Alasan Kenapa Bezzecchi Lebih Baik Tetap di VR46

Pramac Racing telah mengaktifkan klausul dalam kontrak mereka sebagai tim satelit Ducati untuk menjalankan dua motor GP24 musim depan.

Ini mengakhiri rumor bahwa Mooney VR46 bisa mendapatkan satu motor pabrikan tahun depan, yang pada gilirannya dapat mempengaruhi masa depan Marco Bezzecchi.

• Ducati Ultimatum Bezzecchi untuk Memilih VR46 atau Motor 2024

Saat ini Bez tengah dihadapkan pada dilema terkait program 2024-nya; pindah ke Pramac dan memiliki motor terbaru, atau tetap di VR46 dengan motor berumur satu tahun.

Di atas kertas, kepindahan ke Pramac adalah opsi yang lebih menarik. Kecuali pemikirannya jauh lebih ambisius dari itu.

Jika dia pindah ke Pramac, dia akan ditawari kontrak langsung dari Ducati selama 2024 plus opsi 2025 juga menurut GPOne .

Tapi Bezzecchi tahu bahwa siklus kontrak pabrikan akan habis akhir 2024, termasuk duo Ducati Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini.

Bukan tidak mungkin dia langsung menargetkan kursi pabrik Ducati untuk tahun 2025, dan akan menetapkan rencana 2024 dengan tujuan tersebut.

Sementara Bagnaia memimpin jalan untuk kejuaraan kedua berturut-turut, musim Bastianini sejauh ini diganggu oleh cedera dan bukan tidak mungkin berada dalam posisi yang lebih rentan.

Itu membuat Bezzecchi lebih mungkin memilih tetap Mooney VR46, di mana dia menikmati musim terobosan dan di mana dia telah memenangkan dua Grand Prix tahun ini.

“Kami tahu bahwa sepeda baru selalu memiliki beberapa masalah untuk diselesaikan pada awalnya,” kata laporan tersebut.

Bezzecchi dapat menyerahkan masalah itu kepada Pramac - yang mempertahankan Jorge Martin dan Johann Zarco - sementara itu memiliki motor yang saat ini mendominasi musim 2023, tentu dengan bentuk terbaiknya di akhir 2023.

Memiliki kru yang sudah familiar di VR46, plus motor yang lebih siap bertarung sejak awal musim, itu bisa menjadi kartu as bagi Bezzecchi untuk mengincar promosi langsung ke pabrikan tahun 2025.