Martin Tegaskan Dia Perlu Menekan Bagnaia dengan 'Permainan'

Kontes sengit antara para pebalap Ducati mulai memanas ketika Martin mengikuti Bagnaia keluar dari pit untuk putaran terakhirnya, yang jelas membuat manajer tim pabrikan Davide Tardozzi tidak senang.

Martin terus menguntit Bagnaia seperti yang biasa dilakukan Marc Marquez, sekalipun saat #1 mengambil escape road untuk melepaskan diri dari antrian pembalap di belakang.

Dengan Martin di jalur rodanya, Bagnaia gagal menembus sepuluh besar pada lap kedua terakhirnya kemudian melihat peluangnya mengamankan akses langsung Q2 digagalkan oleh bendera kuning karena jatuhnya Pol Espargaro.

Bagnaia, yang memulai akhir pekan ini dengan keunggulan 21 poin dari Martin dan akan memiliki peluang untuk memenangkan gelar di Sprint hari Sabtu, sekarang harus berjuang untuk menjadi yang teratas di Q1 untuk menghindari memulai di luar 12 besar di grid.

“Ya, yang pasti saya akan menandatangani [untuk hasil ini sebelum akhir pekan],” kata Marti, yang tercepat kedua setelah Maverick Vinales, kepada MotoGP.com. “Bukan masalah besar, tapi setidaknya dia punya beberapa kesulitan.”

• MotoGP Valencia: Martin 'Kirim' Bagnaia ke Q1, Vinales Tercepat

Pembalap Spanyol itu bersikeras bahwa dia mengikuti Bagnaia untuk memahami kekuatannya daripada mencoba menggangunya.

“Saya pikir penting untuk dekat dengan rival saya, mencoba memahami di mana dia cepat, di mana kami bisa meningkatkannya,” kata Martin. “Saya melihat dia sedikit kesulitan hari ini. Tapi yang pasti, kami perlu memberikan tekanan dalam beberapa hal dan saya pikir inilah caranya.

“Saya hanya mencoba untuk menjadi dekat [dengannya pada akhirnya]. Saya sendiri tidak tahu apakah saya akan memasuki Q2. Saya sudah siap untuk melaju ke Q1, bagi saya itu bukan masalah. Tapi akhirnya, kami masuk [10 besar].

“Tapi tahukah Anda, bukan itu yang ingin saya lakukan, tapi terkadang Anda perlu melakukan hal-hal sulit…”

Martin, yang start latihannya jauh lebih baik dibandingkan di Qatar akhir pekan lalu, kemudian didenda 500 Euro karena 'berada di depan pebalap yang melakukan start latihan'.

Dengan kata lain, pengendara yang mencapai area start latihan tidak boleh melewati pengendara yang sudah menunggu untuk melepaskan kopling.