Quartararo Kesulitan dengan Motor "Super Agresif"

Fabio Quartararo hanya berada di urutan ke-11 dan ke-12 dalam dua sesi latihan, yang berarti dia harus berjuang melewati Kualifikasi 1 hanya untuk mencapai pole-shootout hari Sabtu.

Quartararo, yang menyelamatkan beberapa momen, menjelaskan bahwa M1-nya kembali terasa "super agresif" di Le Mans, dan tampaknya telah kehilangan keahlian sebelumnya di tikungan.

“Sepertinya saya tidak punya perasaan di atas motor. Sepertinya motornya super agresif [dan] tidak berputar seperti biasanya,” kata Quartararo. “Kami kehilangan semua poin kuat [sebelumnya] kami. Bahkan jika kami memiliki kekuatan yang lebih kecil [di masa lalu], kami memiliki poin kuat lainnya."

• MotoGP Prancis: Miller Tercepat, Marquez Hancurkan Motor

Orang Prancis itu tampaknya semakin khawatir bahwa upaya peningkatan performa mesin yang sangat dia butuhkan harus dibayar mahal dengan hilangnya poin kuat YZR-M1 di masa lalu.

“Sepertinya kami mendapat lebih banyak tenaga tetapi kami kehilangan lebih banyak saat berkendara,” katanya. “Saya tidak pernah memiliki motor yang agresif, dan tidak ada belokan.

“Mungkin karakter mesin membuat motor menjadi super agresif. Kami memiliki lebih banyak tenaga tetapi itu membuat motor menjadi super agresif dengan cara baru.

“Biasanya saya adalah pembalap yang bisa dengan mudah mengatakan di mana saya kehilangan sesuatu, tapi saat ini motornya sangat agresif dan banyak bergerak sehingga saya tidak tahu harus berkata apa.

“Saya keluar dari tikungan dan motor bergetar sampai akhir [lurus]. Itu bergerak ke mana-mana.”

Memimpin kejuaraan dunia pada tahap ini musim lalu, Quartararo saat ini hanya berada di urutan kesebelas klasemen dan sudah tertinggal 47 poin dari Francesco Bagnaia.

Bersikeras dia tidak akan “marah” atas situasi saat ini, Quartararo mengakui: “Saya pikir [kami] berada dalam masa terberat yang pernah saya alami di Yamaha, karena kami tidak dapat menemukan solusi setelah 8 balapan, karena sprint bagi saya adalah balapan.

"Dan kami tidak memiliki basis apa pun, dan kecepatan apa pun, menurut saya."

Nomor 20 juga memberikan vonis yang memberatkan pada suku cadang baru yang disediakan Yamaha pada tes Jerez baru-baru ini.

“Kami mencoba knalpot, yang tidak berfungsi. Sasis tidak berfungsi. Aero tidak bekerja. Elektronik tidak berfungsi. Mungkin satu pengaturan yang kami coba dengan Öhlins sedikit lebih baik. Tapi dari tes, hal-hal baru yang kami coba sia-sia.”