Quartararo Inginkan 'Fabio yang Lain' Membela Pramac Yamaha

Sepertinya akan ada dua Fabio mengendarai Yamaha di MotoGP musim depan jika keinginan Fabio Quartararo terwujud.

Diminta untuk memilih susunan pembalap pilihannya untuk proyek baru Pramac Yamaha, juara dunia 2021 itu berkata:

• Pramac Sebut Tiga Pembalap untuk Proyek Satelit Yamaha

“Orang di sebelah kananku ini!” menunjuk ke pembalap VR46 saat ini, Fabio di Giannantonio, yang duduk di sampingnya pada hari Kamis di Sachsenring. “Saya pikir Fabio bisa menjadi orang yang bisa melakukan pekerjaan bagus untuk Yamaha.

“Saya menyarankannya ke Yamaha Yamaha karena menurut saya dalam 10 bulan terakhir dia telah melakukan pekerjaannya dengan sangat baik.

“Saya pikir kami membutuhkan pembalap seperti dia untuk benar-benar meningkatkan proyek kami dan saya pikir seorang rookie juga bisa menjadi ide yang bagus.”

Ditekan tentang identitas calon pendatang baru, Quartararo menjawab:

“Saya pikir [Sergio] Garcia, [Alonso] Lopez adalah nama-nama yang sangat cepat di Moto2. Dan saya pikir mereka bisa mendapatkan tempat di tim seperti Pramac yang pada akhirnya tidak akan menjadi tim satelit, hanya perpanjangan dari [tim] pabrikan.”

Menanggapi perkataan Quartararo, di Giannantonio - yang sebelumnya berbicara tentang rencana A, rencana B, dan rencana C untuk musim depan, namun tanpa menyebutkan opsi tersebut - mengatakan:

“Saya berterima kasih atas situasi ini dan juga kepada Fabio, sejujurnya, karena mendapat kata-kata ini dari kolega - rival sekaligus teman - selalu menyenangkan.

“Bukan rahasia lagi bahwa kami berbicara dengan Yamaha, tetapi juga dengan tim saya [VR46] dan Plan C yang tidak dapat saya sampaikan.

“Tetapi saya juga berbicara dengan Fabio [Quartararo] minggu lalu dan sejujurnya berbicara tentang bagaimana proyek [Yamaha].

“Saya berada dalam situasi yang sangat bagus. Saya sangat senang bisa menentukan masa depan saya. Dan akhir pekan ini saya akan menjelaskan kurang lebih rencana A saya.”

Salah satu keuntungan penandatanganan Pramac adalah kontrak pabrik dengan Yamaha.

“Ya, tentu saja. Saya pikir kontrak dengan pabrikan pabrikan selalu berbeda dibandingkan dengan kontrak dengan tim, tanpa mengatakan hal buruk tentang tim,” kata di Giannantonio, yang menghabiskan karir MotoGP-nya di mesin Ducati yang berusia satu tahun di Gresini dan sekarang VR46. .

“Bagi seorang pebalap, mendapat kontrak pabrikan itu berbeda. Itu adalah tujuan yang dimiliki setiap orang dan merupakan salah satu tujuan saya untuk musim depan: Memiliki motor pabrikan, kontrak pabrikan, dan juga perlakuan pabrikan dari pabrikan.”

di Giannantonio menikmati perubahan haluan yang dramatis pada musim 2023 di mana setelah awal musim yang lambat dia meraih podium dan kemenangan MotoGP pertamanya di fase akhir musim.

Sadar dia akan kehilangan di Gresini oleh Marc Marquez, hasil yang diraih di Giannantonio berhasil meyakinkan VR46, yang pada awalnya meremehkan perekrutan pebalap Akademi non-VR46.

Masih mengejar podium pertama musim ini, Diggia telah mencetak dua kali lipat poin dari rekan setimnya di VR46 dan pemenang tiga kali balapan 2023 Marco Bezzecchi, yang telah menandatangani kontrak dengan tim pabrikan Aprilia.

“Yah, yang pasti saya berada dalam situasi yang berbeda dibandingkan tahun lalu dan saya sangat bersyukur untuk ini,” kata di Giannantonio tentang keterterikan tim terhadapnya setelah baru memastikan tempatnya di grid tahun ini setelah musim 2023 berakhir.

“Itu juga berarti bahwa kami melakukan pekerjaan dengan sangat baik pada musim dingin dan musim ini.

“Yang pasti kami juga akan berbicara akhir pekan ini dan beberapa hari di minggu depan untuk mengambil keputusan. Sebab pada balapan akhir pekan, selalu sulit mengambil keputusan untuk masa depan. Tapi kami hampir mencapai kesepakatan masa depan saya.”

Grand Prix Jerman akhir pekan ini menandai peringatan dua tahun kemenangan terbaru Quartararo dan Yamaha di MotoGP.

Quartararo kembali meyakinkan di Giannantonio ketika ditanya tentang bagaimana Diggia melihat proyek Yamaha secara berbeda dibandingkan dengan Ducati yang terdepan di kelasnya.

“Ini adalah dua proyek berbeda,” kata Quartararo. “Tentu saja saat ini motor Ducati sedang unggul. Ada delapan pebalap, tahun depan akan berkurang dua dan dua lagi untuk kami.

“Banyak orang baru yang datang ke Yamaha. Proyek [Yamaha baru] dimulai, katakanlah, Januari-Februari. Tentu saja Anda tidak dapat memulai proyek baru dan empat-lima bulan kemudian langsung bertarung untuk menjadi yang teratas.

“Tahun lalu kami benar-benar berada dalam situasi yang sulit. Saat ini, kami banyak berubah dan itu memerlukan waktu, saya tahu.

“Saya pikir sebagai gantinya, lebih baik memiliki dua pilihan daripada tidak punya pilihan. Tentu saja pilihannya sulit… Tapi menurut saya menarik untuk memiliki kedua pilihan tersebut.”

Alex Rins, yang absen di MotoGP Jerman akhir pekan ini karena cedera, diperkirakan akan mempertahankan kursi Monster Yamaha bersama Quartararo pada tahun 2025.