Reaksi Menarik Morbidelli Ketika Ditanya Tentang Ducati

Morbidelli kehilangan kursinya di Yamaha untuk musim 2024, dan Ducati telah mengonfirmasi minat mereka untuk membawa runner-up MotoGP 2020 itu ke skuat mereka, kemungkinan dengan Mooney VR46.

Musim 2023 Morbidelli yang sulit berlanjut dengan finis ke-15 pada Sprint Race Silverstone, yang secara mengejutkan merupakan hasil terbaik dari motor Jepang.

Ditanya setelah itu apakah dia berharap untuk mengendarai “sepeda yang berperforma baik” tahun depan, Morbidelli ragu-ragu dan terkekeh, lalu berkata: “Ini pertanyaan yang terlalu mudah!

“Saya harus fokus pada saat ini untuk melakukan pekerjaan terbaik yang dapat saya lakukan, di sini, saat ini.”

Rekan setimnya Fabio Quartararo memulai balapan dari posisi terakhir sementara motor Honda juga tertinggal di belakang Ducati yang dominan, ditambah juga KTM dan Aprilia di sprint hari Sabtu.

Morbidelli mengatakan tentang kejatuhan Yamaha yang dulu dominan: “Jika Anda menganalisis apa yang terjadi tahun lalu, pada awalnya Quartararo memiliki tenaga dan kecepatan yang luar biasa, dan gaya berkendara yang sangat agresif. Dia mampu menarik diri di kejuaraan.

“Tapi di paruh kedua musim kami sudah bisa melihat ada kesenjangan besar antara pabrikan Eropa dan Jepang. Tahun ini, ada langkah yang lebih besar.

“Saya berpikir tentang masa kini - di sini, saat ini - kesulitan yang saya hadapi musim lalu membuat saya menjadi orang yang lebih baik, atlet yang lebih baik.”

Dia mengatakan tentang finis ke-15: “Kami akan mengambilnya karena persaingannya sulit. Bukannya orang-orang berkeliaran - selain Marc pada satu titik!

“Kami berusaha maksimal dari balapan. Ada potensi untuk berbuat lebih banyak. Potensinya kurang dari Ducati, KTM atau Aprilia.

“Saya mencoba memahami bagaimana kami bisa meningkat. Itu yang bisa saya lakukan hari ini.

“[Minggu] balapan akan berlangsung dalam kondisi kering, sangat sulit.”

Dia mengutip grip belakang sebagai masalah utamanya, dan juga menegaskan tidak ada perbedaan dengan genangan air di trek.

“Di pagi hari saya sendirian, saya bisa mengekspresikan gaya berkendara yang berbeda dan lebih banyak mengambil risiko.

“[Dalam sprint race] banyak orang yang menyalip saya di awal. Saya berjuang untuk mengejar ketinggalan di akhir. Tapi kemudian saya memulihkan posisi dari Fernandez, Marc, Bastianini dan Bagnaia.

“Tapi tidak ada perbedaan performa atau perasaan dari pagi hingga sore.”