Vinales 'Lega' dengan Analisa Kerusakan Mesin di Sachsenring

Kabar itu jelas melegakan bagi Maverick Vinales, yang berjuang sepanjang ajang Sachsenring.

Namun, Vinales mengakui dia dan Aprilia harus mencoba dan mengidentifikasi masalah seperti itu, yang dia yakini akan merugikannya 6-7 per lap, jauh lebih cepat di masa depan.

Kesulitan dalam mendiagnosis masalah adalah bahwa mesin berfungsi normal saat berakselerasi tetapi mengalami masalah yang tidak ditentukan terkait engine brake.

“Saya pikir di Sachsenring kami sangat beruntung dengan cara tertentu karena kami merusak mesin dan setelah kami melakukan analisis mendalam terhadap mesin, kami memahami bahwa ada masalah,” jelas Vinales.

• Martin: Ada Perang Antara Pabrikan dan Michelin
• Quartararo Terjatuh Saat Berlari, Lakukan Pemeriksaan Rontgen

“Saya berlari sepanjang akhir pekan dengan masalah mesin dan bagi kami sangat aneh bahwa di Sachsenring kami tidak cukup dekat. Karena biasanya potensi kita disana sangat tinggi.

“Jadi kami tidak memahaminya dengan baik, tapi ada baiknya kami tiba di Assen setidaknya mengetahui hal ini, jadi kami bisa melakukan pekerjaan dengan baik di sini.”

Pembalap Spanyol, yang meraih podium Aprilia pertamanya di Assen musim lalu, menambahkan:

“Saya tidak bisa merasakan sesuatu yang [salah] pada motornya. Tapi menganalisis data, pengereman motor tidak cukup, saya selalu kesulitan sepanjang akhir pekan dengan bagian depan, yang biasanya saya sangat kuat dengan bagian depan.

“Kami menggunakan banyak engine brake tapi perasaan saya masih mendorong… pada akhirnya, untungnya mesinnya rusak dan kami memahaminya dengan baik!”

Ditanya berapa lama masalah itu merugikannya, Vinales menjawab: “Saya pikir setidaknya 6-7 persepuluh pasti. Dan 6-7 persepuluh di sini [di MotoGP] menempatkan Anda di posisi 4-5 teratas.

“Jadi [di masa depan] kami, atau setidaknya saya sendiri di atas motor, perlu memahami hal-hal ini lebih cepat. Tetapi tidak mudah untuk memahami bahwa mesinnya tidak berjalan dengan benar. Sulit karena semuanya [normal] pada koneksi throttle.

“Koneksinya bagus, powernya bagus. Itu semua ada di rem mesin. Jadi saya tidak mengerti apakah itu treknya, apakah itu motornya, itu rumit.”

Daftar mesin resmi MotoGP menyatakan bahwa Vinales turun ke trek Sachsenring dengan mesin bermasalah (pertama kali digunakan di pembuka musim Portimao) selama P1, P2, FP3, sprint, pemanasan dan akhirnya Grand Prix, di mana akhirnya gagal pada putaran 8 dari 30.

Tanpa masalah mesin, Vinales merasa bisa mengalahkan setidaknya beberapa Ducati, yang mengisi delapan dari sembilan posisi teratas.

“Saya bisa mencapai 6 besar di Sachsenring, bahkan dengan catatan waktu putaran tahun lalu,” katanya. “Motor tahun ini sedikit lebih baik dan saya lebih memahami motornya. Jadi pada akhirnya bagi saya bukan mereka [Ducati] membuat langkah maju, tapi kami membuat langkah mundur, dibandingkan dengan posisi kami sebelumnya. Dalam hal ini, karena mesinnya.

“Kami tidak bisa memaksimalkan, jika tidak kami akan berada di sana, tidak mungkin dengan Pecco dan Martin karena mereka sangat cepat. Tapi mungkin di kelompok kedua.

“Jadi kami harus tenang, percaya dengan referensi yang kami miliki. Kami memiliki motor yang bagus dan kami harus terus berusaha dengan itu.”

Rekan setimnya Aleix Espargaro turun ke posisi 16 setelah pertaruhan ban Soft menjadi bumerang.