Rossi: Kami banyak berjuang untuk posisi buruk

Valentino Rossi dipaksa untuk mengakui bahwa balapan MotoGP hari Minggu di Jerez dapat menghasilkan "pertarungan" untuk "posisi yang tidak bagus" setelah pencarian cengkeramannya dalam suhu tinggi gagal saat kualifikasi.

Juara dunia sembilan kali itu menggambarkan hari pertama latihan bebas sebagai "sulit," terutama di sore hari saat suhu trek meningkat, membuat Movistar Yamaha berseluncur di trek dengan putaran yang berlebihan.

Itu adalah kekurangan yang dimiliki rekan setimnya yang frustrasi, Maverick Viñales, dan sementara pembalap Tech 3 Yamaha Johann Zarco mampu menyelamatkan barisan depan yang bagus di saat-saat akhir kualifikasi, Rossi terdampar di baris ketiga, waktu tercepat kesepuluh. satu tempat lebih tinggi dari Vinales.

“Hari ini juga sulit,” katanya. “Kurang lebih perasaannya sama seperti kemarin. Di pagi hari dengan suhu yang lebih rendah, kita lebih kuat dengan kecepatan yang lebih baik, tidak ada yang fantastis selain lebih dekat dengan orang-orang teratas.

“Sayangnya di sore hari ketika suhu naik, saya sangat menderita dan segalanya menjadi lebih sulit dan jarak menjadi lebih besar. Ini adalah posisi yang sulit untuk memulai. Memang benar saya tidak jauh dari orang di depan tetapi balapan akan sulit karena saya tidak kuat dengan kecepatan [balapan], terutama di cuaca panas.

“Kami perlu bekerja dari hari ini hingga besok. Kami banyak bekerja [hari ini] dan mengubah banyak hal dan mencoba keseimbangan yang berbeda. Saya juga mencoba ban keras tetapi sayangnya tidak ada yang memberi kami kecepatan yang tepat untuk bertarung dengan orang-orang top. Ini akan menjadi balapan yang sulit tapi kami harus berusaha semaksimal mungkin dan membuat yang terbaik mungkin. ”

Ditekan untuk menjelaskan asal mula masalah dengan grip, Rossi dipaksa untuk menjelaskan garis kuno tentang kurangnya pengembangan elektronik di M1, perkembangan terakhir yang membawanya dan Vinales ke depan di Austin tampaknya merupakan sesuatu dari lalu.

“Di pagi hari kami kehilangan akselerasi dan kami tidak bisa keluar dari tikungan dengan cukup cepat,” jelasnya. “Ini bisa sedikit mekanis. Secara tim kami memiliki ide yang berbeda tetapi bagi saya lebih dari sisi elektronik.

“Sepertinya pabrik lain bisa membuat langkah lebih besar. Saat cuaca panas, ban - depan dan belakang - terlalu lunak. Saya memiliki banyak gerakan. Kami berusaha keras tetapi saya kehilangan terlalu banyak cengkeraman. Saat ini kami tidak memiliki jawabannya. "

Apakah ada penghiburan bahwa dia telah berada dalam situasi ini berkali-kali sebelumnya, dan berhasil menyelamatkan hasilnya? “Kami akan mencoba,” katanya, sebelum masuk.

“Untuk memahami setting terbaik tapi sulit karena sepertinya suhunya tinggi seperti hari ini. Dengan lebih dari 40 derajat di tanah, itu tidak akan mudah. Ada banyak pemain yang cepat dan mungkin kami harus berjuang keras untuk mendapatkan posisi yang tidak bagus. ”

Dan apa sebenarnya rahasia Zarco untuk ditempatkan di barisan depan di sini? “Secara umum sepertinya dia mengurangi tekanan pada ban,” kata Rossi. “Ini juga tentang ukuran, dia lebih ringan dan lebih kecil. Ini menarik karena setiap orang memiliki gaya yang berbeda. Saya tidak bisa berkembang cukup pada sore hari untuk membuat kualifikasi yang bagus. ”