Espargaro Klaim Ban Depannya 'Hampir Kempes' pada Grand Prix

Setelah mencapai rekor tekanan ban pada Sprint Race hari Sabtu, Aleix Espargaro dari Aprilia menuju Grand Prix Austria hari Minggu dengan ban depan yang 'hampir kempes'.

Derry Munikartono

21 Aug 2023

Aleix Espargaro, MotoGP sprint race, Austrian MotoGP, 19 August

Setelah finis ketujuh pada Sprint Race, di mana rekan setimnya Maverick Vinales terjebak dalam kekacauan Tikungan 1, Aleix Espargaro memulai Grand Prix hari Minggu dengan ban depannya “Seperti ban kempes. Sungguh luar biasa, Anda tidak dapat membayangkan betapa rendahnya kami memulai.”

Tekanan rendah seperti itu membuat RS-GP terasa "super, super berat" di lap pembuka tapi "di dua lap tidak apa-apa dan di" lap 4 sudah normal.

“Ban depan adalah rekor kami – tidak pernah setinggi itu, gila,” kata Espargaro, Sabtu. “Lebih dari 2,2 [bar]. Bagian depan mengunci garis lurus di tikungan 2, 4, 5.

“Kami memulai dengan sangat rendah, dan besok kami akan memulai lebih rendah lagi, tetapi sulit diprediksi. Jika Anda memulai 1,75 dan Anda mencapai 1,85… tetapi kami memulai lebih rendah dari 1,5. Jadi sangat sulit untuk memprediksi ke arah mana ia akan pergi.”

Sementara tekanan ban Aprilia lebih terkendali untuk Grand Prix, dan meskipun Espargaro mencetak lap tercepat keempat, dia kembali merasa sifat stop-go trek tidak sesuai dengan kekuatan berkendaranya.

Setelah naik dengan cepat dari kesebelas ke kedelapan, tepat di belakang rekan setim Maverick Vinales yang memulai dari baris depan, Espargaro tidak dapat mengimbangi dan finis di urutan kesembilan, delapan detik di belakang RS-GP terdepan.

"Ini aku," kata Espargaro. “Sepeda itu juga saya. Kami membuat motor ini, kami mencoba melakukannya seperti saya suka memiliki sepeda, ini adalah sepeda impian saya. Tapi saya tidak bagus, karena Maverick jauh lebih baik dari saya sepanjang akhir pekan.

“Maverick membalap di level yang sangat, sangat bagus akhir pekan ini, dan dia membuktikan bahwa di tikungan sempit, dia bisa kompetitif. Bukan untuk menang, tapi lebih kompetitif dari saya.”

Tikungan sempit, bukan tekanan ban, juga menjadi penjelasan Espargaro atas kurangnya menyalip di Austria.

“Ini Austria. Tata letak ini. Itu adalah pertunjukan yang bagus [dengan] banyak orang di sini, tapi ini bukan trek biasa. Ini stop-and-go. Sulit untuk melihat balapan dari dekat, karena itu seperti stop-go, stop-go, jadi Anda tidak bisa dekat dengan mereka.

“Akan selalu seperti ini, selalu. Saya memperkirakan akan mendapat lebih banyak masalah dengan tekanan depan, itu rumit, tapi menurut saya Brad tidak bisa lebih dekat dengan Pecco hari ini.

Pemenang Silverstone Espargaro berada di urutan ketujuh dalam kejuaraan dunia setelah sepuluh dari 20 putaran, dengan Vinales di urutan kesepuluh.