Kecelakaan Parah, Marc Marquez Diselamatkan Air Fence

Marc Marquez tidak melakukan banyak hal, dan sementara dokter pasti berharap kecelakaan pertama sejak patah lengan kanannya akan menjadi insiden ringan, yang terjadi justru sebaliknya. The Baby Alien mengalami lowside di kecepatan 180 km jam, yang langsung menghancurkan motornya.

Ketika Marquez terbaring tak bergerak di tanah dengan RC213V yang rusak di sebelahnya pada akhir FP3 di Jerez, sirkuit yang sama di mana delapan kali juara dunia itu mengalami cedera lengan parah, mulai terlintas pikiran kondisi cederanya akan semakin parah.

Untung meski terguncang, pebalap Repsol Honda itu akhirnya bisa meloloskan diri dan kembali ke paddock dengan menunggangi skuter sebelum menuju medical center.

"Kami tahu cepat atau lambat kecelakaan pertama akan tiba, tapi saya memilih salah satu poin terburuk di sirkuit," kata Marquez.

"Saya tidak mengharapkannya, tetapi jika Anda mendorong satu putaran Anda tidak memikirkan risikonya. Kemarin saya lebih konservatif, hari ini saya menekan. Sayangnya, ketika saya menekan, saya jatuh.

"Itu adalah tabrakan besar, terutama benturan ke pagar udara terjadi dengan kecepatan tinggi, tapi berkat pagar udara saya di sini."

Meski lengan kanan tidak menerima hantaman keras akibat benturan dan scan di pusat medis tidak mendeteksi adanya cedera lain, Marquez mulai merasa tidak enak badan setelah kembali ke motorhome.

"Saya pergi ke pusat medis, di mana mereka memeriksa semuanya dan saya merasa baik-baik saja pada saat itu," jelas Marquez. "Kemudian saya pergi ke motorhome tetapi ketika saya tiba di truk, dan saya duduk dan berada di sana selama sepuluh menit, saya mulai tidak tahu persis di mana saya berada, sedikit sakit kepala.

“Langsung saya panggil dokter, biar lebih aman dan katanya oke kita harus cek di RS [setempat]. Sesampainya di RS, saya sudah baikan lagi. Tapi mereka cek semuanya, buat CT dan hal-hal itu. Juga ketika saya tiba di sini di sirkuit lagi, mereka memeriksa ulang semuanya. "

Sementara lengan kanannya tidak menjadi masalah, Marquez mengatakan bahwa dia menjalani rontgen hanya untuk memastikan.

“Pemeriksaan [di rumah sakit] lebih banyak untuk kepala, leher, dan punggung. Yang saya derita akibat benturan,” jelasnya.

"Hari ini lengan saya tidak cedera, saya tidak merasakan sakit apa pun. Tapi Dr Charte [MotoGP] memiliki semua informasi tentang lengan saya, dan ketika saya pergi ke rumah sakit dia meminta x-ray lagi di lengan saya hanya untuk memastikan.

"Juga, saya ingin mengklarifikasi bahwa saya di sini, saya sedang berkendara dan saya mendorong karena apa yang dokter katakan kepada saya jika terjadi benturan ada kemungkinan yang sama untuk mematahkan lengan kiri atau kanan saya. Jadi tulang [di lengan kanan saya] telah diperbaiki sepenuhnya. "

Ubah pendekatan saat kualifikasi

Setelah melakukan akselerasi di tikungan tajam Belok 6 (Pedrosa), Marquez kehilangan bagian depan Honda-nya saat ia masuk ke Tikungan 7 ke arah kiri. Rekan setimnya, Pol Espargaro, mengalami kecelakaan serupa di tikungan yang sama pada sore hari.

Dalam upaya mengurangi risiko, Marquez kemudian beralih ke ban depan lunak untuk sesi berikutnya, tetapi segera menyadari bahwa itu adalah kesalahan. Dia tidak dapat melaju melewati Kualifikasi 1, meninggalkannya di urutan ke-14 di grid untuk balapan kedua comeback MotoGP-nya.

"Di FP4 saya berkendara dengan cara yang baik, tetapi kecelakaan itu memengaruhi saya di kualifikasi," katanya.

“Karena kecelakaan, saya memilih ban depan yang empuk, berpikir saya akan merasa lebih aman di tikungan cepat. Tapi kami melakukan kesalahan dan saya punya momen di sore hari karena saya tidak menghentikan motor, saya tidak berbelok.

“Kalau dipikir sekarang, kamu bertanya, 'kenapa pakai ban depan soft, kamu selalu pakai hard?' Saya memilih ban depan yang lembut karena saya lebih memikirkan tentang tabrakan pagi ini daripada performa sore ini.

“Saat kualifikasi, saya langsung melihat batasannya adalah ban depan, tapi saat saya berhenti tidak ada waktu untuk mengganti. Ini disayangkan karena saya merasa kuat akhir pekan ini dan hari ini adalah pertama kalinya saya mulai merasa berkendara dengan cara yang baik.

"Kemarin saya tidak membalap di batas sehingga kami tidak bisa mengatur motor dengan baik. Hari ini adalah hari pertama saya mulai merasakan di mana masalahnya, sekarang untuk besok kami akan langsung melakukan beberapa perubahan.

"Kami akan mulai menyesuaikan set up dengan gaya saya karena kami menggunakan motor yang sama sekali berbeda yang dipasang di sini dibandingkan tahun lalu, bahkan sasisnya berbeda.

"Kenapa, ketika tahun lalu saya cepat di sini? Alasan utamanya adalah motor yang saya kendarai sekarang tidak terlalu menuntut fisik. Inilah yang saya butuhkan sekarang untuk menyelesaikan balapan dengan cara yang baik.

“Tapi tetap saja saya kehilangan banyak hal, terutama cara menikung dan bermain dengan ban belakang. Dan kemudian saya terlalu memaksa bagian depan.

"Jadi kami perlu memahami cara bermain dengan ban belakang karena itu salah satu poin kuat saya untuk mengangkat motor dan meluncur - tapi sekarang saya tidak bisa melakukannya, di sanalah kami bekerja lebih keras."

Pada balapan sebelumnya di Portimao, Marquez menempati posisi start keenam dan finis ketujuh.