Ducati berbagi rahasia pengambilan keputusan susunan pembalap

Marini mempertimbangkan Pramac setelah penolakan Bezzecchi

Marco Bezzecchi menolak kesempatan untuk menukar tim VR46-nya dengan Pramac musim depan, dan karena itu menukar sepeda berusia satu tahun dengan spesifikasi terbaru.

“Saya tidak terkejut,” kata direktur olahraga Ciabatti kepada Moto.it.

“Kami pikir dia pantas mendapatkan motor dinas, pada tahun 2024 kami akan memiliki empat motor dinas berdasarkan kontrak.

“Pada tahun 2022 kami memiliki lima sepeda dinas tetapi kami menyadari bahwa itu memerlukan biaya yang berlebihan.

“Satu-satunya kesempatan bagi Bez untuk memiliki motor resmi adalah dengan menempatkannya di Pramac, bersama Matteo Flaigni.

“Namun, mengetahui hubungan Marco dengan tim VR46, saya sangat memahami pilihannya. Saya memahami dan menghargainya.”

Hal ini membuat Ducati membutuhkan Rencana B untuk Pramac.

Mereka memilih Franco Morbidelli , yang kehilangan kursi Yamaha, tapi bukan tanpa pertimbangan lain.

“Kami melakukan serangkaian evaluasi, dan Luca Marini juga ada di sana, lalu keputusan beralih ke Franco,” kata Ciabatti.

Bastianini berjuang 'lebih dari yang kami harapkan'

Enea Bastianini telah didukung untuk terus menjadi pebalap pabrikan meski mengalami cedera pada tahun pertama dengan mengenakan seragam merah.

“Dia melakukan pekerjaan penting tahun lalu, empat kemenangan,” kenang Ciabatti.

“Tahun ini dia berjuang sedikit, sedikit lebih dari yang kami harapkan, saat menjalani tes, untuk beradaptasi dengan lingkungan kerja yang berbeda.

“Jangan lupa dia harus mengganti kepala kru karena Alberto Giribuola memutuskan pergi ke KTM.

“Namun, ini adalah musim di mana semua hal yang mungkin salah menjadi salah.

“Tapi di Indonesia, saat balapan, dia mencatatkan lap tercepat dan saya pikir kami berada di jalur yang benar.”

'Sulit untuk mengatakan seberapa kompetitif Iannone nantinya'

Ducati juga memilih untuk menempatkan Andrea Iannone ke tim Go Eleven WorldSBK mereka pada tahun 2024.

Iannone, mantan pebalap Ducati MotoGP, akan menyelesaikan larangan doping empat tahun pada bulan Desember.

“Operasi ditentukan dalam beberapa minggu terakhir,” kata Ciabatti.

“Saya sangat senang, keinginannya menunjukkan betapa dia masih ingin membalap, tapi empat tahun tidak aktif adalah waktu yang lama, jadi sulit untuk mengatakan seberapa kompetitif dia nantinya.

“Saya pikir itu akan memakan waktu, tapi kemudian dia akan menjadi salah satu protagonis.

“Dia masih tergolong muda, mengingat seberapa banyak yang telah dilakukan Alvaro Bautista.”

Pesanan tim pabrik vs Pramac?

Pertanyaan yang membara adalah apakah Ciabatti dan kawan-kawan akan mempengaruhi perebutan gelar MotoGP antara pebalap pabrikan Francesco Bagnaia dan pebalap Pramac Jorge Martin .

“Jika Ducati khawatir membuat tim lain menang, mereka tidak akan memberi Pramac dan Jorge Martin tipe motor dan evolusi yang sama,” tegas Ciabatti.

“Yang paling perhatian pasti memperhatikan bahwa pada balapan baru-baru ini ada sirip yang dipasang di garpu depan. Sepeda apa yang memilikinya? Itu dari Bagnaia dan Martin.

“Mereka memiliki paket teknis yang sama dan tujuh orang dari Ducati bekerja di Pramac.

“Saya paham mereka yang bersekongkol tidak percaya, tapi begitulah adanya.

“Kami memutuskan untuk menempatkan pebalap Lenovo dan Pramac dalam situasi yang sama, benar atau salah, semoga yang terbaik menang.

“Kami anggap mereka dua tim resmi, berkat Pramac kami mendatangkan beberapa pebalap dengan motor dinas.”