Bagnaia: Batasan Tekanan Ban Buat Balapan Jadi Kurang Intens

Francesco Bagnaia mengatakan batasan tekanan ban menyebabkan beberapa balapan MotoGP menjadi kurang seru.

23 Aug 2023

Francesco Bagnaia, Ducati MotoGP Red Bull Ring, Austria 2023

Bagnaia mengklaim kemenangan ganda yang dominan di Red Bull Ring akhir pekan lalu, dan meski mendapat dari Brad Binder di kedua balapan, bintang Ducati itu memimpin setiap putaran balapan di Red Bull Ring.

Pertarungan di lini belakang terkadang berlangsung intens, namun balapan tidak sedekat yang diharapkan khususnya jika melihat balapan Austria sebelumnya yang selalu intens.

Bagnaia, yang juga merasa terganggu dengan tekanan ban depan meski tidak pernah berada di belakang pebalap lain, mengatakan: "Yang pasti, tekanan tersebut membuat balapan menjadi kurang intens karena jika Anda menyalip begitu Anda sampai di depan orang-orang di depan Anda maka itu adalah hal yang buruk. Oke.

“Tetapi jika Anda sudah tertinggal dua atau tiga lap maka Anda mulai kesulitan dan Anda harus menutup sedikit jarak untuk bisa kembali lagi.

“Itu adalah sesuatu yang saya lakukan di Jerez bersama Jack [Miller] dan Brad [Binder]. Ini adalah trek di mana traksi, wheelie, akselerasi, dan pengereman membuat perbedaan yang sangat besar dibandingkan dengan trek lain di mana kecepatan masuk dan menikung dapat menghasilkan perbedaan.

“Saya pikir Ducati dan KTM adalah motor dengan pengereman dan pengereman yang lebih baik. Mungkin karena alasan itulah kesenjangannya menjadi seperti ini.”

Meskipun Bagnaia memulai dari pole dan, pada tingkat tertentu, diharapkan untuk memimpin kedua balapan hingga tikungan pertama, KTM secara tradisional memiliki start yang lebih baik pada tahun 2023, itulah sebabnya semua mata tertuju pada Brad Binder dan Jack Miller, dengan kedua pebalap tersebut start dari posisi ketiga dan keempat. .

Namun, perbaikan yang dilakukan pada prosedur start mereka memungkinkan Ducati dan Bagnaia menemukan performa lebih dalam akselerasi pertama.

Bagnaia menyatakan: "Kami sedikit meningkat pada bagian akselerasi pertama. Saya pikir potensi kami di awal bisa lebih tinggi dan KTM melakukan pekerjaan luar biasa.

"Setiap kali kami hampir menjadi seperti mereka, namun kami kehilangan sesuatu pada akselerasi. Saya pikir kami telah menutup kesenjangan ini, jadi saya sangat senang."