Marini Coba Adopsi Gaya Balap Martin dan Bagnaia di Honda
Sambil menunggu pembaruan teknis Honda, Luca Marini coba mengadopsi gaya balap dua pembalap teratas MotoGP saat ini.
Luca Marini menegaskan dirinya menekan 100% di setiap lap sambil menunggu kemajuan teknis yang sangat dibutuhkan dari Honda RC213V.
Marini, dua kali pole-sitter dan peraih podium MotoGP bersama VR46, mengalami awal yang buruk bersama Repsol Honda dan menjadi satu-satunya pembalap full-time yang belum meraih poin di 2024.
Sebagai pembanding, rekan satu timnya Joan Mir adalah pembalap Honda teratas tapi hanya memiliki 12 poin dari kemungkinan 185 poin. Meskipun demikian, Marini berada di posisi terakhir dalam 7 dari 10 balapan sejauh ini, termasuk Sprint.
Dengan keempat pembalap Honda menolak prototype yang dibawa oleh Stefan Bradl di Jerez, motor standar kembali dipakai di akhir pekan MotoGP Prancis.
Marini berada di belakang pada kedua balapan Le Mans tetapi menjelaskan bahwa - meski kehadiran pembaruan teknis di luar kendalinya - ia bisa bereksperimen dnegan posisi tubuh dan gaya balap, mengambil inspirasi dari dua pembalap teratas Ducati Jorge Martin dan Francesco Bagnaia.
“Saya mencoba [terlepas dari hasilnya]. Saya mencoba memperbaiki gaya atau posisi saya karena sekarang Anda bisa melihat bahwa Pecco dan Martin bisa membuat perbedaan dengan tubuh mereka,” kata Marini.
“Jadi hanya mereka berdua yang mendorong dengan cara ini, dengan badannya berada di bawah motor dan membuat motor menikung.
“Jadi bagi saya, ini akan menjadi kunci untuk MotoGP di tahun-tahun mendatang. Semua orang mencoba melakukan perubahan ini.
“Jadi saya sedang mengusahakannya, tapi di setiap lap saya berusaha 100%.”
Para pebalap Honda sebagian besar mengalami kesulitan dalam menikung dan akselerasi, masalah yang mereka harap dapat diatasi selama tes pribadi minggu ini di Mugello.
“Jadi sekarang banyak pekerjaan yang harus kami lakukan di Mugello, fokus pada motor baru,” kata Marini sebelum meninggalkan Le Mans. “Saya yakin bahwa peningkatan baru akan membawa kita lebih menuju puncak, tidak banyak, tapi sedikit.
“Kami memiliki ekspektasi yang baik tentang tes itu.
"Tentu saja ini tidak akan mengubah [situasi kami] secara kontras, tapi bagi saya ini bisa menjadi kemajuan yang sangat baik. Dan khususnya, dengan mengikuti arahan tersebut, kami dapat mengambil langkah-langkah lain di akhir musim.”
Jika kemajuan Honda tercapai di Mugello, suku cadang baru tersebut dapat digunakan pada putaran Catalan akhir pekan depan.