Razgatlioglu Bersiap untuk Tes Yamaha MotoGP setelah Musim WorldSBK Berakhir

Yamaha berharap rekrutan terbaru mereka untuk 2026, Toprak Razgatlioglu, bisa memulai persiapannya untuk beralih ke MotoGP tepat setelah musim World Superbike berakhir di Jerez pada 19 Oktober.

Garis waktu itu menunjukkan bintang Turki itu mungkin mengambil bagian dalam tes privat sebelum tes resmi MotoGP Valencia pada pertengahan November.

“Situasinya adalah kemungkinan besar dia akan memiliki kesempatan untuk melakukan uji coba tepat setelah musim Superbike," kata Direktur Pelaksana Yamaha Motor Racing, Paolo Pavesio.

“Saya harus katakan, saya sungguh berterima kasih kepada BMW atas cara kami menangani semua ini.

“Yang pasti, fakta bahwa pembalap tersebut berganti kejuaraan membuat hal ini lebih mudah. ​​Dan fakta bahwa Toprak telah memberi BMW gelar yang sangat penting membuat hubungan mereka menjadi sangat baik.

“Ini Toprak, dia orang baik, dan orang-orang ingin mendukungnya semampu kami.”

Kapan pun tes tersebut berlangsung, ini akan menjadi kali pertama Razgatlioglu mengendarai M1 sejak 2023, saat ia menyelesaikan sesi privat keduanya dengan Yamaha - mantan timnya di WorldSBK - di tengah spekulasi kepindahannya ke MotoGP saat itu.

Namun performanya pada tes tersebut jauh dari harapan, dengan Razgatlioglu dilaporkan 1,4 detik lebih lambat dari pebalap penguji KTM Dani Pedrosa dan 1,0 detik lebih lambat dari pebalap penguji Yamaha Cal Crutchlow.

Razgatlioglu pada akhirnya meninggalkan Yamaha, tapi tetap di WorldSBK bersama BMW, di mana ia membuat sejarah dengan memenangkan gelar musim lalu dan bersaing ketat untuk memperebutkan gelar juara dunia ketiga sebelum kembali ke Yamaha, kali ini di MotoGP untuk 2026.

“Saya pikir, jika mau bersikap transparan, tes [MotoGP sebelumnya] itu di bawah ekspektasi Toprak, tapi juga pada saat itu, mungkin kami belum siap,” kata Pavesio.

“Bukan rahasia lagi bahwa tahun 2022, 2023, 2024 merupakan tahun yang penuh tantangan bagi Yamaha di MotoGP.

“Dan ketika Anda mengalami kesulitan, ada alasannya. Kami sedang merestrukturisasi banyak operasi balap kami, termasuk aktivitas tim penguji.

“Tidak pernah ada perasaan kesal di antara kami. Saya rasa, uji coba itu tidak berjalan sesuai harapan bagi siapa pun. Ini menjadi pemicu bagi Toprak untuk mencari tantangan baru [dengan BMW].

“Jujur saja, ketika saya melihat ceritanya sekarang, saya juga senang dia bisa membuktikan dirinya di motor lain - membuktikan bahwa dia bisa mengganti motor dan jenis motor lain dan tetap sukses.

“Hal ini memberi saya lebih banyak harapan dan kepercayaan diri untuk babak selanjutnya [di MotoGP].”

Pavesio menambahkan: “Dia bisa saja bertahan di sini, menikmati menjadi bintang di paddock ini selama bertahun-tahun dan saya sangat suka bahwa dia menginginkan tantangan baru.”

Meski manajer sekaligus mentornya Kenan Sofuoglu sebelumnya bersikeras Toprak hanya akan pindah ke MotoGP dengan kursi pabrik penuh, kesepakatan Yamaha adalah melalui tempat di Pramac.

“Kami punya dua tim pabrikan di MotoGP. Mereka punya motor yang sama persis,” jelas Pavesio. “Ada tujuh teknisi Yamaha yang bekerja di Pramac. Ada Direktur Teknis yang sama, Max [Bartolini], di belakang kedua tim.

"Jadi dia akan melakukan perjalanan pabrik secara penuh.

“Dan bagi saya, memulai di tim seperti Pramac juga lebih mudah. ​​Tekanannya sedikit berkurang. Suasana kekeluargaan masih terasa. Ada dukungan teknis pabrik 100% penuh dan kontrak pabrik.”

Waktu kepindahan Razgatlioglu mengundang banyak perhatian, karena ia akan menghabiskan musim MotoGP pertamanya dengan ban Michelin, perangkat ride-height, dan motor 1000cc saat ini, yang akan berubah total pada tahun 2027.

“Yang pasti, ada hal-hal yang akan dipelajarinya meski ban, sepeda, perangkat ride-height, dan lain-lain, hanya bertahan satu tahun lagi,” kata Pavesio.

“Bagi saya, semakin cepat semakin baik. Kita lihat saja nanti di tahun 2027, saat motor dan ban akan menjadi hal baru bagi semua orang. Jadi mungkin mempelajari hal-hal lain sebelumnya akan memberinya posisi awal yang lebih baik untuk tahun 2027.

“Namun sebelum tahun 27, fokus penuh, motivasi penuh, ada di tahun 26.”

Pemasok ban MotoGP 2027 adalah Pirelli, merek yang sudah berpengalaman bertahun-tahun dengan Razgatlioglu di WorldSBK.