Rossi: Saya akan balapan di Spa… tapi di dalam mobil

Menyusul berita bahwa Spa-Francorchamps akan ditambahkan ke kalender FIM World Endurance mulai 2022, Valentino Rossi telah memberikan keputusannya di lintasan, dengan menyatakan itu "terlalu berbahaya untuk sepeda motor."

Menjelang Grand Prix Prancis Rossi menggambarkan tata letak Belgia sebagai lintasan "paling ikonik dan menarik" kedua di dunia, hanya digantikan oleh tata letak Nordschleife di Nurburgring.

Rossi, yang tidak pernah bersepeda atau berkendara di trek Belgia, menyuarakan keinginannya untuk balapan di sirkuit suatu hari nanti, tetapi dengan roda empat, bukan dua.

“Saya suka Spa bahkan jika saya tidak pernah berkendara atau berkendara di dalam. Saya pikir itu trek paling ikonik dan menarik setelah Nurburgring lama. Yang pasti saya akan balapan di sana, tapi dengan mobil.

“Saya pikir dengan sepeda motor itu terlalu berbahaya. Tapi saya tidak terlalu mengetahuinya. Keamanan sangat penting. Tapi jika bisa aman pasti itu salah satu trek terbaik di dunia. ”

Menilai peluangnya mencetak potensi kemenangan di Le Mans, trek yang telah menjadi tempat perburuan menyenangkan bagi Yamaha M1 di tahun-tahun sebelumnya, pria Italia berusia 40 tahun itu menawarkan, “Ini sangat, sangat dini untuk mengatakannya. Saya tidak tahu.

“Kami sangat penasaran untuk memahami potensi kami. Biasanya Le Mans adalah trek yang bagus untuk M1. Dalam beberapa tahun terakhir saya selalu kompetitif tetapi bagi saya untuk menang masih jauh, dari sekarang hingga Minggu sore.

“Itu akan tergantung pada kami apakah kami kompetitif dan juga cara kerja selama latihan. Kualifikasi itu penting. Juga cuacanya karena ramalannya tidak fantastis.

“Tapi kita harus mencoba. Saya berharap kami dapat memiliki peluang lain sepanjang musim untuk mencoba menang. ”

Mengapa Yamaha bekerja dengan baik di sini? “Kenyataannya adalah kami tidak tahu,” kata Rossi. “Saya ingin mengatakan kepada Anda bahwa ia memiliki tikungan yang panjang, aspal baru dan cengkeraman yang baik, tetapi ini seperti Jerez: tikungan panjang, aspal baru, dan grip yang baik.

“Tapi untuk beberapa alasan kamu tidak pernah tahu. Itu adalah sesuatu antara perkawinan motor, ban, dan trek. Terkadang Anda tiba dan memulai dari level yang baik sehingga Anda dapat meningkat. Di lain waktu Anda dapat memiliki lebih banyak masalah jadi saya tidak tahu mengapa. Tapi di tahun-tahun Le Mans selalu bagus untuk Yamaha. "