya celahnya sama.

“Tapi begitu kami bertarung untuk tetap di depan, hari ini kami tidak melakukannya. Oke, kami kekurangan tenaga, dan ini mengharuskan kami untuk tidak memanfaatkan aerodinamika, tetapi kami kehilangan stabilitas saat menikung.

“Kami telah menambahkan masalah daripada menyelesaikannya. Di 2019 sayapnya kurang lebih sama, tapi motornya lebih stabil.

"Tapi Anda mencoba melihat Ducati dari empat tahun lalu dan sekarang, Anda tidak mengenalinya."

Setelah kehilangan tim satelit mereka ke Aprilia, Yamaha hanya memiliki dua pebalap, Quartararo dan Franco Morbidelli. Hal itu menempatkan skuat garpu tala dalam kerugian, khususnya jika dibanding Ducati yang bisa melakukan pengujian dengan delapan pebalap berbeda.

“Kami berjuang dan semuanya lebih sulit, tidak memiliki data pembalap lain,” jelasnya. “Ducati punya delapan motor, Morbidelli dan saya sendiri yang benar-benar kesulitan.

“Aku tidak bersenang-senang. Tahun pertama MotoGP adalah yang terbaik, setiap kali saya mengendarai motor saya tahu saya adalah batasnya.

“Namun, dari tahun-tahun berikutnya, saya belum pernah melihat peningkatan besar. Bahkan di tahun 2021 ketika saya memenangkan Kejuaraan Dunia, saya tidak bersenang-senang seperti di tahun 2019.

"Lebih banyak motivasi? Tidak. Motivasi saya selalu sangat tinggi. Tapi ada rasa frustrasi, ketika Anda melihat empat tahun lalu di sini saya berlari di 1'36"3 dan hari ini saya melakukannya 1'37"5, bagaimana mungkin Anda tidak? "