Alex Marquez: Dua sisi musim saya, sebelum dan sesudah Tes Misano

Alex Marquez tidak meragukan kapan titik balik terjadi pada musim MotoGP 2020 rookie-nya.

Itu terjadi di Tes Misano pada pertengahan September, yang merupakan kesempatan pertama sejak dimulainya kejuaraan dunia yang direvisi untuk satu hari waktu trek tanpa tekanan akhir pekan grand prix.

Marquez hanya tercepat kesebelas dalam tes tersebut, tapi penampilannya langsung meningkat setelah itu.

Hanya menempati posisi ke-17 dalam balapan pembuka Misano pada hari Minggu sebelumnya, pebalap Repsol Honda itu mengklaim posisi ketujuh dalam balapan Emilia Romagna yang mengikuti tes pertengahan minggu.

Sementara Barcelona mengecewakan, Marquez membuktikan itu adalah kesalahan dengan mengambil podium debutnya di basah di Le Mans, kemudian lagi di kering di Aragon 1. Pembalap Spanyol itu bersaing untuk menjadikannya tiga mimbar berturut-turut ketika dia jatuh, untuk pertama kalinya dalam balapan MotoGP, selama Aragon 2.

"Bagi saya, hal utama adalah kami harus memisahkan paruh pertama musim hingga tes Misano dan kemudian setelah tes Misano seperti Alex yang berbeda atau gaya berkendara yang berbeda," jelas Marquez.

"Dari Qatar saya tidak memiliki kesempatan satu hari untuk menguji motor, bukan mencoba banyak hal dengan motor, tetapi hanya untuk menangkap perasaan.

Karena, oke di Tes Misano kami mencoba banyak hal, tapi misalnya rencananya hanya membuat 60 lap jadi dalam satu hari saya berkata: 'Oke sekarang kami sudah mencoba semuanya, biarkan saya sendiri di jalur untuk mencoba hal-hal di sepeda '.

"Cobalah untuk menjadi mulus, cobalah sesuatu untuk gaya berkendara saya untuk meningkatkan beberapa hal dan menangkap perasaan dan kepercayaan yang Anda butuhkan dengan motor ini. Ini adalah kuncinya."

Diperkirakan Honda memulai debutnya dengan shock belakang Ohlins baru di tes Misano, tetapi Marquez merasa langkah terbesar datang darinya secara pribadi.

"Memang benar Honda melakukan pekerjaan yang baik dan memberi kami hal-hal yang baik untuk menangkap perasaan dan kepercayaan diri seperti yang saya alami di Malaysia, tes pertama, tapi selain itu saya pikir itu adalah perubahan mentalitas, perubahan pendekatan. Bagaimana caranya? mendekati akhir pekan dari Misano 2, "katanya.

Sang juara bertahan Moto2 mendeskripsikan gaya balapnya yang terus berkembang, tapi untungnya prinsip intinya sesuai dengan RC213V.

"Saya seorang pebalap muda, oke sudah 24 tahun, tapi saya dalam periode di mana setiap tahun gaya berkendara saya masih sedikit berubah dan terutama ketika Anda melangkah dari Moto2 ke MotoGP, Anda mengubah banyak hal," dia berkata.

"Mungkin dengan beberapa sepeda motor Anda lebih jarang berganti dari Moto2 ke MotoGP, jadi sedikit lebih mudah untuk beradaptasi, tapi Honda adalah motor yang perlu Anda ubah cukup banyak. Jadi berbeda, tapi pada akhirnya gaya alami saya tetap di sana dan bagus untuk Honda. "

Petenis # 73, yang memulai tiga putaran terakhir ke-13 di kejuaraan dunia dan memiliki poin yang sama dengan sesama rookie Brad Binder (KTM), mengatakan bahwa dia tidak terlalu mendalami sisi teknis balapan dan biasanya hanya tertarik pada hal relatif. nilai-nilai.

"Di Moto2 saya tahu beberapa referensi dari motornya, tapi ada beberapa pembalap yang tahu persis tentang shock belakang, pegas belakang, pegas depan, semuanya!" dia berkata.

"Saya tidak ingin tahu itu. Saya ingin tahu apakah itu lebih sulit, apakah lebih lembut. Saya hanya mencoba untuk mengetahui apakah itu mengubah geometri depan dan belakang juga sedikit, saya ingin tahu di mana kita berada.

"Tapi selain itu, saya lebih suka tidak tahu persis apa yang kami gunakan.

"Jika kami memiliki masalah, mulai akhir pekan, maka saya mulai bertanya, misalnya apa yang dimiliki Cal atau Nakagami atau Bradl. Tetapi jika tidak, saya lebih suka fokus pada saya dan tidak terlalu banyak mengambil keputusan teknis, yaitu pekerjaan. dari tim. "

Marquez akan pindah ke tim LCR Honda untuk tahun 2021, ketika Pol Espargaro akan berkendara bersama saudaranya Marc di tim Repsol.