Fokus Jaga Ban, Valentino Rossi Cari Set-Up Ideal di Losail

Valentino Rossi bukan satu-satunya pebalap Yamaha yang kesulitan mengatasi keausan ban belakang di pembukaan musim MotoGP Qatar, tapi dia yang terkena dampak paling parah.

Veteran Italia, yang melakukan debutnya di Petronas, telah merosot dari posisi keempat menjadi ketujuh pada lap pembukaan ketika masalah degradasi ban mulai terasa setelah hanya hanya 7 sampai 8 dari 22 lap.

Rossi kemudian finis di posisi kedua belas, 10,7 di belakang mantan rekan setimnya di Pabrik Yamaha dan pemenang balapan Maverick Vinales. Tak mengherankan, untuk GP Doha The Doctor dan tim barunya, Petronas Yamaha, fokus mencari solusi pada degradasi ban.

"Pada balapan pertama saya tidak secepat yang saya inginkan, jadi kami akan mencoba mengubah sesuatu pada setting motor untuk meningkatkan umur ban belakang," kata Rossi. "Dan kami lihat. Kami telah bekerja keras, kami melihat semua data dan kami harus berusaha untuk meningkatkan.

“Sepertinya Maverick memiliki sesuatu yang berbeda dalam pengaturan motor dan dalam sistem elektronik, mereka membuat beberapa pengaturan lain. Sangat sulit untuk menempatkan pengaturan yang persis sama karena setiap pengendara memiliki beberapa perbedaan kecil, tetapi selama akhir pekan ini kami dapat mencoba untuk ikuti cara lain dengan memodifikasi sesuatu dan kami berharap bisa lebih kuat dalam balapan. "

Fabio Quartararo juga terhalang oleh keausan ban belakang dalam perjalanannya ke posisi kelima pada debut tim pabrikannya.

"Saya berbicara dengan Fabio setelah balapan dan Fabio memiliki masalah yang sama dengan saya," Rossi menegaskan. “Juga Fabio sedikit berbeda dibandingkan dengan Maverick, jadi data ini pasti penting untuk dicoba dipahami. Fabio punya masalah serupa tapi bagaimanapun dia bisa lebih kuat dari saya, pada akhirnya menyelesaikan P5.

"Jadi kami harus bekerja di bawah sudut pandang itu karena saya mulai mengalami masalah di awal balapan, karena setelah 7-8 lap saya berada dalam masalah besar dan harus melambat.

"Jadi semua pekerjaan akan difokuskan pada sudut pandang ini dan kami harus mencoba meningkatkan umur ban belakang karena saya pikir kami bisa melaju lebih cepat daripada hari Minggu lalu."

Pada balapan Minggu lalu Rossi juga sempat bertarung dengan pebalap pabrikan KTM Brad Binder dan ditanya apakah ada perbedaan intensitas saat memperebutkan posisi di ujung bawah sepuluh besar.

"Bagi saya, itu tidak terlalu bergantung pada posisi tetapi dari pembalap yang berbeda," jawab Rossi. "Anda memiliki banyak pembalap yang lebih bersih dan lebih menghormati lawan mereka dan memiliki beberapa pembalap lain seperti Binder yang berkendara lebih keras dan tidak peduli dengan rival.

“Jadi jika Anda mencoba menutup garis, dia melepaskan rem dan jika Anda tidak bergerak dia menyenggol Anda keluar dari trek. Tapi sekarang seperti ini.

"Rasa hormat adalah kata yang terlalu besar, tetapi sulit untuk memahami batasannya, karena biasanya di masa lalu terkadang Anda menyentuh pengendara lain tetapi Anda berusaha untuk tidak melakukannya. Sekarang beberapa pembalap hanya memikirkan balapan mereka, bukan tentang yang lain."

Sebagai salah satu pembalap paling senior di Grand Prix, Rossi coba mengenang bagaimana perjalanannya di musim 125cc, khususnya bagaimana The Doctor coba menghormati para rival, yang saat debut tahun 1996 masih berusia 17 tahun.

"Mereka mungkin akan naik podium seribu kali lebih banyak dari saya", kata Rossi saat meraih podium Grand Prix Pertamanya di Austria, seperti video yang diposting oleh akun Twitter MotoGP berikut ini.:

Selamat Hari Jadi ke-25 @ ValeYellow46 !

31 Maret 1996 menyaksikan The Doctor melakukan debutnya, dan dia berbagi kenangan awal Grand Prix! #MotoGP pic.twitter.com/N8zXE39TDD

- MotoGP ™ (@MotoGP) 31 Maret 2021

"Ketika saya masih muda, bagi saya pendekatannya sedikit berbeda dibandingkan sekarang. Para pembalap muda lebih menghormati pembalap tua dibandingkan sekarang!" Rossi tersenyum. "Tapi saya pikir ini adalah cara umum dunia, bukan hanya MotoGP, 25 tahun lalu ketika Anda masih sangat muda, Anda perlu menunjukkan banyak rasa hormat!

“Sekarang tidak persis seperti ini, tapi saat itu saya balapan dengan pembalap yang memiliki banyak pengalaman seperti Kazuto Sakata, Ueda atau de Radigues. Dan ketika saya melihat mereka, mereka seperti pahlawan saya.

"Jadi bagi saya itu benar, tapi pada akhirnya saya sangat senang dengan jumlah podium dalam karir saya karena menurut saya ini pencapaian yang luar biasa!"

Rossi telah meraih rekor 199 podium, dan mengincar podium ke-200 nya di balapan kedua Qatar akhir pekan ini.